Omgivningstemperatursensor för VAZ 2115
Innehåll
Så här kontrollerar du utomhustemperaturgivaren på LADA
I alla moderna LADA-bilar, beroende på konfigurationen, kan en utomhustemperatursensor installeras, som överför avläsningar till instrumentpanelen. Om kombiinstrumentet visar fel temperatur överbord, kan denna sensor vara felaktig. Innan du byter ut, kontrollera den med en multimeter.
Var är lufttemperatursensorn:
- på Lada Grant/Kalyna/Prior på kroppens nedre tvärbalk;
- på Lada Vesta/XRAY i det nedre vänstra hörnet av motorns kylardeflektor.
För att ta bort den kan det i vissa fall vara nödvändigt att ta bort den främre stötfångaren och motorskyddet.
Hur testar man omgivningstemperatursensorn? Det enklaste sättet är att byta sensorn till en fungerande. Om du har en ohmmeter kan du mäta resistansen över dess ledningar och jämföra den med data i tabellen:
| Temperatur, ° С | Motstånd, Ohm |
|---|---|
| -40 | 100922,67 2,96 ± |
| -trettio | 53046,93 2,49 ± |
| -tjugo | 29092,08 2,13 ± |
| -10 | 16567,33 1,68 ± |
| 0 | 9773,24 1,21 ± |
| +10 | 5953,85 1,73 ± |
| +20 | 3737,33 2,11 ± |
| +30 | 2411,98 2,39 ± |
| +40 | 1594,92 2,65 ± |
I en Lada Vesta-bil, för att kontrollera sensorn, föreslås det att montera en elektrisk krets:
Applicera sedan spänning U=3,2 V ±1% till sensorn genom ett konstant motstånd R=4420 Ohm ±1%, vilket simulerar en kombination av enheter. Bestäm sensorns resistans genom spänningen Ux.
Data för konsultation i tabellen:
| Temperatur, ° С | Spänning Ux, V | Motstånd, Ohm |
|---|---|---|
| ─ | 3,0657 0,0347 ± | 100922,67 2983,4 ± |
| ─ | 2,7779 0,0360 ± | 29092 620,62 ± |
| 0 | 2,2035 0,0310 ± | 9773 118,4 ± |
| +10 | 1,8366 0,0327 ± | 5953 102,76 ± |
| +20 | 1,4661 0,0323 ± | 3737 78,97 ± |
| +30 | 1,1297 0,0295 ± | 2411 57,6 ± |
| +40 | 0,8485 0,0257 ± | 1594 42,29 ± |
| +45 | 0,7307 0,0236 ± | 1307 36,4 ± |
Tillverkarens rekommendationer: Kontrollera sensorn genom att sänka ner sensorn i en behållare med en silikonvätska av en viss temperatur, efter 3 minuters hållning, mät spänningen Ux.
Obs: På sommaren, i trafikstockningar, kan avläsningarna av uteluftens temperatur vara för höga, eftersom sensorn inte bränns av luft, utan värms upp av het asfalt och motorn.
Om städningen inte visar rumstemperatur och sensorn fungerar, är detta en trasig ledning eller dålig kontakt.
Byte av omgivningstemperatursensorn med en VAZ 2115
Trött på att köra i fyrtiogradig frost, medan bladverket fortfarande är grönt. Bestämde mig för att se vad problemet är. På Internet står det att du måste kontrollera kontakterna på temperatursensorn. Och nu, när jag tittade var han är och öppnade huven på sensorn, hittade jag honom inte, sorg (. Jag köpte ...
Hurra, börja!
Jag tog bort locket och kylaren är helt ny.
I stället för sensorn finns inget annat än två trådar sträckta över korrugeringen. En för dimljusen (stift på bilden). Och pulsering på sensorn. Tur att de hade kablar.
Ledningarna är sönderrivna, klippta, avskalade.
Jag köpte en sensor tillsammans med en kontakt, klippte av ledningarna, rengjorde ...
Installation - tvinnade ledningar.
Kontroll av sensorns funktion, 10 grader. Allt fungerar.
Dra åt vridningen, isolerade ledningarna.
Han tog bort korrugeringen, fixade sensorn. Senare ska jag ta bort trådarna i korrugeringen.
Och den sista kontrollen. 14°C fungerar allt. Det återstår att ta bort ledningarna.
Installerade överlägget.
Arbetskraft.
Bra. Det är nu behagligare att åka tills bladverket har fallit av när panelen är på 14 grader.
Utgivningspris: 230 rubel sensor + 40 rubel kontakttråd.
