Hur spolar man motorns kylsystem?

Frågan, hur man spolar motorns kylsystem, är av intresse för bilägare som står inför problem med att rengöra kyljackan. Det finns både folkrengöringsprodukter (citronsyra, vassle, Coca-Cola och andra), såväl som moderna tekniska formuleringar. Låt oss ta en närmare titt på dessa och andra alternativ.

Medel för att rengöra kylsystemet från olja, rost och avlagringar

Hur ofta ska man spola

Innan vi går vidare till en nominell beskrivning av vissa medel vill jag påminna om hur viktigt det är att regelbundet spola bilens kylsystem. Faktum är att, beroende på vilket kylmedel som används, ansamlas rost, oljeavlagringar, sönderfallsprodukter av frostskyddsmedel och skala på väggarna i rören som utgör radiatorn. Allt detta leder till svårigheter med cirkulationen av kylvätskan och en minskning av värmeöverföringen. Och detta har alltid en dålig effekt på egenskaperna hos förbränningsmotorn och ökar slitaget på dess enskilda delar med risk för att de misslyckas i förtid.

Smutsig kylare

Det är värt att notera att spolning av systemet kan vara både internt och externt (extern rengöring innebär att spola radiatorn från utsidan från partiklar av smuts, damm och insekter som finns på dess yta). Det rekommenderas att spola det interna kylsystemet minst en gång om året. Det är bäst att göra detta på våren, när det inte finns mer frost, och en varm sommar är framför sig.

På vissa bilar finns det ett ljus på instrumentbrädan med en bild av en kylare, vars glöd kan indikera inte bara en minskning av nivån av frostskyddsmedel, utan också att det är dags att ändra det. Detta kan också fungera som en signal om att det är dags att rengöra kylsystemet. Det finns också ett antal indirekta tecken på behovet av sådan rengöring:

Kylarikon som indikerar ett problem med kylsystemet

• frekvent överhettning av förbränningsmotorn;
• pumpproblem;
• långsamt svar på reostatsignaler (tröghet);
• höga temperaturavläsningar från motsvarande sensor;
• problem med driften av "spisen";
• Fläkten går alltid med hög hastighet.

Om motorn är väldigt varm är det dags att välja ett verktyg för att spola kylsystemet och göra ett val för denna tid och möjlighet.

Folkmedicin för att spola kylsystemet

Som vi indikerade ovan finns det två typer av spolmedel - folkliga och speciella. Låt oss börja med den första, som billigare och mer beprövad.

citronsyra

Använder citronsyra för att rengöra kylsystemet

Den vanligaste citronsyran, utspädd i vatten, kan rengöra kylarrören från rost och smuts. Det är särskilt effektivt om vanligt vatten används som kylvätska, eftersom sura föreningar är effektiva mot rost och alkaliska föreningar är effektiva mot avlagringar. Kom dock ihåg att en lösning av citronsyra inte kan ta bort betydande föroreningar.

Sammansättningen av lösningen är som följer - lös också 20-40 gram i 1 liter vatten, och om föroreningen är stark kan mängden syra per liter ökas till 80-100 gram (en större volym skapas i en liknande andel). Det anses vara idealiskt när man tillsätter syra till destillerat vatten pH-nivån är runt 3.

Själva rengöringsproceduren är enkel. du måste tömma all gammal vätska och hälla i en ny lösning. då måste du värma upp förbränningsmotorn till driftstemperatur och lämna den i några timmar (och helst på natten). dränera sedan lösningen från systemet och titta på dess tillstånd. Om det är mycket smutsigt måste proceduren också upprepas 1-2 gånger tills vätskan är tillräckligt ren. Efter det, se till att spola systemet med vatten. häll sedan i medlet som du planerar att använda som kylvätska.

Ättiksyra

Använd ättiksyra för att rengöra kylsystemet

Effekten av denna lösning liknar den som beskrivits ovan. En lösning av ättiksyra är bra för att spola bort rost från kylsystemet. Proportionerna av lösningen är som följer - en halv liter vinäger per hink vatten (10 liter). Rengöringsproceduren är liknande - vi tömmer den gamla vätskan, fyller i en ny och värmer upp bilen till driftstemperaturer. nästa måste du lämna bilen med att köra DVSm i 30-40 minuter med det faktum att för att något ska hända i kylaren kemisk rengöring. då måste du tömma rengöringsvätskan och titta på dess skick. Upprepa proceduren tills vätskan är klar. då måste du spola systemet med kokt eller destillerat vatten, och sedan fylla på kylvätskan som du planerar att använda löpande.

fanta

Använder Fanta för att rengöra kylsystemet

I likhet med föregående punkt. Det finns dock en viktig skillnad här. Faktum är att, till skillnad från Coca-Cola, där fosforsyra används, använder Fanta citronsyra, vilket har en mindre rengörande effekt. Därför häller vissa bilägare det istället för frostskyddsmedel för att rengöra kylsystemet.

När det gäller den tid under vilken du behöver köra så här beror allt på graden av förorening av systemet. nämligen om den inte är särskilt smutsig, och rengöringen görs mer för att förebygga, så räcker det med att låta förbränningsmotorn gå i 30-40 minuter på tomgång. Om du vill tvätta den gamla smutsen väl, då kan du åka så här i 1-2 dagar, häll sedan destillat i systemet, kör samma väg, töm den och titta på dess skick. Om destillatet är smutsigt, upprepa proceduren tills systemet är rent. I slutet, glöm inte att skölja det noggrant med vatten och fylla det med nytt frostskyddsmedel.

Observera att om det finns små hål eller sprickor i kaminens rörledning, men smutsen "stramade" dem, kan dessa hål öppnas vid spolning och en läcka bildas.

Mjölksyra eller vassle

Ett utmärkt alternativ för att spola kylsystemet i en bils förbränningsmotor är mjölksyra. Ett betydande problem ligger dock i att det är mycket svårt att få i sig mjölksyra idag. Men om du lyckas få det också, då kan du hälla in det i kylaren i sin rena form och köra på det en stund (eller låta bilen stå med motorn igång).

Ett mer prisvärt alternativ till mjölksyra är vassle. Den har liknande egenskaper för rengöring av kylaren och andra delar av kylsystemet. Algoritmen för att använda serum är följande:

Användning av vassle

• förbered cirka 10 liter vassle i förväg (helst hemlagad, inte från affären);
• sila hela den köpta volymen 2-3 gånger genom ostduk för att filtrera bort stora bitar av fett;
• först, dränera kylvätskan från kylaren och häll vassle på dess plats;
• kör 50-60 kilometer med den;
• det är nödvändigt att tömma serumet i ett varmt tillstånd, så att smutsen inte hinner fastna på rörens väggar igen (var försiktig!);
• låt motorn svalna;
• häll förkokt vatten i kylaren;
• starta förbränningsmotorn, låt den värmas upp (ca 15-20 minuter); töm ut vattnet;
• låt motorn svalna;
• fyll i frostskyddsmedlet som du planerar att använda löpande;
• lufta systemet, fyll på med kylvätska vid behov.

Observera att serumet har sina rengörande egenskaper i 1-2 timmar. Därför måste de nämnda 50-60 km tillryggaläggas under denna tid. Det är inte värt att köra längre, eftersom serumet blandas med smutsen i systemet.

Kaustiksoda

Denna egenskap kallas också i folkmun annorlunda - natriumhydroxid, "kaustikalkali", "kaustiksoda", "kaustik" och så vidare.

Dessutom kan den endast användas för att rengöra kopparradiatorer (inklusive spisradiatorn). Bakpulver bör inte användas på aluminiumytor.

I enlighet med de officiella instruktionerna från tillverkaren av kopparradiatorer måste du agera enligt följande algoritm:

Kaustiksoda

• ta bort kylaren från bilen;
• skölj insidan med vanligt vatten och blås den med tryckluft (som inte överstiger ett tryck på 1 kgf / cm2) tills rent vatten rinner ut ur kylaren;
• förbered cirka 1 liter 10% kaustiksodalösning;
• värm kompositionen till minst + 90 ° С;
• häll den beredda kompositionen i kylaren;
• låt det brygga i 30 minuter;
• dränera lösningen;
• i 40 minuter, skölj insidan av kylaren med varmt vatten och blås den med varm luft omväxlande (samtidigt bör trycket inte överstiga 1 kgf / cm2) i motsatt riktning mot pumpens rörelseriktning.

Kom ihåg att kaustiksoda orsakar brännskador och fräter på levande vävnad. Därför måste du arbeta på gatan med handskar och respirator.

Som ett resultat av en kemisk reaktion kan vitt skum uppstå från kylarrören. Om detta händer - var inte orolig, detta är normalt. Kylsystemets täthet efter rengöring måste utföras på en kall förbränningsmotor, eftersom varmt vatten avdunstar snabbt och det kommer att vara problematiskt att hitta den avsedda platsen för läckan.

Vad rekommenderas inte för att spola kylsystemet

Bland de så kallade folkmedicinerna finns det ett antal sådana som inte rekommenderas för användning, trots att vissa bilägare fortfarande använder dem, och i vissa fall hjälper de till och med. Låt oss ge några exempel.

COCA-COLA

Använder Coca-Cola som en renare

Vissa bilägare använder Coca-Cola för att spola kylsystemet från olja, emulsion, glödskal och rost. Poängen är att den innehåller ortofosforsyra, med vilken du lätt kan bli av med nämnda föroreningar. Men förutom syra innehåller denna vätska en stor mängd socker och koldioxid, vilket kan leda till vissa problem.

Om du bestämmer dig för att använda "Cola" som rengöringsvätska, är det bättre att först släppa ut koldioxid från det, så att det under expansionsprocessen inte skadar enskilda komponenter i förbränningsmotorn. När det gäller socker, efter att ha använt vätskan, måste du skölja kylsystemet noggrant med vanligt vatten.

kom också ihåg att fosforsyra kan skada plast-, gummi- och aluminiumdelar i kylsystemet. Därför kan "Cola" hållas i systemet i högst 10 minuter!

Fairy

Vissa förare använder den populära Fairy hushållsfettrenaren eller motsvarande för att spola oljan från kylsystemet. Användningen är dock förknippad med ett antal problem. För det första är dess sammansättning utformad för att bekämpa ätbart fett, och det kan helt enkelt inte klara av motorolja. Och även om du försöker hälla den i kylaren, måste du fylla i och "koka" förbränningsmotorn flera dussin gånger.

Därför rekommenderar vi INTE att du använder hushållsfettrengöringsmedel som Fairy och liknande produkter.

Calgon och dess analoger

Calgon, Tiret och liknande produkter rekommenderas inte för rengöring av radiatorer, eftersom deras syfte är att avlägsna kalk från vattenledningar.

"Vit"

Det speciella med "Whiteness" är att den innehåller natriumhypoklorit, som fräter aluminium. Och ju högre temperatur vätskan och arbetsytan har, desto snabbare uppstår korrosion (enligt en exponentiell lag). Häll därför inte i något fall olika fläckborttagningsmedel i systemet, särskilt de som innehåller blekmedel och föreningar baserade på det (inklusive "Mr. Muscle").

"mol"

Känd i smala kretsar är "Mulva" baserad på kaustiksoda. Följaktligen kan de inte bearbeta aluminiumradiatorer och andra ytor. Den är endast lämplig för rengöring av kopparradiatorer (nämligen spisradiatorer) och endast genom att ta bort den, köra en sådan renare genom systemet, kommer du att döda alla gummitätningar och tätningar.

Andra blandningar

Vissa förare använder en blandning av citronsyra (25%), bakpulver (50%) och vinäger (25%) för rengöring. Vi rekommenderar dock inte att du gör detsamma, eftersom den är väldigt grov och fräter på gummi- och plastdelar.

Dessa rengöringsmedel är endast acceptabla om du behöver spola spisens kylare och du inte har för avsikt att driva vätska genom hela kylsystemet.

Specialvätskor för spolning av kylaren

Medlen som listas ovan kan naturligtvis användas för att spola en bils kylare och kylsystem, men de har redan blivit föråldrade både moraliskt och tekniskt. För närvarande erbjuder tillverkare av bilkemiska varor konsumenter ett brett utbud av olika rengöringsprodukter som kostar ganska rimliga pengar, det vill säga tillgängliga för en vanlig bilägare.

Typer av vätskor

Det finns flera typer av rengöringsvätskor för radiatorer, som är uppdelade efter kemisk sammansättning. nämligen:

• neutral. Sådana vätskor innehåller inga aggressiva tillsatser (nämligen alkalier och syror). Därför kan de inte tvätta betydande föroreningar. vanligtvis används neutrala formuleringar som en profylax.
• sura. Som namnet antyder är grunden för deras sammansättning olika syror. Sådana vätskor är utmärkta för rengöring av oorganiska föreningar.
• alkaliskt. Här är basen alkali. Perfekt för att ta bort organiska föroreningar.
• Tvåkomponent. De är gjorda på basis av både alkalier och syror. så de kan användas som ett universellt rengöringsmedel för att spola kylsystemet från skala, rost, frostskyddsprodukter och andra föreningar.

Använd inte två olika produkter samtidigt. Begränsa dig till en! Använd inte heller mycket koncentrerade alkaliska eller sura föreningar, eftersom de kan skada gummi- och plastelementen i systemet.

Populära vätskor

Vi presenterar för dig en översikt över de mest populära vätskorna i vårt land för att spola bilkylsystemet, samt några recensioner av bilister som använde den här eller den vätskan. Vi hoppas att informationen nedan kommer att vara användbar för dig och att du vet det bästa sättet att spola kylsystemet.

TOP 3 bästa vätskorna för att spola kylsystemet

LAVR Kylarspolning LN1106

LAVR Radiator Flush Classic. LAVR är ett ryskt märke av bilkemikalier. LAVR Radiator Flush Classic är en utmärkt lösning för att spola kylsystemet i alla bilar. Produktkatalognumret är LN1103. Den ungefärliga kostnaden för ett 0,43 liters paket är $ 3 ... 5, och ett 0,98 liters paket är $ 5 ... 10.

Flaskor med en volym på 430 ml kommer att räcka för dig att använda i ett kylsystem med en total volym på 8 ... 10 liter. Kompositionen hälls i systemet och fylls på med varmt vatten till MIN-märket. Därefter ska förbränningsmotorn gå i ca 30 minuter på tomgång. sedan avlägsnas medlet från systemet och tvättas med destillerat vatten i 10 ... 15 minuter med motorn på tomgång. Efter det kan du fylla på nytt frostskyddsmedel.

Produktens användbara egenskaper inkluderar en ökning av frostskyddsmedlets livslängd med 30 ... 40%, effektiv borttagning av kalk, nedbrytningsprodukter av frostskyddsmedel, rost och smuts. Innehåller en korrosionsinhibitor, ökar pumpens och termostatens livslängd.

Positiv feedback	Negativ feedback
Jag använde helt enkelt Lavr-spolning för precis innan det hade jag precis använt en ringavkolning under samma namn, jag såg resultatet, det var därför jag bestämde mig för att inte fresta ödet och använda drogen från samma företag ...	Inga negativa recensioner hittades.
Också på en gång på VAZ-21099 använde Lavr. Intrycken är bara positiva. Men jag spolade vartannat år. Så jag hade aldrig smuts i kylsystemet.	.

7-minuters Hi-Gear Radiator Flush

Hi-Gear Radiator Flush — 7 minuter. Tillverkad i USA av Hi-Gear. Det implementeras i OSS-länderna, såväl som Europa och Amerika. Att spola Hi-Gear-kylsystemet är ett mycket populärt verktyg bland bilister runt om i världen. Artikel - HG9014. Priset för en burk på 325 ml är cirka 6-7 dollar. Sedan 2017, från och med slutet av 2021, har kostnaden för spolning ökat med 20 %.

En burk på 325 ml räcker för att du ska spola kylsystemet upp till 17 liter. Produkten kan användas för att rengöra kylsystemen på bilar och lastbilar. En utmärkande egenskap är den korta drifttiden, nämligen 7 minuter.

Produktens användbara egenskaper inkluderar det faktum att den ökar kylarens effektivitet med 50 ... 70%, eliminerar överhettning av cylinderväggarna, återställer kylvätskans cirkulation, minskar sannolikheten för överhettning av förbränningsmotorn, och skyddar pumptätningen. Medlet innehåller inga syror, kräver inte neutralisering och är inte aggressivt mot plast- och gummidelar.

Positiv feedback	Negativ feedback
Jag använde Hi-Gear (USA) spolning, jag har använt produkterna från detta kontor sedan köpet av den första bilen, det har aldrig förekommit några klagomål, särskilt om "injektorrengörare"	Jag gillade Hadovskaya att tvätta mer + det är billigare.
Efter en billig spolning blev det inte bättre. Men hi-gear hjälpte	.

LIQUI MOLY kylarrengörare

LIQUI MOLY kylarrengörare. Detta är en populär produkt från ett välkänt tyskt bilkemiföretag. Den kan användas i alla kyl- och värmesystem. Innehåller inga aggressiva alkalier och syror. Det ungefärliga priset för en 300 ml burk är $6…8. Artikel - 1994.

Perfekt för bilägare som vill spola motorns kylsystem från olja, emulsion och rost. En 300 ml burk räcker för att skapa 10 liter rengöringsvätska. Medlet tillsätts kylvätskan och förbränningsmotorn lämnas igång i 10 ... 30 minuter. Därefter rengörs systemet och nytt frostskyddsmedel hälls.

Rengöringsmedlet löser upp fett, olja och kalkavlagringar, tar bort smuts och sediment. Den är också neutral mot plast, gummi, kompatibel med alla kylvätskor. Innehåller inte aggressiva syror och alkalier.

Positiv feedback	Negativ feedback
För att vara ärlig så blev jag förvånad över resultatet av att oljan i munstyckena tvättades ut, jag körde fingret in i munstycket, det fanns inte ens en antydan till olja kvar.	Jag tvättade lycumoli, det gav inget, men skummet i tanken står kvar. I infon skrevs det att det till och med tar bort rost, ja, så det var precis tvärtom.
Efter att ha bytt spisradiatorn fyllde jag den med dis/vatten, tvättade den väl, varför jag säger att den är bra, för det gamla frostskyddsmedlet jag hade var i princip rent, det var bara dags att byta det, och efter tvätt kom det ut lite avskum, fyllde sedan i det nya frostskyddsmedlet, så det nu som en tår, bara blåaktigt.	Flytande Molly provade en gammal bil - enligt mig skräp

På förpackningen till varje rengöringsmedel för kylsystem hittar du vanligtvis instruktioner för dess användning. Se till att läsa den innan du använder den direkt.

Detta är inte en komplett lista över produkter för rengöring av kylsystemet på bilar som säljs i butiker i vårt land. Men vi bestämde oss bara för de mer populära av dem, eftersom de har visat sig bättre än andra. Vilken som helst av dessa produkter kan användas för att spola systemet, till exempel när olja har kommit in i frostskyddsmedlet.

Resultat

Som du kan se är valet av verktyg för rengöring av operativsystemet ganska brett. Vi rekommenderar att du använder professionella verktyg, och inte olika folkmetoder som används för att spola förbränningsmotorns kylsystem hemma, när det inte är möjligt att köpa specialverktyg. Så du kommer att skydda din bils kylsystem och andra system från eventuella haverier och förlänga deras livslängd. Eftersom olika syror korroderar inte bara sedimentet, utan vissa komponenter och delar av operativsystemet.

kom också ihåg att om du vill byta från ett märke av frostskyddsmedel till ett annat, måste du definitivt spola kylsystemet med rent destillerat vatten. Detta är den enklaste och billigaste metoden för förebyggande rengöring av operativsystemet.