Audi AFB motor
Innehåll
2.5-liters Audi AFB 2.5 TDI dieselmotorn monterades av företaget från 1997 till 1999 och installerades på så populära modeller som A4 B5, A6 C5, A8 D2 och Volkswagen Passat B5. Efter att ha uppgraderat till modernare EURO 3-ekonomistandarder ändrade dieselmotorn sitt index till AKN.
EA330-serien inkluderar även förbränningsmotorer: AKE, AKN, AYM, BAU, BDG och BDH.
Specifikationer för Audi AFB 2.5 TDI-motorn
| Exakt volym | 2496 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 150 hk |
| Vridmoment | 310 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 78.3 mm |
| Kolvslag | 86.4 mm |
| Kompressionsförhållande | 19.5 |
| ICE-funktioner | 2 x DOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | VGT |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.0 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 2 |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Bränsleförbrukning Audi 2.5 AFB
Med exemplet på en 6 Audi A5 C1998 med manuell växellåda:
| Stad | 9.9 liter |
| spåra | 5.3 liter |
| blandad | 7.0 liter |
Vilka bilar var utrustade med AFB 2.5 l-motorn
| A4 B5(8D) | 1997 - 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 - 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 - 1999 |
Nackdelar, haverier och problem med AFB
Det mest kända problemet är det snabba slitaget på kamaxelns kammar och vippor.
På andra plats finns fel i driften av Bosch VP44 elektroniskt styrd högtrycksbränslepump
Vevhusventilationsfiltret täpps till snabbt och behöver rengöras hela tiden
Den föråldrade MAF-filmen kännetecknas av låg tillförlitlighet i motorn
Motorn är benägen att oljeläcka vid blockets skarvar med sumpen och från under ventilkåpan
