BMW iX3 – faktisk räckvidd = 442 km vid 90 km/h och 318 km vid 120 km/h Bra omen för BMW i4! [Nyland Test]

Björn Nyland har testat själva utbudet av BMW iX3. För den stora SUV:n i D-segmentet med 74 (80) kWh batteri och 210 kW (286 hk) motor presterade bilen riktigt bra när det gäller energiförbrukning, speciellt vid högre hastigheter. Detta bådar gott för BMW i4-serien, som använder samma drivlina som 5:e generationens eDrive.

BMW iX3 - räckviddstest

BMW iX3 körde på 20-tumshjul med Bridgestone Alenza-däck (245/45 R20 fram, 275/40 R20 bak), temperaturen var 14 grader Celsius och stigande, så förhållandena var idealiska. På vågen visade det sig iX3 matchar Volvo XC40 (C-SUV med mindre batteri) och Ford Mustang Mach-E (D-SUV med större batteri) - med hårdvara och drivrutin det vägde säkert 2,3 ton.

Som Björn Nyland noterade var bilen tyst, men hur hon pratade hördes också. Det blev högre i den nyligen testade VW ID.3.

Med en hastighet av 120 km/h den totala räckvidden för BMW iX3, förutsatt att vi laddar ur batteriet till noll, är 318 km. I 90 km / h växer upp till 442 km. Om vi ​​antar att vi kör i intervallet 80->10 procent, sjunker värdena till 223 respektive 309 kilometer. Men det mest överraskande är strömförbrukningen: med en hastighet av 120 km / h det var i genomsnitt 23,5 kWh / 100 km, och i 90 km/h – 16,8 kWh/100 km!

Vid 90 km/h uppnåddes nästan samma resultat med den lägre och mindre Polestar 2 (men med fyrhjulsdrift) och VW ID.4 1st 77 kWh (mindre och svagare). Vid en hastighet av 120 km/h visade sig Volkswagen ID.4 vara mindre effektiv, så med nästan samma batterikapacitet kommer BMW iX3 att gå längre. Det är inte allt: VW ID.4 laddar med en maximal effekt på 125 kW, medan BMW iX3 accelererar till 150 kW, så köparen kommer att spendera mindre tid vid laddstationen, givetvis förutsatt att stationerna stödjer den effekten (t.ex. jonitet).

Den direkta konkurrenten till BMW iX3 är Tesla Model Y, som ännu inte finns tillgänglig i Europa. Det finns Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, den ännu större Audi e-tron och den mindre Volkswagen ID. Jämfört med alla dessa modeller ser BMW iX3 exceptionellt bra ut.när det kommer till valuta för pengarna. För närvarande startar bilen på PLN 268 900 och vi får en standardutrustning liknande den vi såg i den dyrare (!) Skoda Enyaq iV 80, som vi nyligen testade.

Från PLN 291 – en imponerande version – får vi premiumljud (Harman Kardon), bättre främre ljudisolering, HUD, trådlös telefonladdare eller adaptiv fjädring (EDC). Så om vi har 300-280 tusen PLN att spendera på en elektriker, vi vill inte ha en Tesla Model 300, vi är inte intresserade av att vänta på Model Y, och den kommande Audi Q3 e-tron är för liten för oss, då BMW iX3 kan vara rätt val.

Värd att titta på:

Detta kan intressera dig: