4 sätt att lura förare i däckaffärer

Det är dags att byta vinterdäck till sommardäck - den "gyllene tiden" för arbetare i däckverkstäder. Tyvärr föredrar vissa av dem att dra nytta av inte bara juridiskt, utan också genom att lura sina kunder.

Bedrägeri med detaljer

Det är ganska svårt att kontrollera om en ny eller begagnad del har installerats av bilserviceanställda. Enligt dokumenten kan reservdelen vara av hög kvalitet och från en pålitlig tillverkare, men i själva verket kan det vara en begagnad eller tveksam kinesisk fejk.

Vid däckmontering sker sådant bedrägeri oftast med vikter. Kunden debiteras pengar för installation av nya hjulbalanseringsmaterial, men i själva verket är de gamla monterade. Dessutom, under sken av nya och högkvalitativa, kan de glida kinesiska vikter som ser bra ut, men som inte matchar den deklarerade vikten och faller av på den första stöten.

En annan populär typ av fusk med vikter är att betala för extra vikt. Enligt de anställda omfattar standardproceduren för däckmontering endast en vikt på 10-15 gram, och allt ovanpå betalas separat. Om sådana krav uppstår bör föraren återigen noggrant läsa prislistan för tjänster. Kanske finns det inga sådana villkor.

Onödiga tjänster

En tjänst som blev populär för några år sedan är att fylla däck med kväve. Enligt däckservicemedarbetare håller sådana däck bättre grepp på vägen och ökar säkerheten på resan. Faktum är att användningen av kväve bara är motiverad i racerbilar: denna gas är inte brandfarlig, vilket innebär att om flera racerbilar kolliderar blir risken för brand eller explosion mycket lägre.

För civila fordon är användningen av kväve omotiverad. Ja, och det är omöjligt att kontrollera vilken typ av gas hjulen blåstes upp med - under täckmantel av kväve visar det sig oftast vara den vanliga luften från kompressorn.

Ett populärt bedrägeri som kvinnor faller för: bensinstationsarbetare försäkrar att rörelsesensorer är installerade på hjulen (detta är en fiktiv enhet), vilket innebär att kostnaden för däckbytestjänster blir mycket högre för noggrannhet.

Att hitta en bugg som inte finns

Jakten på icke-existerande haverier är "guldgruvan" för alla skrupelfria arbetare i däckverkstäder. Du kan tjäna pengar även på banal redigering av skivor. Beställaren anländer till bensinstationen för ett säsongsbetonat däckbyte och väntar på slutförandet av arbetet i rekreationsområdet. Vid denna tidpunkt installerar befälhavaren skivan på balanseringsmaskinen och lägger dessutom ett par vikter på den. Enheten visar ett slag, som omedelbart rapporteras till klienten.

För en liten avgift går befälhavaren med på att fixa haveriet tillsammans med ett gummibyte. Kunden samtycker till reparationen, som består i att ta bort onödig last från skivan. Efter ett tag rapporterar mästaren om det utförda arbetet och får sina pengar. Kostnaden för en sådan imaginär balansering kan nå 1000-1500 rubel, och detta är bara för ett hjul.

Förstör något med flit

Om kunden i den situation som beskrivs ovan helt enkelt betalar extra för en obefintlig tjänst, är speciell skada mycket farligare. Det kan leda till en olycka eller annan allvarligare skada. Bland de vanliga avsiktliga:

• små punkteringar av kameran, på grund av vilka den inte går ner omedelbart, men efter några dagar;
• byte av bröstvårtor med lågkvalitativa, luftgenomsläppliga;
• brott mot balanserings- och hjulinställningsparameter;
• installation av andra uppenbart felaktiga delar och sammansättningar.

Om bilägaren upprepade gånger ställs inför behovet av att reparera efter att ha besökt däckverkstaden, bör denna situation varna. Kanske är det värt att byta den vanliga bensinstationen.