Vad är Brabus

I bilvärlden finns, förutom fordonstillverkare, privata atelierer vars syfte är att ställa in lagerbilar. En sådan studio är det italienska familjeägda företaget Pininfarina. Vi pratade om henne i en separat artikel. En annan lika känd studio är brabus.

Vilken typ av tuning gör företaget, hur kom det till och vilka imponerande prestationer? Vi kommer att överväga allt detta i denna recension.

Story

Företaget arbetar med extern modernisering av bilar och uppmärksammar också deras tekniska data. Den huvudsakliga verksamhetsplattformen är Mercedes-Benz-bilar eller andra representanter för Daimler-koncernen. Huvudkontoret ligger i den tyska staden Bottrop.

Ateljén uppträdde redan 1977. grundarna är Klaus Brackman och Bodo Buschman. De första bokstäverna i grundarnas efternamn - Bra och Bus - valdes som företagets namn. Idag är studion det största moderniseringsföretaget för aktiebilar.

Sedan 1999 har Brabus varit en registrerad division av Daimler Chrysler. Avdelningens uppgift är att modernisera bilen så att dess kraftenhet kan utveckla maximal effekt och vridmoment som är möjligt för en specifik volym. Det finns två tjänster för alla företagets kunder - du kan köpa en redan moderniserad bil eller så kan du ta med din egen för en omarbetning.

Företaget tillhandahåller två typer av tuning:

• Ansiktslyftning. Detta paket med tjänster inkluderar installation av sportkarosserier, stora skivor med lågprofildäck, en spoiler, luftintag och andra element som ger fordonet ett sportigt utseende och förbättrar aerodynamiska egenskaper;
• Teknisk inställning. Många kunder, som kontaktar atelieren, vill inte bara att deras järnhäst ska se atletisk ut utan ger också resultat som matchar deras utseende. För detta omarbetar företagets ledare motorn och tillhörande system så att dess parametrar ökar flera gånger. Till exempel borrar en mekaniker ett block av cylindrar, installerar andra kolvar, en vevaxel, en kamaxel, etc. Allt arbete utförs för hand, och i slutet läggs en special autograf på motorn.

Ofta utför atelieren inredningsdetaljer och ersätter instrumentbrädan, sätena och andra element enligt personlig design.

Framgångsrika projekt

Företaget har genomfört mer än ett framgångsrikt projekt. Den mest kända av dem är en modifiering av en fullvärdig Mercedes-Benz ML 63 AMG SUV bak i en W166. Modellen presenterades på Essen Motor Show 2012.

Bilen fick en sportkroppssats och Airmatic adaptiv fjädring. Lite senare var bilen utrustad med original 23-tums hjul. Interiören fick också mindre förändringar.

Motorn har genomgått flest förändringar. Nu började han ge ut så mycket som 620 hästkrafter, och vridmomentet ökade till 820 Nm. Även om accelerationen till 100 kilometer i timmen inte har förändrats väsentligt (bara 0,2 sekunder snabbare - nu är siffran 4,5 sekunder), har maxhastigheten ökat till 300 km / h, och detta är elektroniskt begränsat.

register

Några av brabus-sportändringarna har satt världsrekord. De äger:

• Rekord för en stadssedan - Mercedes E-klass W210 överskred ribban vid 205 km / h (330);
• År 2003 satte denna bil av samma klass, bara på baksidan av W211, ett rekord på 350,2 km / h;
• Tre år senare satte ännu en sedan från tuningstudio en ny världsstandard för sedans. Modellen fick namnet Brabus Rocket, och bilen visade sig verkligen vara en riktig raket - CLS på baksidan av C3 accelererade till en maximal gräns på 219 kilometer i timmen;
• Samma år 2006 slog bilen sitt eget rekord och accelererade till 365,7 kilometer / timme.
• Ytterligare en hastighetsrekord tillhör GLK V12 crossover. Topphastigheten var 322 kilometer i timmen.

Bilsport fortsätter att utvecklas. Vem vet vilka höjder den världsberömda ateljén fortfarande kommer att nå. Tiden kommer att visa, men för närvarande föreslår vi att du tittar på en video om företagets omvandling av bilar:

BRABUS. Så här fungerar förstklassiga tuningspecialister

Huvuddragen för att trimma Brabus

Huvudvikten under trimningen i denna studio ligger på att uppnå maximal effektivitet hos kraftenheten och bilens dynamik. Företagets specialister använder sina egna utvecklingar, som gör det möjligt att extrahera det högsta vridmomentet och kraften från en standardmotor.

Du kan bli kund hos en trimstudio om du köper en redan moderniserad bil eller tillhandahåller en bil för revision av företagets specialister. I det andra fallet kommer vissa ändringar att göras i bilens design och dess tekniska del, vilket kommer att ge fordonet förbättrade egenskaper.

En annan egenskap med tuning från Brabus är den höga kostnaden för modernisering. För att förbättra din bil eller köpa en redan modifierad modell måste du vara en mycket rik person.

Konstruktiva beslut

Utöver de ändringar som görs i driften av kraftenheten, gäller justering även för själva bilens design. Eftersom det uppdaterade fordonet är mer kraftfullt och dynamiskt bör dess aerodynamik också vara på en anständig nivå.

För att göra detta byter specialister bilens kroppssatser, lägger till en spoiler och strävar också efter att göra transportens struktur så lätt som möjligt. beroende på bilägarens förmågor kan bilen efter inställning bli en riktig sportbil med minimala visuella förändringar.

Efter teknisk översyn tar specialisterna också säkerheten i kabinen till maximalt. I denna del av bilen uppmanas kunden att ändra många olika element, allt från konfigurationen av kontrollerna till inredningen. Som ett resultat av en sådan modernisering kan ett stort antal avancerad elektronisk utrustning dyka upp i bilen.

Förutom individuella beställningar skapar Brabus småskaliga modeller. Till exempel kan en kund köpa en bil med en liten motor med en maximal effekt på 200 hk. (till exempel för en SLK- eller CLK-klass roadster). För fans av maximal inställning erbjuds alternativ med mycket kraftfulla kraftenheter (till exempel en biturbomotor med en kapacitet på 800 hk), en sportväxellåda, ett direktflödessystem och så vidare.

Video om ämnet

Här är några av de mest imponerande projekten som Brabus-teamet har genomfört:

BRABUS / BRABUS, TUNING ATELIER OCH DESS MÄSTERVERK! NUMMER #6

Frågor och svar:

Varför heter Brabus Gelik? Gelentvagen - ett terrängfordon eller terrängfordon (gelend - terräng; wagen - bil, tyska). Gelik är det förkortade namnet på G-klassmodellen. Brabus sysslar med trimning av kropp och motor.

Vem äger Brabus? Detta är en oberoende tuningstudio. Sedan 1999 har det varit en division av Daimler Chrysler. Målet med tuning är att få ut det mesta av grundläggande bilmodeller.