Hemmahastighetsdemon, alias MT.21.2, bilmodell med en 15-tums bakgående traktor

Dagens "I verkstaden" är en beskrivning av monteringen från grunden, kanske det snabbaste fordonet som någonsin flyttat i ditt hus! Även om vår tidning har visat luftdrivna modeller många gånger (se ruta), kommer detta att vara den första jetbilen i serien. Pneumatisk drivning är också ett av de billigaste och säkraste sätten att driva inte bara modeller. Se hur lätt det är att förbereda sig för hastighetsrekord utan att ens lämna ditt hem!

Tydligen ingenting, och det var så det började...

Skivor har alltid fascinerat människor. Detta skiljer sig inte från bilfält. jedną z najbardziej pożądanych cech pojazdów była maxhastighet. Inte konstigt (nomen omen) att tävlingen om titeln ägaren till det snabbaste hjulfordonet snabbt började! Bilar dök snabbt upp, för vilka erövringen av denna trofé var huvudmålet även på designstadiet.

1. Den första rekordhållaren (fransmannen Gaston de Chasselou-Loba), den andra rekordhållaren har en bil (GCA Dogcart) - rusar med en djävulsk (!) hastighet på 66,66 km/h!

2. Med denna elektriska "raket" (känd som den eviga missnöjda) på 100-talet övervann belgaren Camille Genatsi de magiska XNUMX km/h!

3. Och detta är vår (och inte bara) inspiration - Blue Fire från 1970 - rekordhållaren och grundaren av 1000+-klubben 🙂

4. Aussie Invader av Antipodes - Definitivt en ny klubbare - ny teknik, men också en hyllning till den gamla skolan.

Det första officiella hastighetsrekordet (alla 63,15 km/h) sattes 1898 och det föll till en fransk Gaston de Chasselu-Laubatvem satsar på elektrisk drivning (obesegrad under de kommande 5 åren när paret bara vann en gång eftersom bensinmotorer tog pallen direkt efter honom). När hastigheter på mer än 1963 km/h nåddes 400 blev det klart att här jetmotorernas era. Idag når de snabbaste jetbilarna med hjul 1228 km/h (det här rekordet sattes 1997 – men nya utmanare håller redan på att slipa tänderna för att ta om rekordet).

5. Okej - låt oss se vad vi har. Nyckelfrågan är tillgängligheten av launcher och mek. Diametrar kan vara

annorlunda, men förmodligen den mest populära, är diametrar som liknar markörtjockleken - ca 15 mm - det blir lätt

lägg också till "pump" till den.

6. Vad behöver du? En påse med tjockare folie (du kan även sätta fast den med tejp), lätt 3 mm plywood från slänglådor, lite svamp, någon flexibel slang som passar bärraketen - plus de vanliga verktygen (en hårsåg kan till och med bytas ut mot en tapetkniv) .

Blå låga - gammal, men vår!

Den nuvarande innehavaren av världshastighetsrekord (TrustSSC) är geometriskt ganska svår att använda för amatörmodellering - så mästerskapet är representativt blå flamma sedan 1970 (1015 km/h). Det enkla högraketsystemet som användes i det hade (och har!) Ganska många anhängare (). Vi kommer att använda detta koncept för att skapa den enklaste möjliga modellen för mindre avancerade gör-det-själv-entusiaster, speciellt de som jobbar mestadels hemma.

Работать

Eftersom detta strängt taget är en modell av en bärraket, är det värt att dra nytta av erfarenheten och förslagen från vår kosmonautik (se sidofältet "Arkivmaterial...").

Författarens arkivmaterial på pneumatiska modeller

• 2008/01 Missile MT-08 (kal. 15 mm)

• 2008/12 Rocket of Ivy

• 2013/10 slitbaneraketgevär (kal. 25 mm)

• Stomp raket 2013/11 (kal. 25 mm)

• 2017/01 halmraket (kal. 7 mm)

I början är det värt att bläddra bland tillgängliga material och tillbehör för att bestämma diametern på utskjutaren och modellens kaliber.

7. Två brickor åtskilda av en elastisk svamp (och även om det finns grå räntor - kvar från en matchande resväska) - behöver du inte ens limma fast dem på båda brickorna. Man lägger dem sammanpressade i en påse och sedan stannar de av sig själva.

8. En ganska flexibel tub ska komma ut ur väskan (annars blir det svårare att justera höjden, modellen kan hoppa vid start) - men framför allt ska anslutningen vara lufttät. Om det inte finns varmt lim till hands kan du göra en längre krage och dra åt den med elastiska band.

 – samma sak kan göras för fordon. Den hittills populäraste kalibern 15 mm är dock diametern på rör för faxmaskiner, markörer, elrör etc. - så, som med raketer, låt oss bli kreativa raketbilar.

9. Exempel på "stomprocketcar" fabrikslösningar – intressanta, inspirerande – men ganska dyra och lite svåra att återskapa i hemmet covid-förhållanden (om inte någon också skriver ut i 3D).

Medan missiler kunde avfyras från oral launcher, i vilket fall det skulle vara bekvämare att ha steg launcher (tryck till exempel med foten). Du kan anpassa pumpar, päron osv. flexibla kammare - men det är relativt enkelt att bygga en ganska snygg bärraket helt från grunden, av folie, plywood, en vanlig svamp och en bit flexibel tub med lämplig diameter.

10. Vi limmar den grundläggande flygkroppen. Från vänster, ett rör med en diameter på 15 mm, 105 mm långt (tillverkat av faxpapper - en använd markör kan vara ett likvärdigt snitt), ett pappersark (standardskrivare) 60 × 105 mm, en mall för rullning ( rör enligt ovan + tätt omslag av självhäftande folie).

11. Hjulen är redan skurna och målade, men om vi håller fast vid idén om ett trepunktschassi (nåja, vi kommer inte att göra en tvilling i en sådan skala framför), så kommer vi att ha för att hantera en extra chassikammare. Det finns redan ett kameragaller på den vita kartongen med framhjulsaxelhållarna. De mindre cirklarna på samma kartong kommer att vara ramarna, vilket gör att formen matchar de intilliggande delarna (svans och nos på flygkroppen). Hjulhusfodret kommer att göras av svart kartong - eftersom det är gjort av tjockare papper kommer traditionella plywoodskivor att användas istället för att binda (foto 13-14).

Fäst en eller två lite mindre stel plywood (till exempel från övergivna citruslådor) med fragment av en lätt fjädrande svamp till en färdig (eller väl vidhäftad med tejp) foliepåse. Det hela täcks med varmt lim och avslutas genom att fästa utskjutaren (t.ex. på tejp).

12. De mittersta och bakre delarna av flygkroppen är redan limmade ihop. I hålen på kartongen som är avsedd för hjulaxeln (borrade, men du kan också sticka hål på dem innan du skär) är det hela synligt med en tandpetare - en bekväm nivåindikator - bakaxeln behöver fortfarande limmas.

13. Ett användbart knep - inte bara när man monterar raketer. Om vi, istället för att skära individuella kryddnejlika av plywood, förlänger dem över kanten på mallen, och sedan ...

14. ... vi pressar den mot bordet i en vinkel på cirka 45 grader och vänder den - vi får ett knutet rör (som det professionellt kallas) och sparar några - tio minuters arbete.

15. När du formar noskonen är en bit krita användbar - ju tjockare desto bättre - huvudsaken är att den är rund och välvässad.

Det enklaste sättet att justera höjden på utskjutaren över marken är att använda en tjock svamp eller skum med ett asymmetriskt gjort hål. Genom att vrida skummet ordentligt kommer det att vara möjligt att uppnå olika höjder. Hur man förbereder ett exempel från grunden - bilderna visas i detaljer.

16. Vid limning hjälper det även att pressa plywooden.

17. Även om modellen från början planerade en enkel stabilisator (som i typiska raketer av den här typen), rådde i slutändan enkelmodulskonceptet - förmodligen värt att överväga, eftersom det bästa ofta är det godas fiende ...

Signifikant modellkropp (med en diameter som motsvarar diametern på bärraketen) är ganska standard. Från vanligt papper (ca 80-100 g/m² - det kan målas, skrivas ut, ritas om grafik från någon tidning) vi lindar röret på en mall (dvs. lanseringen är täckt med två lager självhäftande folie - detta ger önskat avstånd på målutskjutaren). För limning av pappersdelar är det bäst att använda lim av typen Magic (POW - fast wikol).

18. När roboten kom till verkstaden - och robotarna accelererade på något sätt 😉

19. Förberedelser för att installera axeln ...

Eftersom vår inspiration har ett näslandningsställ i flygkroppen måste du förbereda dig kartonghänge (eller välj en framaxel med dubbla hjul nära flygkroppen - detta är versionen för de minsta). I prototypen som beskrivs ovan använde jag en lätt 1,5 mm kartong för att montera framhjulet, som även kommer att användas för att göra kartongramar som täcker landställskammaren (den bakre behövs också på grund av stängningen av tryckkammaren) . Alla cirklar kan också skäras ut ur samma kartong. Om denna typiska arkitektoniska kartong inte är tillgänglig, kan en dubbellimmad baksida för ritblock eller valfri tung kartong användas.

20. Nyligen överenskommelser med piloten, som redan försöker ta sig in i sittbrunnen och limma axlarna efter att vi satt bilen på blocken (och på axlarna - så att de räcker till!) ...

21. Variabel utskjutningsrörshöjd kan implementeras mycket enkelt - ett icke-axiellt hål i svampen eller skummet räcker (vid rundskum kan installationshöjden för utskjutningsanordningen till och med justeras steglöst).

Den främre landställskammaren är limmad på den extra främre delen av flygkroppen (här från ett svart tekniskt block - vikt ca 160 g/m2), limmat enligt mallen, men med en främre utskärning för den utskjutande hjulaxeln och lagren . I dess främre del finns en trapetsformad plywood för noskonen, och den bakre delen av ramen trycks lite bakåt för att ge plats åt den åtdragna (kryllade till en volang) kanten på huvudkroppen. Framhjulet (med något större hål) ska rotera fritt på tandpetarens axel (klipp inte av det, utan lim det innan du limmar bakaxeln - det hjälper till att hålla nivån).

22. Starta konfigurationen och räkna ner till avspark! Jag försvinner på ett ögonblick! Så länge du inte går vilse...

23. Fortfarande söt... (kom tillbaka!) - salt på vit bakgrund (som på banan i Bonneville!).

vertikal fena i denna prototyp var den gjord av kartong som ett stort överlägg för den bakre delen av flygkroppen – men i de kommande modellerna blir det en ballast limmad precis som vi brukar limma raketer – till fyra plywoodfötter direkt på flygkroppen.

Bakre chassi på en axel på 2 mm (tandpetare eller sticka, längden på träbiten är inte så begränsad) roterar i ett plast- eller pappersrör limmat på kroppen med varmt lim (till exempel för klubbor, från Bowden-modellering). Bristol kartongförstärkningar kan limmas på den - även om denna lösning inte längre används i nya mönster (Aussie). När du klistrar på bakaxelstödet är det värt att förbereda två ställ (gjorda av skruvmejslar, pluggar, block, etc.), tack vare vilka den långa framaxeln kommer att vara i jämnhöjd med bakaxeln.

Den genomskinliga vindrutan finns i första hjälpen-kit - andra blåsor (här från limpistolpaketet) - du kan också använda cockpiten på en flygplansmodell eller gravera den från grunden (detta är för fler insiders).

Modellen kan kompletteras med ett förarhuvud i modellens kabin – från minifigurer av populära block, en passande pärla, en boll av saltmassa – eller ett mikrofoto av designern. Du kan också använda färger, markörer, klistermärken etc. för att dekorera modellen.

Herre, starta motorn!

Installera före start lämplig utskjutningshöjd (skumjustering) och placera försiktigt modellen på bärraketen. Efter att kraftigt trycka på den flexibla kammaren på utskjutningsanordningen kommer modellen att skjuta från röret. Det är värt att se till att det inte finns några ögon (syster, hund, katt, etc.) på den möjliga vägen för dess rörelse, för i en sådan konfiguration kommer bilen vanligtvis inte att röra sig i en perfekt rätlinjig rörelse. I större modeller av denna typ - speciellt z raket framdriven - kabelstyrningar används med styrningar under modellernas kropp (se rutan "Sevärdt") - men i hemmodeller i början är detta mer ett alternativ för ett annat - större och mer avancerat projekt, som vi återkommer till när världen vill återgå till sitt pre-pandemiska tillstånd.

Under tiden önskar vi alla kreativa läsare nöjet att bygga och ha kul med raketbilsmodellen!

Det finns en tävling - det finns priser!

Visa oss dina modeller av denna typ. Inom en månad efter publiceringen av numret rapporterade de tre första författarna till en bild från konstruktionen av "kungen att stampa raketer" på sidorna av "Ung tekniker" på Facebook eller tre minirobotar designade av författaren till detta artikel (som, att döma av fotot, även om de monteras på egen hand) väntar på dem. Lycka till och vi ses!

Också värt en titt:

•

• – Голубое пламя

• — Aussie Invader

• – modeller av raketbilar

•

•

•

• – filmraketmodeller

• - förebilder

•

•