BMW 420d Gran Coupé, sportig för hela familjen – Road Test
Innehåll
BMW 420d Gran Coupé, sportig för hela familjen – Road Test
Lika charmig som en coupé, nästan lika praktisk som en sedan: BMW 4 -serie Gran Coupé har fyra dörrar och en stor elektrisk bagageutrustning som standard.
Pagella
|
|
Mycket mer intressant än sedan, den behåller sin lyftkapacitet... Tillgänglighet offras inte heller på något sätt, utan kräver små uppoffringar när det gäller enkel åtkomst och synlighet.
utmärkt 2.0 turbodiesel från 184 hk och 380 Nm 420d Grand Coupe, låg förbrukning och alltid redo för förarens önskemål, särskilt med utmärkt 8-växlad ZF-automatlåda med en vridmomentvariator som inte har något att avundas över tävlingens bästa "dubbelkoppling".
Skulpturella linjer är svåra att motstå BMW 4-serie Gran Coupésom konkurrerar med sin 2-dörrars syster i charm och erbjuder (nästan) mångsidighet lika med 3-serie sedan.
La 420d Grand Coupe det kan bara vara den bästsäljande versionen: tillräckligt med kraft för att bära mer än lite körglädje, mycket låg förbrukning (siffror som finns omborddatorn är i storleksordningen 16 km / l vid blandad användning) och kavalleriet ligger långt under tröskeln superstämpel.
Högt listpris: Med samma version och utrustning kostar det flera tusen euro mer än 3 -serie sedan.
stad
Längden på mer än 4,60 meter och dålig sikt i alla riktningar hjälper inte med parkeringsmanövrar: vid användning av staden krävs utrustning. 420d Grand Coupe bakre kameror.
M Sport tuning, där 225/40 R19 däck fram och 255/35 R19 däck bak är valfria på testprovet (18 tum som standard), gör det inte särskilt mjukt vid avbrott, men inte ens irriterande stel när man tänker på hur det lönar sig när man hoppar in på en slingrande kuperad väg.
I komfortkörningsläget såväl som i ECO PRO -läget är styrningen lättmanövrerad och växellådan smidig vid växling.
Utanför staden
Trots att han inte var lätt, BMW 420d Grand Coupe M Sport den låter dig klättra mellan en kurva och en annan, som om den vore lättare än några ton. Detta tack vare den balanserade ramen, tillförlitlig inställning och exakt styrning, samt bra feedback, till vilken läggs en solid motor och en automatisk växellåda som i manuellt läge reagerar extremt snabbt på varje bladrörelse.
Bland annat med kontroller helt avstängda och ett Sport Plus -körläge som påverkar styrlast, växellådshastighet och gasrespons, kan även den nostalgiska köparen av den analoga åldern bara vara nöjd.
Naturligtvis med inline 3.0-cylindrig 6-motor som producerar 306 hk. 435i Gran Coupe musik (i alla bemärkelser) skulle vara annorlunda, men 420d Grand Coupe låter dig kombinera körglädje med låg bränsleförbrukning och driftskostnader. En utmärkt kompromiss.
huvudväg
Kör hundratals mil på motorvägen med 420d Grand Coupe det tröttnar inte: motorljud är nästan ohörbart och aerodynamiskt väs minimeras. Med åttonde växeln inkopplad är kodningshastigheten bara 2.000 varv / min, vilket ger fördelen med bränsleekonomi och tystnad, och när kraft krävs gör motor-växelkombinationen jobbet bra.
I ECO PRO -körläge "segel" funktion, som i avgasfasen separerar motorn från växellådan och därför låter bilen röra sig med liten tröghet som skapas av friktion med luften, vilket minskar bränsleförbrukningen.
För att lägga till standardutrustningAktiv farthållaresom håller ett avstånd från fordonet framför.
Livet ombord
Förarcentrerad instrumentpanel är bra M Sportratt Läderklädda 3-ekrar med kontrastsömmar får dig omedelbart att känna att du befinner dig i en speciell miljö, och infotainmentsystemet är ett av de bästa i världen. Kanske inte den mest intuitiva vid första anblicken, men full av funktioner och lätt att hantera med lite övning. Strikt stil och kvalitetsmaterial.
Interiören är sportig: även om sätet inte är på marknivå är det svårt att komma åt, särskilt till baksätet, på grund av det låga taket. Väl inne är det dock ingen platsbrist även i höjd. Gran Coupe 4 -serien är homologerad för fem, men med tanke på det lilla utrymmet i bredd och närvaron av en central tunnel är den bekväm bara för fyra.
Anmärkningsvärt är det extra ljudsystemet. Harman Kardon 600W och 16 surroundhögtalare, som erbjuds till ett pris av 1.120 XNUMX €, är ett måste för musikälskare.
Pris och kostnader
Höga listpriser: 42.200 € 46.120 i basen, XNUMX XNUMX € per 420d Gran Coupé M Sport4.350 3.200 respektive 320 18 euro, jämfört med 6.5d. Standardutrustningen inkluderar bland annat en M-sportupphängning, 10.000-tums M-lättmetallfälgar, xenonstrålkastare, inredning i hexagon / Alcantara-tyg, BMW Professional Radio med XNUMX-tums HD-skärm, iDrive och justerbar sportstyrning. Men listan över alternativ är lång och frestande, så du kommer att spendera minst XNUMX XNUMX XNUMX så snart du passerar återförsäljargränsen.
Den goda nyheten är att du sparar på tankning: företaget hävdar mer än 21 km / l, och i verklig användning fann vi genomsnittlig förbrukning ca 16 km / l... Inte dåligt med tanke på storlek och prestanda.
säkerhet
Förutom den rika utrustningen med krockkuddar och 5 stjärnor EuroNCAP, BMW 4-serie Gran Coupé skapar en känsla av säkerhet på grund av hög riktningsstabilitet, kraftfull bromsning och bakaxelstabilitet.
Aktiv säkerhetsutrustning kan implementeras med ett antal system som t.ex. Aktiv farthållare med Stop and Go -funktion, aktivt skydd och adaptiv belysningskontroll.
Våra resultat
Övergripande dimensioner
| Längd | 4,64 m |
| bredd | 1,83 m |
| höjd | 1,39 m |
| bagageutrymme | 480 liter |
motor
| Tillförsel | Diesel |
| partiskhet | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 hk) @ 4.000 vikter |
| Maximalt vridmoment | 380 Nm till 1.750 ingångar |
| utsända | 8-växlad automatisk |
produktivitet
| Velocità Massima | 231 km / h |
| Acceleration 0-100 km / h | 7,5 sekunder |
| Genomsnittlig förbrukning | 21,7 km / l |
| CO2-utsläpp | 124 g / km |
