Hur diagnostiserar man xenon-tändningsenheten?

Xenonlampans tändningsenhet är en komplex elektronisk krets som kan driva lampan genom en blixt av en kraftfull puls. Blocket presenteras i form av en rektangulär metalllåda, som är fixerad under bilens strålkastare.

Blockets funktioner är:

1. Tillförseln av högspänningsström i genomsnitt upp till 25 tusen volt, vilket säkerställer aktiveringen av den elektriska bågen och följaktligen antändningen av xenon.
2. Stödjer förbränning av xenon och lampans glöd på grund av tillförseln av likström med en spänning på 85 volt.
3. Det visar sig att utan en tändningsenhet kommer xenonsystemet inte att ge ljus, eftersom lampan inte har tillräckligt med spänning på 12 V eller till och med 24 V i bilen.

Xenonbelysning anses vara den mest effektiva idag och har en rad fördelar. Men det finns inga idealiska saker, och därför brinner ofta inte xenon. Det kan bara finnas två skäl:

1. Xenonlampan är ur funktion.
2. haveri av tändenheten.

Hur diagnostiserar man xenon-tändningsenheter?

Om en xenonlampa inte tänds, kan orsaken vara både i ljuskällan och i själva enheten, som ger tändning av lampan. Det visar sig att om du stöter på det här problemet bör du veta hur man diagnostiserar xenon-tändningsenheten för servicebarhet.

För att göra detta måste du försiktigt ta bort xenonet, göra en visuell primär inspektion och avgöra om det finns några brister i form av sprickor på glödlampan. Om inte, koppla försiktigt bort ledningarna som leder till lampan från tändningsenheten.

Två scenarier:

1. Lampproblem. Om orsaken är ett lampfel, då tänds den när tändningsenheten är ansluten till en annan xenonlampa.
2. Problem med tändblocket. Om du ansluter tändenheten till en annan lampa som redan var tänd och den inte tänds, kan vi dra slutsatsen att tändanordningen inte fungerar.

Det visar sig att om problemet är i blocket måste du ersätta det med en identisk enhet.

Hur diagnostiserar man en xenon-tändningsenhet med en multimeter eller testare?

det är möjligt att diagnostisera en xenon-tändningsenhet utan lampa, med hjälp av specialverktyg och känna till arbetsordningen. Du kan identifiera haverier och reparera block på egen hand.

Den vanligaste hälsokontrollenheten är, som består av en kontrollenhet, komplett med skärm och kablar.

En multimeter eller testare låter dig mäta:

• spänning i den elektroniska kretsen;
• strömstyrka;
• motstånd.

För att kontrollera enhetens eller enskilda komponenters funktionsduglighet måste du ansluta testkablarna till utrustningens uttag, med den svarta ledningen ansluten till det negativa uttaget och den röda ledningen till den positiva. Om du ansluter enheten felaktigt kommer det inte att fungera för att ta reda på problemet som ledde till att tändenheten gick sönder.

Oscilloskop, till skillnad från testaren är det mer professionell utrustning som låter dig bestämma spänningen, strömstyrkan, pulsfrekvensen, fasvinkeln och andra parametrar för den elektriska kretsen. Funktionsprincipen för enheten och metoden för att kontrollera funktionaliteten hos utrustning med oscilloskop liknar en multimeter, men den här enheten låter dig få mer exakta avläsningar, inte bara i siffror utan också i form av ett diagram.

Så för att helt kontrollera tändenhetens prestanda behöver du:

1. Utan att ta bort enheten från sin plats måste du först och främst skölja enhetens yta med alkohol. Denna åtgärd syftar till att eliminera rost, vilket kan leda till ett mer obehagligt fel på enheten. Om problemet med brott är korrosion, kommer enheten att fungera normalt efter några minuter som krävs för fullständig torkning.
2. Om spolning av blocket inte ledde till eliminering av haveriet, är nästa steg att inspektera fallet för sprickor (trycksänkning). Identifierade sprickor måste förseglas och utrustningens funktionsduglighet diagnostiseras efter fullständig torkning av den använda kompositionen.
3. Om resultatet inte uppnås efter manipulationerna, måste du koppla bort enheten helt från bilkretsen och öppna blockhuset.

Inuti höljet finns olika enheter, vars prestanda kan diagnostiseras med ett oscilloskop eller en testare.

diagnostik av utrustning med speciella enheter utförs i följande ordning:

• i det första steget kontrolleras transistorernas prestanda (det måste finnas minst 4 av dem), som är mest mottagliga för fukt och damm;
• därefter kontrolleras motståndet;
• kondensatorer testas.

Upptäckta brända eller trasiga enheter måste ersättas med analoger som är fullt lämpade när det gäller driftsparametrar.

Efter byte och kontroll av lampornas funktionsduglighet måste enheten stängas och fyllas med tätningsmedel eller paraffinfunktion för att öka livslängden.

Om det utförda arbetet inte hjälpte till att återställa tändenheten, kan du vända dig till proffs för att göra en mer noggrann diagnos av defekter eller helt byta ut utrustningen.