Distanser för bilar: definition, typer, påverkan på fjädring och kontroll
Innehåll
Först och främst, när du väljer en viss konfiguration, är det viktigt att ta hänsyn till bilens märke och bygga på dess tekniska indikatorer. För framhjulen utvecklades aluminiumdistanser för installation i upphängningen, men det finns också styvare, pålitliga prover, de är gjorda av stål.
Fordonsägare tänker på hur distanser påverkar fjädring av en bil när de försöker öka markfrigången på en bil, och stöter ständigt på att köra över betydande gupp. Sådana tillägg är mycket billigare än ett justerbart system eller förstärkta fjädrar, men det är viktigt att förstå om bilens hantering blir sämre om karossen höjs från marken. Det kommer inte att vara överflödigt att överväga komponentens syfte och utseende, såväl som deras placering, under fjädrar, stötdämpare eller stöttor.
Vad är spacers
Vid körning på landsvägar kan bilfjädrar komprimeras kraftigt och därigenom minska markfrigången mellan karossen och beläggningen. För att öka utrymmet på bilen utrustar förarna sina järnhästar med distanser, vilket gör fjädringen mer praktisk när man kör över gupp.
Distanser för framaxeln på bilen
Typer av distanser och deras effekt på fjädring och hantering av en bil
Först och främst, när du väljer en viss konfiguration, är det viktigt att ta hänsyn till bilens märke och bygga på dess tekniska indikatorer. För framhjulen utvecklades aluminiumdistanser för installation i upphängningen, men det finns också styvare, pålitliga prover, de är gjorda av stål. För montering och eftermontering av bakaxeln tillhandahålls modeller av material som:
- högdensitetsgummi;
- plast;
- polyuretan.
Dyrare produkter är designade med en speciell teknik, sådana bildelar har en stålkärna och är klädda på utsidan med ett polyuretanhölje.
Plastdistanser
Men förutom alla positiva aspekter, som att förbättra fordonets utseende, samt skydd mot oavsiktlig skada när man möter betydande stötar, är det värt att notera komponenternas skadliga effekt.
Under fjädrarna
För att övervinna betydande oegentligheter kanske bilägaren inte oroar sig för fjädringens integritet, men med tiden kommer en person att märka okaraktäristiskt slitage på vissa chassikomponenter. När man självutrustar ett fordon finns det alltid en risk att man överdriver och ökar markfrigången för mycket, vilket kommer att leda till många pinsamma situationer vid körning.
Distanser för fjädrar
För mycket markfrigång gör att bilen blir instabil vid kurvtagning, tillägg påverkar köregenskaperna som blir märkbart sämre.
Under stötdämpare
Ett sådant element kan öka transportens bärförmåga, neddragningen efter en full last blir obetydlig. Men sådan eftermontering bör endast tillgripas om spelrummet är avsevärt underskattat, och installation kan göras både på de främre och bakre fjädrarna. Ofta är distanser för sådana ändamål gjorda av stål och är inbäddade i kompressionselementet.
Under stativ
När föraren väljer detta tillvägagångssätt för genomförandet av idén kommer föraren därefter att kunna korsa gupp och gropar, aldrig klamra sig fast vid botten av asfalten, liksom marken. Men vi kan inte prata om fjädringens maximala styvhet och tillförlitlighet, om några månader kommer fordonsägaren att kunna märka förändringar i hjulens rotationsvinkel, hjulbasens bredd och intensivt slitage på hjulen. rörliga delar av systemet. Alla för- och nackdelar måste vägas in i planeringsstadiet för att eftermontera en bil med distanser av aluminium, gummi, stål eller polyuretan.
