Desto bättre är det att spola motorns kylsystem från olja, emulsion och rost
Innehåll
Kylsystemets renlighet är inte kosmetisk, det är grunden för ett normalt utbyte av energi mellan motorns metalldelar och vätskan. För att överföra värme från motorn till kylaren används frostskyddsmedel - en vattenbaserad frostskyddsvätska med tillsats av etylenglykol. Den innehåller de ämnen som är nödvändiga för att hålla ordning på kylmantelns väggar, men de produceras och frostskyddsmedlet bryts ned och blir i sig en föroreningskälla.
När spolas motorns kylsystem?
Om du ständigt använder högkvalitativt frostskyddsmedel, byt ut det i tid och se till att främmande ämnen inte kommer in i det, då behöver systemet inte spolas.
Korrosionsskyddande, rengöringsmedel, dispergeringsmedel och normaliserande tillsatser finns i certifierat frostskyddsmedel. Men det finns situationer när driftreglerna överträds, och spolning blir en nödvändighet.
Olja hamnar i frostskyddsmedel
På vissa ställen av motorn ligger kylnings- och oljekanalerna intill, ett brott mot tätningarna leder till blandning av oljan med frostskyddsmedel. Särskilt ofta skarven av huvudet med cylinderblocket är bruten.
Trycksatt olja börjar tränga in i kylsystemet, där den bildar en film på innerväggarna som förhindrar värmeöverföring, delvis sönderdelas, fälls ut och koksar.
rost
När frostskyddsmedel förlorar sin skyddande förmåga för metaller, börjar korrosion på deras yta. Oxider leder inte värme bra, systemet tappar effektivitet.
Dessutom har korrosion särdraget av katalytisk acceleration av ytterligare oxidationsreaktioner. För rengöring måste den avlägsnas kemiskt, eftersom det inte finns någon tillgång till de invändiga ytorna på kyljackor och radiatorer.
emulsion
När oljeprodukter som kommer in i systemet kommer i kontakt med vatten erhålls en emulsion av olika grader av densitet, vilket drastiskt stör systemets funktion.
Det är ganska svårt att helt tvätta dessa ämnen, vatten hjälper inte här. Tillräckligt aktiva ämnen som ingår i rengöringslösningarna kommer att krävas.
TOP 4 folkläkemedel för spolning
Folkkemikalier anses vara sådana som inte är speciellt utformade för att tvätta motorer, men som är effektiva i varierande grad. Sådana lösningar kan sällan ta bort alla typer av föroreningar, men det är inte alltid nödvändigt. Du kan använda deras mest uttalade egenskaper för att eliminera mycket specifika problem om deras källor är kända.
citronsyra
Liksom många syror kan citronsyra reagera med rost utan att påverka basmetallen. Även radiatorns aluminium är ganska motståndskraftigt mot det, som reagerar snabbt och våldsamt med många syror, som omedelbart sönderfaller.
Från gjutjärn och ståldelar tar citronsyra bort rostiga avlagringar bra, dessutom kan den även rengöra fettavlagringar. Att städa disk med detta ämne har länge varit populärt i köket.
Den ungefärliga koncentrationen av arbetslösningen är från 200 till 800 gram (med ett kraftigt förorenat system) per hink vatten (10 liter). Lösningen hälls i en varm motor efter att den gamla vätskan har tömts och systemet har sköljts med rent vatten.
Efter några timmar tappas syran av och motorn sköljs noggrant med rinnande vatten. Proceduren kan upprepas om det finns tvivel om fullständig rengöring.
mjölksyra
Mjölksyra i vassle är en av de mest populära och effektiva spolmetoderna. Den fungerar väldigt skonsamt, förstör ingenting, så du kan till och med köra den ett tag för att uppnå ett bättre resultat.
Serum måste filtreras väl före användning, det kan innehålla innehåll av fett eller protein, vilket kommer att förvärra situationen istället för att förbättra. Efter att ha tankat den, i stället för frostskyddsmedel, tillåts en körning på flera tiotals kilometer, följt av sköljning med rent vatten innan frostskyddsmedel hälls.
Kaustiksoda
En mycket frätande alkalisk produkt som tvättar bort organiska ämnen och fettavlagringar väl. Men det är svårt att föreställa sig en motor som säkert kan tvättas från insidan med kaustik. I nästan alla används aluminium och dess legeringar massivt, för vilka den kaustiska sammansättningen är kategoriskt kontraindicerad.
Är det möjligt att tvätta enskilda delar bort från motorn, och gjutjärnscylinderblock, som fortfarande finns bevarade på vissa motorer. Blockhuvuden och radiatorer, liksom många rör, är nu överallt gjorda av lätta legeringar.
Ättiksyra
I sina egenskaper liknar den citron, relativt säker för aluminium, proportionerna och metodiken är ungefär densamma. Det är också önskvärt att värma motorn för att påskynda reaktionen, men det är omöjligt att använda maskinen; vid maximal driftstemperatur och lång användningstid börjar syran att lösa upp metaller.
Tvättar som inte fungerar eller är mycket farliga för motordelar
Om ämnet som används för rengöring helt enkelt är värdelöst, kommer inget dåligt att hända, även avlagringar som är suspenderade i vätskan kommer att tvättas ut. Men oförutsägbarheten hos vissa främmande ämnen i systemet kan orsaka skada, ofta irreparabel.
vanligt vatten
Vatten används för primär och slutspolning på grund av dess låga kostnad och tillgänglighet. Det är önskvärt att använda vatten med ett minimum av mineralsalter som bildar skal, såväl som utan sura egenskaper. Helst destillerat, men det är inte gratis. Ersättningen kommer att tinas eller kokas.
Även om det i många vattenledningar finns vatten av ganska tillräcklig kvalitet. Den är olämplig för batterier och kommer inte att skada kylsystemet.
Förutom den sista spolningen innan du häller på frostskyddsmedel. I det här fallet måste vattnet vara exakt destillerat eller avjoniserat, annars kommer frostskyddstillsatserna att förlora en del av sin resurs för att städa upp resterna av detta vatten. Det kommer inte att vara möjligt att ta bort den helt, för detta skulle det vara nödvändigt att vända bilen upp och ner.
COCA-COLA
Sammansättningen av denna dryck innehåller ortofosforsyra, som fungerar bra i spår av korrosion. Men förutom henne finns det i det hemliga colareceptet många fler ingredienser som är extremt oönskade för motorn. Därför kan denna vätska, som är skadlig även för människor, inte hällas i en försvarslös motor, desto mer.
Ja, och fosforsyra också, förutom rosten från järnmetaller, kan den orsaka oönskade reaktioner på andra komponenter.
Hushållskemikalier (vithet, mullvad, Calgon)
Alla hushållsformuleringar är effektiva i ett mycket snävt intervall av föroreningar, och kylsystemet samlar en mängd olika smuts, så den fulla rengöringseffekten kommer inte att fungera.
Och var och en av dem påverkar oförutsägbart aluminium, gummi och plast. I bästa fall hjälper de inte, som till exempel diskmedel, och i värsta fall skadar alkali aluminiumdelar.
Hur man rengör kylsystemet med citronsyra - steg för steg instruktioner
Om det beslutas att använda en lösning av citronsyra som är optimal när det gäller hastighet, minimal skada och enkel tillgänglighet, ser en ungefärlig teknik ut så här:
- dränera det gamla frostskyddsmedlet från systemet genom att öppna spiskranen, om någon;
- skölj med rinnande vatten eller häll vatten flera gånger, låt motorn gå och tömma;
- förbered en arbetslösning av 200 gram pulver per 10 liter destillerat vatten;
- häll lösningen i motorn, starta den och låt den gå tills den värms upp till 60-70 grader;
- dränera syran, utvärdera mängden tvättad smuts, om det finns många av dem, upprepa sedan proceduren med en ny del av lösningen;
- skölj motorn igen med vatten, töm av, blås med tryckluft och fyll på ett nytt frostskyddsmedel av rekommenderat märke.
Under drift är det värt att följa färgen och transparensen på färsk frostskyddsmedel. Om det snabbt får en grå eller brun färg, måste du upprepa spolningen och byta kylvätska igen.
Ett kraftigt försummat system kan tvättas under mycket lång tid, detta är vedergällning för ouppmärksamhet vid utbyte i tid.
