Audi AYM motor
Innehåll
Den 2.5-liters Audi AYM 2.5 TDI-motorn tillverkades av ett tyskt företag från 2001 till 2003 och installerades på så populära problemmodeller som A4 B6, A6 C5 och även Skoda Superb. Denna enhet, i sin design, var en övergång mellan motorerna i A-serien och B-serien.
EA330-serien inkluderar även förbränningsmotorer: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG och BDH.
Specifikationer för Audi AYM 2.5 TDI-motorn
| Exakt volym | 2496 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 155 hk |
| Vridmoment | 310 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 78.3 mm |
| Kolvslag | 86.4 mm |
| Kompressionsförhållande | 19.5 |
| ICE-funktioner | 2 x DOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | VGT |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.0 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 3 |
| Exempel på resurs | 270 000 km |
Bränsleförbrukning Audi 2.5 AYM
Med exemplet på en 4 Audi A6 B2002 med manuell växellåda:
| Stad | 9.7 liter |
| spåra | 5.3 liter |
| blandad | 6.8 liter |
Vilka bilar var utrustade med AYM 2.5 l-motorn
| A4 B6(8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Superb 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Nackdelar, haverier och problem med AYM
Först och främst är det värt att notera det mycket snabba slitaget på kamaxelkammarna och vipparna
Många problem med förbränningsmotorer är förknippade med fel på Bosch VP44 elektroniskt styrd högtrycksbränslepump
Denna motor är också känd för frekventa oljeläckor, särskilt från under ventilkåporna.
På körningar över 200 tusen km kilar turbingeometrin ofta från föroreningar
Hydrauliska kompensatorer och tryckreduceringsventiler misslyckas från billig olja
