Vevaxelsensor Nissan Almera N16
Innehåll
Driften av Nissan Almera N16 kraftenhet påverkas direkt av vevaxelsensorn. Felet i DPKV påverkar allvarligt motorns funktion.
I de flesta fall vägrar motorn att starta. Detta beror på omöjligheten att generera styrkommandon i ECU:n utan att få information om vevaxelns position och hastighet.
Syftet med vevaxelsensorn
DPKV Nissan Almera N16 används för att bestämma vevaxelns position och dess hastighet. Synkroniserar driften av kraftenhetens elektroniska styrenhet. ECU:n lär sig om kolvarnas övre dödpunkt och vevaxelns vinkelläge.
Under drift sänder sensorn en signal bestående av pulser till motorstyrenheten. Uppkomsten av kränkningar i överföringen av information leder till ett fel på datorn och åtföljs av ett motorstopp.
Placering av vevaxelsensorn på Nissan Almera N16
För att se var DPKV finns på Almere H16 måste du titta under bilen. I det här fallet är det viktigt att ta hänsyn till att sensorns installationsplats är stängd av vevhusskyddet, som måste tas bort. Platsen för DPKV visas på följande fotografier.
Sensor kostnad
Almera N16 använder den ursprungliga Nissan-sensorn 8200439315. Dess pris är extremt högt och uppgår till 9000-14000 rubel. DPKV Renault 8201040861 är också installerad från fabriken på bilar av Almera N16. Kostnaden för märkesräknaren ligger i intervallet 2500-7000 rubel.
På grund av den höga kostnaden för originalsensorer används de inte i stor utsträckning i bilhandlare. Detta gör det svårt att köpa dem. Av denna anledning är många bilägare benägna att köpa analoger. Bland dem finns många värdefulla alternativ till ett överkomligt pris. De bästa analogerna av de ursprungliga Almera N16-sensorerna presenteras i tabellen nedan.
Tabell: bra analoger till Nissan Almera N16 proprietära vevaxelsensor
| skaparen | Katalognummer | Beräknat pris, gnugga |
|---|---|---|
| Kommando max | 240045 | 300-600 |
| Intermotor | 18880 | 600-1200 |
| Delphi | SS10801 | 700-1200 |
| Vinst per aktie | 1953199K | 1200-2500 |
| Luke | SEB442 | 500-1000 |
Testmetoder för vevaxelsensor
Felet i vevaxelns lägessensor åtföljs alltid av ett fel i minnet på fordonsdatorn. Därför bör kontroll av DPKV börja med att läsa datorns problem. Baserat på den mottagna koden kan du bestämma problemets natur.
En ytterligare kontroll innebär att vevaxelns lägessensor tas bort från fordonet. Det är viktigt att fastställa förekomsten av mekanisk skada. Därför är kroppen föremål för en noggrann visuell inspektion. Om sprickor och andra defekter upptäcks måste sensorn bytas ut mot en ny.
Om visuell inspektion inte visar något, rekommenderas att kontrollera motståndet. För att göra detta behöver du en multimeter eller ohmmeter. Det uppmätta värdet bör inte överstiga 500-700 ohm.
Om du har ett oscilloskop rekommenderas det att koppla in det och ta grafer. Det är lätt att hitta luckor i dem. Genom att använda ett oscilloskop kan du kontrollera DPKV mer exakt.
Nödvändiga verktyg
Listan över verktyg som kommer att krävas vid byte av vevaxelpositionssensorn presenteras i tabellen nedan.
Tabell - Lista över fonder för att ersätta DPKV
| namn | Speciellt tillägg |
|---|---|
| Knucklehead | "10" |
| Ratchet | med hängare |
| Nyckelring | «för 13», «för 15» |
| Trasor | För rengöring av arbetsytor |
| Genomträngande smörjmedel | Lossa vevhusskyddet |
Det är möjligt att byta ut vevaxelns lägessensor genom toppen av motorrummet. För att göra detta måste du ta bort luftfilterhuset. Nackdelen med denna metod är behovet av tillräcklig flexibilitet i händerna och förmågan att arbeta "genom beröring". Därför byter de flesta bilägare vevaxelsensorn under botten av Almera N16. I det här fallet behöver du ett visningshål eller överfart
Självbyte av sensorn på Nissan Almera N16
Att ersätta DPKV med Almera H16 sker enligt följande algoritm.
- Ta bort vevhusskyddet på kraftverket.
- Ta bort sensorkopplingsplinten.
- Vi skruvar loss bulten som fäster DPKV till kraftverket.
- Ta bort sensorn. Tänk samtidigt på att det kan vara svårt att ta bort den på grund av att tätningsringen fastnar. I det här fallet är det lämpligt att krypa under sensorn med en tunn skruvmejsel.
- Installera en ny vevaxelpositionssensor på Almera N16.
- Sätt tillbaka allt i omvänd ordning.
