Telefonhållare för mätaren när du kör i Tesla Model 3 - en hit eller ett kit?

Tyskaren bestämde sig för att utrusta sin Tesla Model 3 med en traditionell mätare, åtminstone i en mening. För att inte experimentera med permanenta modifieringar bestämde han sig för att använda ett handtag fäst vid luftkonditioneringsuttaget, i vilket han installerade en vanlig telefon. Ser... hur det ser ut.

Meter bakom ratten i Tesla Model 3 och diskussion om ergonomi och estetik

Bakom ratten ser både fästet och telefonen ut som om de hör hemma i en annan bil. Den rektangulära blå "0" ser ut som en fungerande app mot de vackra sans-serif-teckensnitt som syns på bilens startskärm - även om det ska tilläggas att den matchar "karbon"-ratttrimningen.

Men under inlägget fanns en - ibland överraskande - diskussion om att lösningen är ful, och föraren måste hata bilen för att vanställa den så mycket. När en kommentar gjordes till försvar för grenens skapare att DETTA är platsen för diskar hördes direkt röster om att det inte är en ergonomisk lösning att läsa klockan som sitter direkt bakom ratten.

En internetanvändare som "har haft körkort i flera år" gillade fabrikslösningen som används i Tesla Model 3: hastigheten och kontrollerna visas på plats "P". Eller annars: det var ingen brist på klassiska diskar. Detta tyder på att Tesla Model 3:s display, liksom hastighetsmätaren som är känd från äldre versioner av Toyota Yaris eller Mini, inte är så skrämmande som de är gjorda för att vara.

Kostnaden för en liknande hållare på Ali Express varierar från tio till mer än tjugo euro, beroende på version och säljare. Det finns ingen identisk lösning – det verkar som att temaförfattaren designat och gjort själv.