BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HK – Vägtest
Innehåll
BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HK – Vägtest
Pagella
|
|
BMW X2 är mer komplett än den låter: den är individuell, nästan lika mångsidig och rymlig som X1, men beter sig som en sportig kompakt bil. Motorn är parkerad och trycker hårt, med hjälp av en utmärkt automatlåda. Interiörkvaliteten är också utmärkt, även om designen är mer konservativ än konkurrenterna. Priset är högt och anpassningen behöver förbättras, men det gäller även tyska konkurrenter.
BMW X2 är en av de mest vågade bilarna från det bayerska huset. Är det sant att Kompakta stadsjeeparoch ännu mer, när det gäller kupéer, blir de mer och mer attraktiva, men det är också sant att du i sin kantiga och utåtriktade design kan känna lust att våga. Även på C-stolpen är den blåvita propellern synlig för alla, liksom på de mest ikoniska sportbilarna. BMW.
Basen är densamma som BMW X1, men måtten ändras: den är 7 cm lägre och 8 cm kortare, så även för blotta ögat verkar den mer samlad och pressad mot marken.
Det inre utrymmet led dock lite, och bagageutrymmet förblev rymligt (även om det inte var rekord) och rätt form.
Version xDrive 20d M Sports det är en toppmodern dieselmotor. 4-cylindrig producerar 190 CV och kombineras med den utsökta BMW fyrhjulsdriften och 8-växlad automatisk växellåda ZF vi vet mycket väl.
Prislapp på en äkta (mini) lyx -SUV: 50.900 euro.
Be om offert och vägprov
sTAD
Tack vare 8 cm per meny jämfört med X1 BMW X2 jonglerar ännu bättre i staden. Små bakrutor och ett krossat bakruta hjälper inte till med parkering, så sensorer blir ett måste. I alla fall, 8-växlad ZF-automatlåda i trafiken är det mycket trevligt och utan irriterande drag, medan Diesel 2.0 med en kapacitet på 190 hk elastisk och tyst. Stötdämpare fungerar också utmärkt, de absorberar stötar bra och ger "dämpat" ljud även vid de mest märkbara hålen.
UTAN STAD
I blandad led BMW X2 visar sig vara ett steg över tävlingen. I styrning när det gäller hastighet blir den mer exakt och exakt, medan hela bilen lyder kommandon med absolut precision, så platt som BMW borde vara. Om du är på humör kan du också stänga av de elektroniska kontrollerna och börja spela med det: du kommer att upptäcka en uppriktig och hel struktur med nästan perfekt balans. När den släpps glider bakdelen precis tillräckligt för att stänga banan, medan den sofistikerade fyrhjulsdriften xDrive "skjuter" kraften ur ett hörn och inte använder framhjulen för mycket. I ett ord är det trevligt att veta att även de mest sofistikerade BMW SUV har så sofistikerat dynamiskt beteende. Bra jobbat.
huvudväg
Även i detta fall BMW X2 han är bättre än sin non-coupe syster. Eftersom BMW X2 är lägre skär den lättare genom luften, vilket ger tydliga fördelar med aerodynamiskt sus och bränsleförbrukning: vid hastigheter 130 km / h konsumtion handlar om 17 km / l.
LIV ombord
inom BMW X2 det kommer inte att överraska de äldre systrarna med specialeffekter (det täcks inte av skärmar och det finns inga kommandon som kan aktiveras med gester), men det visar en ren design och är knuten till det förflutna, med en antydan till högteknologisk.
Utrymmet är rätt för de framför och sätet är perfekt; det finns tillräckligt med utrymme på baksidan för två vuxna, men de som är högre än 180 cm är head-to-head.
Il 470-liters bagageutrymme (1.355 l med fällbara säten) - generöst, om än inget rekord, men framför allt ståtar den med extra centimeter i dubbelbotten och rätt form med bra åtkomst.
PRIS OCH KOSTNADER
La BMW X2 20d M Sport det är dyrt: listpris 50.900 евро... Detta beror delvis på fordonets kvalitet, körglädje och attraktionskraft. Det finns dock några tillbehör som kommer gratis på mycket billigare bilar.
Utmärkt diesel körsträcka 2.0: Huskrav i genomsnitt 4,9 l / 100 km i den kombinerade cykeln, och i verkligheten är 18 km/l inom räckhåll.
SÄKERHET
La BMW X2 den är stabil, säker och har utmärkt grepp även på hala ytor. Mellan aktiva säkerhetssystem vi hittar flerstegsbroms och hjälpbromsning, men inget körfältskyddssystem.
TEKNISK BESKRIVNING
MÅTT
| Längd | 486 cm |
| bredd | 182 cm |
| höjd | 153 cm |
| vikt | 1675 kg |
| bagageutrymme | 470-1355 liter |
METOD
| motor | 4-cylindrig raddiesel |
| partiskhet | 1995 cm |
| Potens | 190 CV och 4.000 vikter |
| ett par | 400 Nm till 1.750 ingångar |
| Överföring av infektion | 8-växlad automatisk, permanent fyrhjulsdrift |
produktivitet
| 0-100 km / h | 7,7 km / h |
| Velocità Massima | 221 km / h |
| konsumtion | 4.9 l / 100km |
