Blond körning: hur man förvandlar en bil till en bastu på hjul

Föreställ dig situationen: en varm dag sätter du dig i en bil som är ordentligt ångad under solen, sätter på luftkonditioneringen och ... Istället för den förväntade saliga kylan börjar olidligt varm luft blåsa på dig! Något gick sönder. Under den varma årstiden är detta liktydigt med en universell katastrof.

Ändå är billuftkonditionering en riktig lycka. Föreställ dig hur det kommer att bli utan den här saken, om du ska ge upp en bil med hela familjen i Gelendzhik! Ja, och i stadstrafik är det tätt utan luftkonditionering. Naturligtvis bor vi inte i Afrika, men att komma till jobbet i värmen med hår fast i nacken och en blöt rygg är också, du vet, ett test. Och nu, föreställ dig, luftkonditioneringen i din bil beordrade att leva under en lång tid. Hur förhindrar man en sådan möjlighet med kylsystemet?

Tjejer, luftkonditionering är en komplex enhet och behöver omhändertas i tid. Det måste kontrolleras minst en gång om året. Om så bara för att det med tiden kan uppstå sprickor i luftkonditioneringsrören: genom dem kommer köldmediegasen att komma ut som en ande från en flaska! Så på bensinstationen kommer systemet bara att kontrolleras för läckor, och om något kommer de att fyllas på med nytt köldmedium. Förresten, tjejer, sätter ni på luftkonditioneringen på vintern?

Bara snälla höj inte på ögonbrynen av förvåning: detta är helt enkelt nödvändigt. När luftkonditioneringen lämnas inaktiv under en längre tid torkar vissa av dess delar ut och förstörs. Så, trots årstiden, måste den tas i drift minst en gång i månaden: de slog på den i 10 minuter, oljan smörjde alla noder, och det är det, du kan leva i fred i ytterligare fyra veckor.

Och här är ytterligare en anledning till att billuftkonditioneringen kan bojkotta dig: en igensatt kylare! Om han är täckt av lera och döda flugor med trollsländor, då är det värdelöst att vänta på en räddande kyla. Ta en titt bakom stötfångaren med en ficklampa - du kommer att se många intressanta saker.

Och det händer också att smutsen inte är synlig från utsidan, men luftkonditioneringen fungerar fortfarande. Det är enkelt: ett lager av ludd och damm kan gömma sig mellan "kondeya"-kylaren och motorns kylare. Vet du hur man räknar ut det? Dolda tecken! Till exempel om enheten regelbundet svalnar i rörelse och låtsas vara död i en trafikstockning. Gå till tjänsten. Annars behöver du inte åka med vinden ...