Zotye

Innehåll EmblemGrundare Historik om varumärket i modeller Ett ungt kinesiskt företag vars historia började 2003. Då specialiserade sig den framtida biltillverkaren på montering och försäljning av reservdelar till bilar. Zotye Auto som ett märke som tillverkar bilar grundades redan i januari 2005. Nu tillverkar biltillverkaren regelbundet nya bilar. Det årliga antalet sålda bilar är cirka 500 tusen enheter. Varumärket är också känt för att ta ut kopior av populära bilar till marknaden, som europeiska. samt kinesiska. Sedan 2017 har ett dotterbolag till Traum dykt upp. Varumärkets huvudkontor ligger i Kina, Kina. Yunkan. I 2-17 år är Zotie Holding Group ägare till Zotie och Jiangnan Automotive Company. Emblem Zotyes logotyp är det latinska "Z", som är gjord av metall. Uppenbarligen symboliserar emblemet den första bokstaven i varumärket. Grundare So. som biltillverkare började företaget sin verksamhet den 14 januari 2005. Som nämnts ovan producerade och sålde hon innan dess reservdelar till bilar. Att få ett positivt rykte. Zotye kunde bygga synergier med andra bilföretag. Fordonsmarknaden började växa snabbt och märkesledare bestämde sig för att börja tillverka sina egna bilmodeller. Historien om märket i modeller SUV Zotye RX6400 var den första bilen som släpptes under detta märke. Senare ändrades namnet på bilen och bilen hette Zotye Nomad (eller Zotye 208). För de första kinesiska bilarna var den största skillnaden likheten med andra märken. Det fanns ingen imitation i det här fallet heller. Denna modell upprepade bilen från det japanska märket Daihatsu. Bilen var utrustad med en Mitsubishi Orion-motor. Den andra bilen som tillverkades av Zotye hade liknande egenskaper som en annan välkänd bil, Fiat Multipla. Faktum är att representanter för det kinesiska varumärket köpte rätten att tillverka bilen. Dessutom dök en annan bokstav upp i namnet - "n". Således fick minivanen namnet Multiplan (eller M300). Det hände sig att samarbetet med italienska Fiat var oerhört framgångsrikt. Detta ledde till lanseringen av den nya Z200-maskinen. Hon representerade omstylingen av Siena sedan, vars utgivning fortsatte till 2014. För att skapa den köptes utrustning från det italienska märket. Det är värt att notera att märket Zotye 2009 bestämde sig för att släppa en av de mest prisvärda bilmodellerna. Hon blev stadsbilen TT. Faktum är att Zotye-innehavet inkluderar ett annat kinesiskt märke Jiangnan Auto. I hennes arsenal fanns bara en modell av bilen - Jiangnan Alto. Bilen liknade Suzuki Alto. som släpptes på 1990-talet. Bilens motor hade en effekt på 36 hästkrafter och en volym på 800 kubikcm, bestående av tre cylindrar. Denna modell har blivit den billigaste i världen. Hon fick namnet Zotye TT. 2011 präglades av lanseringen av V10-bilen. Minivanen var utrustad med en Mitsubishi Orion 4G12-motor. Ett år senare släppte märket Z300, som var en liten sedan som liknade Toyota Allion. År 2012 hade efterfrågan och försäljningen på Land of the Rising Sun-bilmarknaden minskat, vilket ledde Zotyes representanter till slutsatsen att andra bilmodeller var efterfrågade, och varumärkesledningen beslutade att ändra fokus på crossover-produktion. Och så, 2013, introducerade företaget sin T600 crossover. Han var medelstor. Bilen var utrustad med en Mitsubishi Orion-motor. Motorns volym fick 1,5-2 liter .. Sedan 2015 började bilen säljas i Ukraina, och sedan 2016 började den erövra ryska bilhandlare. 2015 introducerades Zotye T600 S på Shanghai Motor Show. för att producera de två sista bilmodellerna etablerades produktion i Tatarstan. Utrustning på fabriker i Republiken Tatarstan monteras enligt SKD-metoden och skickas direkt till Kina. Förresten, 2012 började bilar under varumärket Zotye att monteras på ett företag som heter "Unison" i Minsk, huvudstaden i Republiken Vitryssland. 2013 släpptes Zotye Z300-bilen där, vars försäljning var ett misslyckande i Ryssland, där bilen har levererats sedan 2014. Där. inte långt från Minsk har produktionen av en annan av representanterna för "kinesiska" - T600 lanserats. Sedan 2018 har en restyling av modellen släppts, som fick namnet Coupa. 2019 kraschade den kinesiska marknaden. För varumärket Zotye var dessa händelser en riktig kollaps. Naturligtvis återspeglades detta i omfattningen av försäljningen av tillverkade produkter. Således såldes endast drygt 116 tusen enheter under året, vilket motsvarade en minskning av andelen försäljning med 49,9. Det säger sig självt att företaget tappade mycket ekonomi. Landets myndigheter beslutade att ge ekonomiskt stöd till representanten för den kinesiska bilindustrin. Som en del av detta statliga stöd utfärdades lån och subventioner av tre banker i landet. Det är nödvändigt att notera ytterligare en aktivitet av märket Zotye. Företaget är engagerat i en modern riktning och utvecklar elbilar. Denna riktning har utvecklats sedan 2011. Sedan introducerade märket elbilen Zotye 5008 EV. Nu i företagets arsenal finns det andra modeller av elbilar. Så 2017 dök upp elbilsmodellen Zotye Z100 Plus. som var tillgänglig för köpare. maskinen är utrustad med ett 13,5 kW batteri. Detta batteri låter dig köra upp till 200 kilometer på en enda laddning. I oktober 2020 sålde märket inte en enda bil. För närvarande har det kinesiska bilmärket ingen egen produktion. Information om dess verksamhet saknas helt. Det fanns inga officiella kommentarer från företrädare. Representanter för den kinesiska pressen är praktiskt taget inte intresserade av företagets öde.