Vad händer om salt hälls i bensintanken: översyn eller inget att oroa sig för?
Innehåll
Mycket ofta på bilisters forum finns det ämnen skapade av oärliga förare som vill inaktivera någon annans bil. De undrar: vad händer om salt hälls i bensintanken? Kommer motorn att misslyckas? Och om det gör det, kommer det att vara tillfälligt eller permanent? Låt oss försöka lista ut det.
Konsekvenser av att salt kommer direkt in i motorn
Kort sagt, motorn kommer att misslyckas. Allvarligt och för alltid. Salt, när det väl är där, kommer att börja fungera som ett slipande material. Motorns gnidningsytor blir omedelbart oanvändbara och så småningom kommer motorn att fastna. Men jag betonar igen: för att allt detta ska hända måste saltet gå direkt in i motorn. Och på moderna maskiner är detta alternativ praktiskt taget uteslutet.
Video: salt i Priora-motorn
Vad händer om salt hamnar i bensintanken
För att svara på denna fråga måste följande punkter beaktas:
- för det första, i tankarna i moderna bilar finns speciella ventiler som inte tillåter inkräktare att hälla något i påfyllningshalsarna;
- för det andra löser sig inte salt i bensin. Väl i bensintanken kommer den helt enkelt att lägga sig till botten, som alla andra sopor;
- för det tredje har alla bilar bränslefilter. Saltet från tanken kommer att komma dit och täppa till dem. Och om den fylldes på mycket kommer även bränsleledningen att täppas igen. Och i värsta fall kan den stänga av bränslepumpen.
Vitt salt syns tydligt på ett igensatt bränslefilter
Men även om pumpen går sönder kommer saltet inte att nå motorn. Det blir helt enkelt inget att mata den med - pumpen har gått sönder. Denna regel gäller för motorer av alla slag: både diesel och bensin, både med och utan förgasare. I alla typer av motorer finns filter för både grov- och finbränslerening, designade bland annat för sådana situationer.
Hur man blir av med problemet
Svaret är uppenbart: du måste spola bensintanken. Denna operation kan utföras både med och utan borttagning av tanken. Och det beror både på designen och på enhetens placering. Idag har nästan alla moderna bilar små extra hål i tankarna för att tappa bränsle.
De flesta moderna bilar har bränsleavtappningshål.
Så sekvensen av åtgärder är enkel:
- Tankhalsen öppnas. En lämplig behållare placeras under avloppshålet.
- Avtappningspluggen skruvas av, den återstående bensinen töms ut tillsammans med saltet.
- Korken återgår till sin plats. En liten del ren bensin hälls i tanken. Avloppet öppnar igen (maskinen kan sedan vaggas upp och ner något för hand). Operationen upprepas ytterligare 2-3 gånger, varefter tanken rensas med tryckluft.
- Efter det bör du kontrollera bränslefiltren och bränslepumpens skick. Om filtren är igensatta bör de bytas. Om bränslepumpen misslyckas (vilket är extremt sällsynt) måste du byta ut den också.
Så denna typ av huliganism kan orsaka vissa problem för föraren: en igensatt tank och bränslefilter. Men det är omöjligt att stänga av motorn genom att hälla salt i bensintanken. Det är bara en urban legend. Men om saltet finns i motorn, förbi tanken, kommer motorn att förstöras.
