24M: Större batterier? Ja, tack vare vår uppfinning med dubbla elektrolyter

Företaget 24M presenterade designen av en litiumjoncell med dubbel elektrolyt. "Katolyt"-katoden och "anolyt"-anoden förväntas uppnå en energitäthet på 0,35+ kWh/kg. Detta är minst fyrtio procent mer än vad de bästa cellerna i världen uppnår idag (~0,25 kWh/kg).

24M-celler skiljer sig från klassiska celler genom att ha två elektrolyter separerade från varandra av en vägg som är ledande men inte porös. Tack vare det kommer det att vara möjligt att uppnå högre energitäthet (0,35 kWh/kg eller mer) och längre batteritid samtidigt som produktionskostnaderna sänks.

De nya 24M-cellerna kommer att presenteras på International Battery Show and Seminar i Florida (USA). Företaget skapade till och med ett marknadsföringsnamn för dem: "24M SemiSolid" eftersom det interna membranet är avsett att lösa "tidigare problem" som uppstår i fasta elektrolytceller.

> Hur har batteritätheten förändrats under åren och har vi verkligen inte gjort framsteg på detta område? [VI KOMMER SVAR]

Cellerna har utvecklats under de senaste åtta åren, med "tiotusentals enheter" tillverkade och testade, och 24M lovar att de är redo för massproduktion. Tack vare separata kammare för elektrolyter kan andra vätskor testas i denna roll, till exempel... vatten. Fram till nu har det varit en oönskad komponent på grund av litiums (källans) höga reaktivitet.

Om 24M-cellerna verkligen gjorde sitt jobb, skulle vi se på lite av en revolution. Renault Zoes batterifack i golvet rymmer inte 41 kWh som i årets modell, utan 57 kWh energi. Detta gör att du kan resa mer än 370 kilometer utan att ladda om. Eller driva huset i en vecka.

> Renault börjar testa V2G: Zoe som en energilagringsenhet för hemmet och elnätet

På bilden: 24M litiumjonpaket (in)

Detta kan intressera dig: