BMW S14B23 motor
Innehåll
BMW S14B23-motorn är ett kultexempel på tysk kvalitet, som fortfarande är populär idag.
Denna motor kännetecknades av hög effektpotential och tillförlitlighet, på grund av vilken den var mer än en gång mottaglig för justering av hantverkare och återinstallerad på hemgjorda och specialanpassade fordon.
Utvecklingshistoria: hur och när BMW S14B23-motorn uppfanns
Serieproduktion av motorn började 1986 i flera varianter samtidigt: versioner för 2.0 och 2.5 liter fanns att köpa. Motorn var allmänt känd för sin installation på den första generationen BMW M3-bilar, som var riktmärket för en sportbil och ofta användes för både professionella och semi-legala tävlingar.
Även under produktionen installerades motorn på begränsade versioner av sådana modeller som:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320 är E30;
- Europamästare.
Motorn riktade sig till ett brett spektrum av konsumenter och var utrustad med bilar för de amerikanska, italienska och portugisiska bilmarknaderna. Förfadern till BMW S14B23 var BMW S50-motorn, som efter moderniseringen började utrustas i efterföljande generationer av M3.
Det här är intressant! Skillnader i kraften hos BMW S14B23-motorerna berodde på marknaden för vilken utrustningen tillverkades. På grund av särdragen i skattesystemet för Italien producerades motorn med reducerad effekt och för Amerika - med ökad effektpotential.
Specifikationer: vad är speciellt med motorn
BMW S14B23-motorn är en fyrcylindrig radmotor, och i jämförelse med sin föregångare är den utrustad med en katalytisk katalysator och uppgraderade kamaxlar och insugningsventiler. Också från motorns funktioner bör markeras:
- Carter monterad på basis av M10;
- Cylinderhuvud tillverkat i analogi med S38;
- Förstorade insugningsventilöppningar upp till 37,5 mm;
- Avgasventilöppningar upp till 32 mm.
Motorn var utrustad med ett oberoende bränsleförsörjningssystem, där en separat spjällventil gick ut till varje cylinder. DME:s elektroniska system ansvarade för den enhetliga fördelningen av bränsle i cylindrarna.
| Arbetsvolym, cm³ | 2302 |
|---|---|
| Maximal effekt, h.p. | 195 - 215 |
| Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid rpm | 240 (24)/4750 |
| Liter effekt, kW/l | 68.63 |
| Kompressionsförhållande | 10.5 |
| Antal cylindrar | 4 |
| Cylinderdiameter, mm | 93.4 |
| Antal ventiler per cylinder | 4 |
| Kolvslag, mm | 84 |
| Motorvikt, kg | 106 |
BMW S14B23-motorn är känd för sin opretentiösa aptit: motorns design går på lågoktanigt bränsle utan att kompromissa med komponenternas livslängd.
Den genomsnittliga förbrukningen av bensin per 100 kilometer är 11.2 liter i staden och från 7 liter på motorvägen. Motorn går på olja av märket 5W-30 eller 5W-40, den genomsnittliga förbrukningen per 1000 km är 900 g. Den tekniska vätskan måste bytas var 12 000:e km eller efter 2 års drift.
Det är viktigt att veta! Motorns VIN-nummer finns på den övre luckan på framsidan.
Svagheter och designbrister
BMW S14B23-motorn anses pålitlig och fungerar tyst upp till en garanterad resurs på 350 000 km. 
Under drift, beroende på intensiteten av användning och körstil, kan följande problem uppstå:
- Tomgångsavbrott - uppkomsten av ett fel kan observeras oavsett motorns körsträcka och beror på en lös gasventil på en av cylindrarna. Situationen visas också om det finns ett gräl på tomgångskontrollsensorn;
- Problem med att starta motorn - är ett fabriksfel i fordonets stöldskyddsanordning. För att eliminera felet är det nödvändigt att fylla på utrustningen på återförsäljarens bensinstation eller stänga av larmet;
- Hög vibrationsbelastning - motormunstycken är felaktiga. Att försumma att reparera ett fel förkortar motorns livslängd avsevärt;
- Sen tändning är ett problem med luftmassamätarens funktion. Korrigeras genom att justera utrustningen och byta ut luftreningsfiltren.
Är det värt att köpa en BMW S14B23
En bil baserad på BMW S14B23-motorn kommer att glädja ägaren med pålitlig och säker drift: trots den moraliska föråldrade komponenterna producerar motorn lugnt namnskyltkraft och har en måttlig aptit.
En egenskap hos BMW S14B23 är massan av originalkomponenter som finns på den sekundära bilmarknaden, vilket förklaras av modellens popularitet: att hitta lämpliga delar för att reparera eller ställa in motorn är inte svårt. En bil baserad på BMW S14B23 är det bästa alternativet för älskare av mätt körning och healers av kvalitetsbilar. Motorn är också lämplig för bekantskap med sportbilsindustrin - stabiliteten i monteringen och måttlig kraft gör att ägaren kan avslöja sin potential.
