Vad är skillnaden mellan xenon och bi-xenon?

I samband med att ge bättre sikt för förare på vägen blir xenon allt vanligare. Xenonlampor är gasurladdningsljuskällor som placeras i huvudoptiken på en bil och ger högkvalitativ, rik och kraftfull belysning.

Vad är skillnaden mellan monoxenon och bixenon?

Det finns många typer av xenonlampor som du som förare absolut bör vara medveten om, för förr eller senare kommer ögonblicket då du behöver byta ut lamporna.

För att förstå hur monoxenon skiljer sig från bixenon bör man överväga frågan om konstruktionstyp xenon lampor.

Monoxenon – Det här är glödlampor med fast glödlampa. De ger bara ett ljusläge - antingen nära eller långt bort. Dessa lampor kan vara både original och universella.

Bixenon – Det här är glödlampor som har en rörlig glödlampa och en speciell gardin. Genom principen om magnetisk resonansdrift ger de både nära och fjärran ljusstråle. När du växlar läge sänker eller höjer magneten lampan, vilket garanterar utgivningen av en eller annan typ av ljus. Vanligtvis är bi-xenonlampor universella, eftersom de ursprungliga inte har denna funktionsprincip.

Vad är bättre xenon eller bi-xenon?

Bi-xenon är som 2 xenonlampor i ett hus. Det vill säga, en bi-xenonlampa är samma xenonlampa där en extra reflektor är installerad med växling till halv-/helljus. Reflektorn ändrar ljuskällans brännvidd. Det är som i en ficklampa, där du kan rotera linsen för att ändra ljusflödet närmare – längre. med hjälp av ett elektromagnetiskt system kan detta göras mycket snabbare. Det vill säga bilen kör, lyser nära, om nödvändigt, på grund av lampans rörelse i förhållande till strålkastarreflektorn, växlar omedelbart till den bortre.

Bixenon är installerat på bilar med kombinerad optik - där separat optik inte tillhandahålls, det vill säga separata strålkastare för halv- och helljus. Om dina bilstrålkastare använder H4-uttag, måste de i 99% av fallen använda bi-xenon, inte xenon.

Men när du utrustar en bil med bi-xenonlampor måste du tänka på följande:

• vissa typer av bi-xenonlampor kanske inte är strukturellt lämpliga för vanliga platser;
• om kompatibiliteten för bi-xenonlampans ljusflöden med standardoptikfästet kränks, kommer mötande förare troligen att få en extra del av bländande ljus, detta kommer också att påverka din säkerhet;
• Ytterligare linser måste vara strukturellt och elektriskt kompatibla med strålkastaren.

Kompetenta säljare hjälper till att hantera dessa tekniskt komplexa frågor, och för deras installation är det bättre att kontakta specialister som har erfarenhet i denna fråga.

Man kan således dra slutsatsen att i frågan, vilket är bättre xenon eller bixenon, det är ganska svårt att ge ett entydigt svar, eftersom de är praktiskt taget samma sak. Ur bekvämlighetssynpunkt kommer det säkert att vara bättre att installera bi-xenon - en lampa ger både helljus och halvljus. När du installerar konventionell xenon måste du också installera "halogener" som ger dig helljus. Om du tar hänsyn till priset, vinner xenonlampor, eftersom dyra bi-xenon kommer att kosta många gånger mer, och du måste också betala mycket för installationen.

Och om du i allmänhet köper var och en av de två utmanarna vinner du i alla fall, eftersom både xenon och bi-xenon är mycket bättre och effektivare än vanliga "halogener" i vilka glödlampor är installerade.