Oljetrycksgivare Renault Logan
Som ni vet behöver alla förbränningsmotorer ett pålitligt smörjsystem, eftersom minimala spelrum i gnidningsdelar och höga hastigheter i hög grad påverkar friktionen hos dessa delar. För att friktionen inte ska påverka många rörliga delar så mycket, används ett smörjmedel för att öka friktionskoefficienten och minska termiska belastningar. Renault Logan är inget undantag. Din motor har ett smörjsystem som arbetar under ett visst tryck, varje avbrott i driften av detta system registreras av en speciell sensor som kallas en oljetryckssensor (OPM).
Den här artikeln kommer att fokusera på oljetryckssensorn på en Renault Logan-bil, det vill säga dess syfte, design, tecken på funktionsfel, kostnad, sätt att byta ut denna del på egen hand.
Tidsbeställning
En oljetryckssensor krävs för att styra oljetrycket i fordonets motorsmörjsystem. En normalt fungerande motor måste smörjas, vilket förbättrar delarnas glidning under friktion. Om oljetrycket sjunker kommer smörjningen av motorn att försämras, vilket kommer att leda till uppvärmning av delarna och, som ett resultat, deras misslyckande.
Sensorn tänder en indikatorlampa på Logan-instrumentbrädan för att indikera ett fall i oljetrycket. I normalt läge lyser kontrollampan endast när tändningen slås på, efter att motorn har startat ska lampan slockna inom 2-3 sekunder.
Sensoranordning och funktionsprincip
Oljetryckssensorn är en enkel del som inte har en komplex design. Den är gjord av metall med en gängad ände, som har en speciell tätningsring som förhindrar oljeläckage. Inuti sensorn finns ett speciellt element som liknar en vippströmbrytare. När oljetrycket trycker på kulan inuti sensorn öppnas dess kontakter, så fort motorn stannar försvinner oljetrycket, kontakterna stängs igen och kontrollampan tänds.
Felsymptom
Det finns praktiskt taget inga allvarliga sensorfel, oavsett om det fungerar eller inte. Oftast uppstår ett fel med en sensor som kan fastna i ett läge och inte informera föraren om förekomsten av tryck i systemet, eller vice versa, fastna i ett läge där varningslampan för lågt oljetryck lyser konstant.
På grund av den monolitiska designen kan sensorn inte repareras, därför ersätts den i händelse av ett haveri med en ny.
läge
Renault Logan oljetryckssensor finns på baksidan av bilens motor, bredvid motornumret. Givaren skruvas fast i sätet, du behöver en 22 mm skiftnyckel för att ta bort den, men eftersom givaren är på en svåråtkomlig plats är det bäst att använda en spärr, förlängning och en 22 mm skiftnyckel för att underlätta borttagningen av denna del.
Kostnad
Du kan köpa en oljetryckssensor för Renault Logan helt enkelt och billigt i vilken bildelarbutik som helst för detta bilmärke. Kostnaden för den ursprungliga delen börjar från 400 rubel och kan nå 1000 rubel, beroende på butik och inköpsregion.
Original oljetryckssensor Renault Logan Artikel: 8200671275
Utbyte
För att ersätta behöver du ett speciellt huvud 22 mm långt, samt ett handtag och en förlängningssladd, sensorn kan skruvas loss med en skiftnyckel med 22, men detta kommer inte att vara så lätt på grund av den obekväma platsen.
Du kan skruva loss sensorn utan rädsla för att olja ska rinna ut ur den, och det rekommenderas att arbeta på en kyld motor för att undvika brännskador.
