Provkör ytterligare förarassistanssystem i Opel Crossland X
Företaget kommer att demokratisera framtidens teknik och göra dem tillgängliga för alla.
Opel erbjuder nu elektroniska förarassistanssystem som tillval i crossovern Crossland X. Ett nytt tillskott i sortimentet med en fräsch SUV-design och erbjuder nu fantastiska innovationer som gör vardagens körning säkrare, bekvämare och enklare. Högteknologiska full LED-strålkastare, head-up display och 180-graders panoramabackkamera PRVC (Panoramic Rear View Camera), samt ARA (Advanced Park Assist) parkeringssystem, LDW filbytesvarning (Lane Departure Warning, Speed Sign Recognition (SSR) och Side Blind Spot Alert (SBSA) är bara några exempel. Det nya tillvalspaketet utökar detta omfattande sortiment ytterligare genom att lägga till Forward Collision Warning (FCA) med Pedestrian Detection och AEB* (Automatic Emergency Braking) också som tillägget av Emergency Brake Detection (AEB*) dåsighet till DDA* Driver Drowsiness Alert-funktionen.
"Opel demokratiserar framtidens teknik och gör den tillgänglig för alla", säger William F. Bertani, vice vd för fordonsteknik i Europa. Detta tillvägagångssätt har alltid varit en del av varumärkets historia och återspeglas i vår nya Crossland X och dess breda utbud av högteknologiska elektroniska förarassistanssystem som Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) och Driver Drowsiness Alert (DDA)."
FCA-kollisionsvarningen med fotgängarigenkänning och automatiskt nödstopp AEB övervakar trafiksituationen framför fordonet med Opel Eye-kameran och kan upptäcka rörliga och parkerade fordon såväl som fotgängare (vuxna och barn)). Systemet ger en hörbar varning och en varningslampa, samtidigt som bromsarna aktiveras automatiskt om avståndet till fordonet eller fotgängaren framför börjar snabbt minska och föraren inte reagerar.
Sleep Recognition System kompletterar DDA Driver Drowsiness Alert System, som är standard på Crossland X och meddelar föraren efter två timmars körning i hastigheter över 65 km / h. Det avancerade systemet varnar föraren om fordonets bana föreslår dåsighet eller ouppmärksamhet genom att visa meddelande på skärmen på styrenheten framför föraren tillsammans med en ljudsignal. Efter tre varningar på första nivån utfärdar systemet en andra varning med en annan meddelandetext på instrumentbrädans display framför föraren och en högre ljudsignal. Systemet startar om efter att ha kört under 65 km / h i 15 minuter i följd.
En annan möjlighet att förbättra den övergripande säkerhetsnivån som erbjuds av Crossland X är den innovativa belysningslösning som modellen introducerar i sitt marknadssegment. Hela LED-strålkastarna kombineras med funktioner som kurvljus, helljuskontroll och automatisk höjdjustering för att säkerställa optimal vägbelysning framför och bästa möjliga sikt. Dessutom hjälper den valfria head-up-displayen Crossland X-förare att navigera på vägen framåt bekvämt och diskret; den viktigaste informationen som körhastighet, aktuell hastighetsgräns, det värde som föraren ställt in i hastighetsbegränsaren eller farthållaren och navigationssystemets riktningar projiceras i deras omedelbara synfält. Risken att missa andra trafikanter minskar kraftigt tack vare Side Blind Spot Alert (SBSA). Systemets ultraljudssensorer upptäcker närvaron av andra trafikanter i fordonets omedelbara närhet, med undantag för fotgängare, och föraren meddelas via en gul indikatorlampa i motsvarande ytterspegel.
Opel Eyes framåtvända videokamera behandlar också en mängd visuell information och bildar därmed grunden för elektroniska förarassistanssystem som hastighetsskyltigenkänning (SSR) och LDW-körfältvarning. Lane Warning Warning). SSR-systemet visar den aktuella hastighetsgränsen på förarinformationsblocket eller tillvalet head-up-display, medan LDW ger hörbara och visuella varningar om det upptäcker att Crossland X oavsiktligt lämnar sin fil.
Den nya medlemmen i Opel X-familjen gör backning och parkering mycket bekvämare. Den extra panoramakameran PRVC (panoramakamera) som tillval ökar förarens synvinkel när man tittar på området bakom fordonet upp till 180 grader, så att när man backar kan han se infarten från båda sidor av trafikanterna; Den senaste generationen Advanced Park Assist (ARA) upptäcker lämpliga gratis parkeringsplatser och parkerar automatiskt fordonet. Därefter lämnar parkeringsplatsen automatiskt. I båda fallen behöver föraren bara trycka på pedalerna.
