Vad ingår i tillbehörsbältessatsen?
Innehåll
Tillbehörsbältet till din bil är spela mycket viktigt för din bil då den ansvarar för att leverera el till olika tillbehör i din motor och i synnerhet till generatorn. Vi pratar ofta om tillbehörsremskit, i den här artikeln kommer vi att berätta allt om tillbehörsremskits sammansättning, dess pris och hur det fungerar!
🚗 Vad är en tillbehörsrem?
Ditt fordons tillbehörsrem är ett gummiband som förbinder spjällremskivan och andra motortillbehörsremskivor som vattenpumpen, generatorn, servostyrningspumpen och luftkonditioneringskompressorn.
Tillbehörsremskivor och spännare fördelar den kraft som krävs för att driva dessa olika komponenter. Tillbehörsbältet kallas också ofta för generatorremmen eftersom dess primära roll är att förse generatorn med ström, som sedan laddar ditt fordons batteri.
?? Hur vet jag när jag behöver byta tillbehörsbälte?
Tillbehörsbältet är en del av slitdelarna, vilket innebär att det måste bytas efter en viss tid, det är inte utformat för att hålla hela ditt fordons liv.
Vanligtvis måste du byta ut tillbehörsbältessatsen var 100 000-150 000 km. Vi råder dig att alltid följa tillverkarens rekommendationer för att veta när du ska kontrollera eller byta bältet.
Om du inte följer dessa instruktioner riskerar du att förlora vid nästa tekniska kontroll. Vissa skyltar bör dock varna dig om du märker dem före den tidsfrist som anges i din fordonstillverkares manual.
Här är en lista över de vanligaste symtomen som talar om för dig när du ska byta tillbehörsbältessats:
Kontrollera #1: Ta reda på om din tillbehörsrem är skadad
- Du hör gnisslande och känner vibrationer när du kör
- Du har problem med att starta, ofta på grund av lågt batteri
- Din luftkonditionering är inte längre tillräckligt kall
- Du märker onormal överhettning av motorn
- Din ratt är tyngre än vanligt
Om du märker något av dessa symtom rekommenderar vi att du beger dig till garaget så snart som möjligt eftersom din tillbehörsbältessats förmodligen behöver bytas ut. Om du inte hanterar detta snabbt kan din tillbehörsdrivrem gå sönder, i vilket fall din bil inte startar alls, och du kan också skada kamremmen allvarligt.
Kontrollera #2: Ta reda på om ditt tillbehörsbälte är HS
Om ditt tillbehörsbälte är helt trasigt kommer du att märka vissa tecken som inte ljuger:
- Du hör ett mycket högt klickljud.
- Kylvätskans varningslampa tänds
- Batteriindikatorn är på
- Din luftkonditionering fungerar inte längre, den är inte längre kall
- Servostyrningen fungerar inte längre
Återigen, cykla inte för länge med ett trasigt tillbehörsbälte, du kan gå sönder helt och kan också orsaka allvarligare skador på andra delar av ditt fordon.
🚘 Vad ingår i tillbehörsbältessatsen?
Din tillbehörsrem släpper bara taget och du undrar exakt vad som ingår i tillbehörsremspaketet? Observera att din tillbehörsbältessats vanligtvis består av ett tillbehörsbälte, spännare och säkerhetsbältessträckare. Det är lämpligt att byta hela satsen samtidigt, eftersom en defekt del kan skada andra. För större enhetlighet av delar kommer det att vara nödvändigt att nästan systematiskt byta hela tillbehörsbältessatsen.
?? Hur mycket kostar det att byta ut en tillbehörsbältessats?
Att byta ut en drivremssats till tillbehör är mycket billigare än att byta ut en kamremssats. Priset kan variera mycket beroende på din bilmodell samt vilken typ av tillbehörsbälte du använder. I genomsnitt är det totala beloppet mellan 60 och 350 euro, inklusive arbetskraft och reservdelar.
Om du vill ha en mer exakt offert kan du använda vår online garagejämförare. Med några få klick får du offerter från många garageägare runt ditt hem, klassificerade efter bästa pris och andra bilisters åsikter. Du har även möjlighet att boka tid direkt online för att spara tid och spara mycket på att byta ditt tillbehörsbältessats!
