Holden VXR-märket kommer att leva på PSA Groups hybrider och elfordon: rapporter

VXR-märket är för närvarande klistrat på den snabbaste Commodore.

GM:s snabbkörande VXR-märke kommer att leva kvar efter PSA-gruppens övertagande av Opel och Vauxhall, medan prestandataggen kommer att användas för den franska gruppens framtida hybrider och elfordon.

Australiens historia med VXR-märket är inte lika djup som i Storbritannien, där det applicerades på HSV Clubsport och GTS-modeller som exporterades till England, såväl som lokalt byggda högpresterande bilar.

I Australien var den limmad på baksidan av Astra VXR och används för närvarande på den snabbaste versionen av nya Holden Commodore, som drivs av en 6kW V235-motor med 381Nm vridmoment.

Men medan den franska tillverkaren PSA Groups övertagande av Opel och Vauxhall innebär att VXR-märket kommer att leva kvar i Europa, återstår att se om Holden, som fortfarande ägs av GM, kommer att kunna använda det i framtiden.

"Med tanke på de stränga utsläppsbestämmelserna har vi kommit i mål", säger Vauxhalls produktchef Naomi Gasson till brittiska tidningen AutoCar. ”Det pratas mycket om elektrifiering och hybrider som fortfarande kan få mer kraft, men utan påverkan på utsläpp och CO2-utsläpp.

"Det betyder inte att VXR är död."

Är VXR-ikonen död och begravd? Eller ska Holden kämpa för att behålla honom? Berätta för oss i kommentarerna nedan.