Alfa Romeo AR16105 motor
Innehåll
Alfa Romeo AR3.0 6-liters V16105-motorn monterades på Arese-fabriken från 1999 till 2003 och installerades i den populära GTV-sportcoupén, såväl som i den liknande Spider-cabriolet. Samma enhet installerades på modell 166 under indexet AR36101 eller Lancia Thesis som 841A000.
Busso V6-serien inkluderar förbränningsmotorer: AR34102, AR67301 och AR32405.
Tekniska egenskaper hos motorn Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Exakt volym | 2959 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 218 hk |
| Vridmoment | 270 Nm |
| Cylinderblock | aluminium V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 93 mm |
| Kolvslag | 72.6 mm |
| Kompressionsförhållande | 10 |
| ICE-funktioner | ingen |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.9 liter 10W-40 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Ekolog. klass | EURO 3 |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
Vikten på AR16105-motorn enligt katalogen är 195 kg
Motornummer AR16105 finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Alfa Romeo AR 16105
Med exemplet på en 2001 Alfa Romeo GTV med manuell växellåda:
| Stad | 16.8 liter |
| spåra | 8.7 liter |
| blandad | 11.7 liter |
Vilka bilar var utrustade med AR16105 3.0 l motor
| GTV II (Typ 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (Typ 916) | 1999 - 2003 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn AR16105
Huvudproblemen med denna motor är förknippade med sug genom spruckna rör.
Förutom flytande hastighet leder detta till systemvädning och överhettning.
Dessutom överhettas motorn ofta på grund av fel på termostat eller vattenpump.
Från falsk olja eller dess sällsynta ersättning, vänder fodren ofta
Byt kamremmen var 60 000:e km, eftersom ventilen böjer sig när den går sönder
