Vad är en ET-diskoffset i enkla ord (parametrar, påverkan och beräkning)
Innehåll
De allra flesta bilägare funderar på att ändra utseendet på sin bil. Och ofta börjar de med en enklare och mer prisvärd trimning - ersätter stämplade hjul med vackra gjutna. När man väljer en skiva styrs många förare av utseendet och diametern, men tror inte att det finns andra viktiga parametrar, en avvikelse från vilka kan påverka bilens tekniska tillstånd och till och med kontrollerbarhet negativt. En sådan viktig, men föga känd parameter är skivoffset - ET.
Vad är ET på fälgar
ET (OFFSET) - denna förkortning står för skivoffset, indikerat i millimeter.
Ju mindre värde denna parameter har, desto mer kommer fälgen att sticka ut utåt. Och vice versa, ju högre avgångsparametrar desto djupare "gräver" skivan inuti maskinen.
Avgång - detta är gapet mellan planet (fäste), med vilket skivan kommer i kontakt med navets yta när den är installerad på den, och det representerade planet, som ligger i mitten av skivans kant.
Typer och mekaniska egenskaper
Fälgens avgång är av 3 typer:
- null;
- positiv;
- negativ.
Offsetkodningen (ET) är placerad på fälgens yta, och siffrorna bredvid den indikerar dess parametrar.
positiv offsetvärdet betyder att fälgens vertikalt placerade axel är ett visst avstånd från kontaktpunkten med navet.
Null parametern ET rapporterar att skivans axel och dess passande plan är identiska.
vid negativ parameter ET är avlägsnandet av ytan på skivans fäste till navet bortom skivans vertikalt placerade axel.
Den vanligaste offseten är en positiv offset, medan en negativ offset är extremt sällsynt.
Storleken på överhänget är en betydande nyans i designen av fälgar, så en speciell formel används för att beräkna det för att eliminera ett möjligt fel.
Vad påverkar hjuloffset
Tillverkare av fälgar, även i designprocessen, beräknar möjligheten till viss indragning under installationen av fälgen, därför bestämmer de maximalt möjliga dimensioner.
Korrekt montering av hjul på en bil kräver kunskap och förståelse för hjulets typ och storlek. Endast om alla monteringsanvisningar följs, liksom sammanträffandet av alla skivparametrar, inklusive offset, specificerad av fordonstillverkaren, anses det korrekt att montera hjulet.
Bland andra parametrar påverkar offsetvärdet storleken på hjulbasen och, som ett resultat, den symmetriska positionen för alla maskinens hjul. Förskjutningen påverkas inte av skivans diameter, inte heller dess bredd eller däckparametrar.
De flesta hjulförsäljare känner inte till eller döljer inverkan av en avgång på en bils tekniska skick, hantering eller säkerhet.
En felaktig avgång kan leda till olika negativa konsekvenser, ibland mycket farliga.
De viktigaste konsekvenserna av en felaktigt vald skivoffset:
- minskning av livslängden för lagren;
- ökat slitage av gummi;
- ändra placeringen av styraxeln;
- en betydande minskning av livslängden för fordons underrede, inklusive fjädring;
- försämring av fordonsstyrbarhet, riktningsstabilitet och möjlighet till exakt manövrering, vilket kan leda till tråkiga konsekvenser i form av en olycka.
Hur man själv beräknar avgångsparametrar
För att självständigt beräkna avgången används en mycket enkel formel:
ЕТ=(a+b)/2-b=(ab)/2
а - avståndet mellan skivans insida och planet för dess kontakt med navet.
b är skivans bredd.
Om det av någon anledning inte finns några ET-värden på disken är det inte svårt att beräkna dem själv.
Detta kommer att kräva en platt skena, lite längre än diametern på skivan och ett måttband eller linjal för att mäta. Om skivan sitter på fordonet måste den tas bort, vilket kräver en domkraft, hjulnyckel och skor för att förhindra tillbakarullning.
Mätresultat ska utföras i millimeter.
Först och främst är det nödvändigt att vända fälgen med utsidan nedåt och fästa skenan på fälgens kant. Sedan är det nödvändigt att mäta avståndet från den passande delen av skivan till skenans nedre kant med ett måttband.
Denna figur är den bakre indragen а. För klarhet i beräkningen, låt oss anta att detta värde är 114 mm.
Efter att ha beräknat den första parametern är det nödvändigt att vända skivan uppåt och även fästa skenan på fälgen. Mätproceduren är praktiskt taget densamma som den föregående. Det visar sig parametern b. För klarhet i beräkningarna anser vi att det är lika med 100 mm.
Vi beräknar hjulförskjutningen med hjälp av de uppmätta parametrarna, enligt formeln:
ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм
Enligt dimensionerna är överhänget positivt och lika med 7 mm.
Går det att sätta skivor med mindre eller annat överhäng
Säljare av fälgar försäkrar i princip att borttagningen av fälgen inte påverkar bilens skick och andra parametrar, men de bör inte lita på.
Deras huvudsakliga mål är att sälja hjul, och det faktum att det finns mer än ett dussin avgångsparametrar - de är tysta av flera skäl, inklusive den möjliga svårigheten att välja en produkt enligt de nödvändiga parametrarna eller en banal brist på kunskap om sådana parametrar och deras inverkan på bilen.
Som bevis på behovet av att följa skivförskjutningen som ställts in av fabriken, kan det anses att för vissa bilmärken, men i olika konfigurationer, tillverkas olika reservdelar, särskilt för bilens löparutrustning.
Även om transporten endast skiljer sig i motorn, återspeglas detta redan i bilens vikt och, som ett resultat, i de många parametrar som konstruktörerna räknar om för varje konfiguration. Nuförtiden, i produktionen av bilar, försöker de minska kostnaderna, vilket påverkar resursen för delar, och oberoende inställning av en bil utan att ta hänsyn till de parametrar som fastställts av tillverkaren leder främst till tillvägagångssättet för reparation, ibland mycket snart.
Det finns ett alternativ för att installera en skiva med en annan offset - användningen av speciella distanser. De ser ut som platta metallcirklar i olika tjocklekar och är installerade mellan skivan och navet. Efter att ha valt den erforderliga tjockleken på distansen kan du inte oroa dig för felaktig funktion av fjädring och andra enheter om hjulfälgar med en annan offset än fabriken köptes.
Det enda förbehållet i det här fallet är att du kanske måste leta efter distanser med önskad tjocklek, eftersom inte alla skivhandlare har dem.
När du byter ut diskar bör du ta hänsyn till borttagningsparametern - ET, som anges på den. Men det är lätt att mäta det själv med hjälp av enkla apparater som varje bilägare har. För att välja och installera nya skor på en bil måste du följa tillverkarens krav.
Skivans förskjutning påverkar prestandan hos många komponenter i chassit, men ännu viktigare, en felaktigt vald ET minskar maskinens styrbarhet, försämrar riktningsstabiliteten och kan leda till allvarliga konsekvenser.
Om stammen skiljer sig från fabriken kan denna fixeras med speciella hjuldistanser.
