Bil instrumentbräda ikoner

Förare meddelas om fel i olika fordonssystem med hjälp av ikoner på instrumentbrädan. Det är inte alltid intuitivt att dechiffrera innebörden av sådana eldiga ikoner, eftersom inte alla bilister är väl bekanta med bilar. På olika bilar kan den grafiska beteckningen för samma ikon också skilja sig. Det är värt att notera att inte alla indikatorer på panelen helt enkelt indikerar ett kritiskt fel. Indikeringen av glödlampor under ikonerna är uppdelad efter färg i 3 grupper:

• Röda ikoner indikerar fara, och om någon symbol blir röd bör du vara uppmärksam på fordonsdatorns signal för att kunna vidta snabba felsökningssteg. Ibland är de inte så kritiska, och det är möjligt, och ibland inte värt det, att fortsätta köra bilen med en sådan ikon på panelen.
• Gula indikatorer varnar för ett fel eller behovet av att vidta några åtgärder för att köra eller reparera fordonet.
• Gröna indikatorlampor informerar om fordonsservicefunktioner och deras aktivitet.

Här är en lista med vanliga frågor och en beskrivning av ikonerna och indikatorerna på instrumentpanelen.

Många märken har applicerats med bilens emblem-siluett. Beroende på de ytterligare elementen kan denna indikator ha ett annat värde.

När en sådan indikator är på (en bil med nyckel) informerar den om problem i motorn (ofta ett fel på en sensor) eller den elektroniska delen av transmissionen. För att ta reda på den exakta orsaken måste du göra en diagnos.

En röd bil med ett lås fattade eld, vilket innebär att det fanns problem med driften av standardsystemet för stöldskydd och det kommer att vara omöjligt att starta bilen, men om den här ikonen blinkar när bilen är låst, är allt normalt. – Bilen är låst.

En gul fordonsindikator med ett utropstecken meddelar hybridfordonsföraren om ett problem med den elektriska växellådan. Att återställa felet genom att återställa batteripolen kommer inte att lösa problemet; behöver diagnostik.

Alla är vana vid att se ikonen för öppen dörr när en dörr eller bagagelucka är öppen, men om alla dörrar är stängda och lampan för en eller fyra dörrar fortfarande är tänd, är ofta dörrknapparna problemet. (trådbundna kontakter).

Halt väg-ikonen blinkar när stabilitetskontrollsystemet upptäcker en halt väg och aktiveras för att förhindra sladd genom att minska motoreffekten och bromsa det snurrande hjulet. Det finns ingen anledning att oroa sig i en sådan situation. Men när en nyckel, en triangel eller en överstruken skridskoikon visas bredvid en sådan indikator, är stabiliseringssystemet felaktigt.

Skiftnyckelikonen visas på resultattavlan när det är dags att laga din bil. Detta är en informationsindikator som återställs efter underhåll.

Varningsikoner på panelen

Rattikonen kan lysa i två färger. Om den gula ratten är på, krävs anpassning, och när en röd bild av ratten med ett utropstecken visas, bör du redan oroa dig för fel på servostyrningen eller EUR-systemet. När den röda ratten är på blir det förmodligen väldigt svårt att vrida på ratten.

Startspärrikonen blinkar vanligtvis när bilen är låst; i detta fall signalerar indikatorn för en röd bil med en vit nyckel driften av stöldskyddssystemet. Men det finns tre huvudorsaker till att immo-lampan lyser konstant: startspärren är inte aktiverad, nyckeletiketten läses inte eller stöldskyddssystemet är felaktigt.

Parkeringsbromsikonen tänds inte bara när parkeringsbromsspaken aktiveras (höjs), utan även när bromsbeläggen är slitna eller bromsvätskan behöver fyllas på/bytas. I ett fordon med elektronisk parkeringsbroms kan parkeringsbromslampan tändas på grund av en felaktig gränslägesbrytare eller sensor.

Köldmedieikonen har flera alternativ och, beroende på vilken som är aktiverad, dra slutsatser om problemet i enlighet med detta. En röd lampa med en termometerskala indikerar en ökning av temperaturen i motorns kylsystem, men en gul expansionstank med krusningar indikerar en låg nivå av kylvätska i systemet. Men det är värt att tänka på att kylvätskelampan inte alltid brinner ut på en låg nivå, kanske bara ett "fel" i sensorn eller flyter i expansionstanken.

Spolarikonen indikerar låg vätskenivå i vindrutespolarens behållare. En sådan indikator tänds inte bara när nivån faktiskt sänks, utan också när nivåsensorn är igensatt (fasthet i sensorkontakterna på grund av vätska av låg kvalitet), vilket ger en falsk signal. På vissa fordon utlöses nivåsensorn när spolarvätskan inte uppfyller specifikationen.

ASR-märket är en indikator på antirotationsförordningen. Den elektroniska enheten i detta system är ihopkopplad med ABS-sensorer. När denna indikator lyser konstant betyder det att ASR inte fungerar. På olika bilar kan en sådan ikon se annorlunda ut, men oftast i form av ett utropstecken i en triangel med en pil runt den eller själva inskriptionen, eller i form av en bil på en hal väg.

Katalysatorikonen tänds ofta när katalysatorelementet överhettas och åtföljs ofta av en kraftig minskning av motoreffekten. Sådan överhettning kan uppstå inte bara på grund av elementets dåliga prestanda, utan också om det finns problem med tändsystemet. När katalysatorn misslyckas kommer den att lägga till mycket bränsleförbrukning på glödlampan.

Avgasikonen, enligt informationen i manualen, indikerar ett fel i avgasreningssystemet, men som regel börjar en sådan lampa att lysa efter tankning av dålig kvalitet eller ett fel i lambdasondens sensor. Systemet upptäcker feltändning av blandningen, vilket gör att innehållet av skadliga ämnen i avgaserna ökar, och som ett resultat tänds lampan för "avgaser" på instrumentbrädan. Problemet är inte kritiskt, men diagnostik bör utföras för att ta reda på orsaken.

Felindikatorer

Batteriikonen tänds om spänningen i nätverket ombord sjunker, ofta är detta problem förknippat med en otillräcklig laddning av generatorbatteriet, så det kan också kallas "generatorikonen". På fordon med hybridmotor kompletteras denna indikator med inskriptionen "MAIN" längst ner.

Oljeikonen, även känd som den röda oljan, indikerar ett fall i oljenivån i en bils motor. Denna ikon tänds när motorn startas och slocknar inte efter några sekunder eller kan tändas under körning. Detta faktum indikerar problem i smörjsystemet eller fall i oljenivå eller tryck. Oljeikonen på panelen kan vara med en droppe eller med vågor i botten, i vissa bilar kompletteras indikatorn med inskriptionen min, senso, oljenivå (gula inskriptioner) eller helt enkelt bokstäverna L och H (karakterisera låg och hög oljenivåer).

Krockkuddeikonen kan markeras på flera sätt: som en röd inskription SRS och AIRBAG, samt en "röd man med säkerhetsbälte" och en cirkel framför sig. När en av dessa krockkuddeikoner tänds på instrumentbrädan varnar omborddatorn dig om ett fel i det passiva säkerhetssystemet och i händelse av en olycka kommer krockkuddarna inte att utlösas. För skälen till varför kuddskylten lyser och hur du åtgärdar problemet, läs artikeln på sajten.

Utropsteckenikonen kan se annorlunda ut, och följaktligen kommer dess betydelse också att vara annorlunda. Så, till exempel, när en röd (!) lampa lyser i en cirkel, indikerar detta ett fel i bromssystemet och det är tillrådligt att inte fortsätta köra förrän orsaken till dess uppkomst är klarlagd. De kan vara väldigt olika: handbromsen är upphöjd, bromsbeläggen är utslitna eller bromsvätskenivån har sjunkit. En låg nivå är helt enkelt farlig, eftersom orsaken inte bara kan vara i hårt slitna kuddar, som ett resultat av vilket, när du trycker på pedalen, vätskan divergerar genom systemet, och flottören ger en signal om en låg nivå, för bromsslangen kan vara skadad någonstans, och detta är mycket allvarligare. Fast väldigt ofta

Ett annat utropstecken kan lysa i form av ett "uppmärksamhet"-tecken, både på en röd bakgrund och på en gul bakgrund. När den gula "uppmärksamhet"-skylten tänds, rapporterar den ett fel i det elektroniska stabiliseringssystemet, och om det är på röd bakgrund varnar det helt enkelt föraren om något, och som regel instrumentpanelens display eller i kombination med ytterligare en förklarande text tänds på resultattavlan.Informativ notering.

ABS-ikonen kan ha flera alternativ för att visas på instrumentbrädan, men oavsett detta betyder det i alla bilar samma sak: ett fel i ABS-systemet och att det låsningsfria bromssystemet för närvarande inte fungerar. Du kan ta reda på orsakerna till varför ABS inte fungerar i vår artikel. I det här fallet kan rörelsen utföras, men det är inte nödvändigt att ABS fungerar, bromsarna fungerar som vanligt.

ESP-ikonen kan blinka intermittent eller förbli tänd. En glödlampa med en sådan inskription indikerar problem med stabiliseringssystemet. Indikatorn för det elektroniska stabilitetsprogrammet tänds som regel av en av två anledningar: styrvinkelsensorn är ur funktion eller bromsljusetändningssensorn (aka "groda") som beordrades att leva för länge sedan. Även om det finns ett allvarligare problem är till exempel trycksensorn i bromssystemet igensatt.

Motorikonen, som vissa förare kan referera till som "injektorikonen" eller bock, kan vara gul när motorn är igång. Informerar om förekomsten av fel i driften av motorn och fel i dess elektroniska system. För att fastställa orsaken till dess utseende på instrumentpanelens skärm utförs självdiagnos eller datordiagnostik.

En glödstiftsikon kan visas på instrumentbrädan på en dieselbil, innebörden av denna indikator är exakt densamma som bockikonen på bensinbilar. Om det inte finns några fel i den elektroniska enhetens minne, ska spiralikonen slockna efter att motorn har värmts upp och ljusen slocknat.

Detta material är informativt för de flesta bilägare. Och även om absolut alla möjliga ikoner för alla befintliga bilar inte presenteras här, kan du lista ut huvudsymbolerna för bilens instrumentbräda på egen hand och inte slå larm när du ser att ikonen på panelen tänds igen.

Nedan listas nästan alla möjliga mätare på instrumentpanelen och deras betydelse.

1. Dimljus (fram).

2. Felaktig servostyrning.

3. Dimljus (bak).

4. Låg spolarvätskenivå.

5. Slitage av bromsbelägg.

6. Farthållarikon.

7. Slå på larmen.

10. Informationsmeddelandeindikator.

11. Indikering av glödstiftsdrift.

13. Indikering för detektering av närhetsnyckel.

15. Nyckelbatteri måste bytas ut.

16. Farlig förkortning av avståndet.

17. Trampa ned kopplingspedalen.

18. Tryck på bromspedalen.

19. Rattstångslås.

21. Lågt däcktryck.

22. Indikatorn för inkludering av extern belysning.

23. Fel i utomhusbelysningen.

24. Bromsljuset fungerar inte.

25. Varning för dieselpartikelfilter.

26. Släpvagnsvarning.

27. Luftfjädringsvarning.

30. Att inte använda säkerhetsbälte.

31. Parkeringsbroms aktiverad.

32. Batterifel.

33. Parkeringshjälpsystem.

34. Underhåll krävs.

35. Adaptiva strålkastare.

36. Fel på strålkastare med automatisk tilt.

37. Fel på bakspoilern.

38. Fel på taket i en cabriolet.

39. Airbag fel.

40. Fel på parkeringsbromsen.

41. Vatten i bränslefiltret.

42. Krockkudde av.

45. Smutsigt luftfilter.

46. ​​Bränslesparläge.

47. Nedstigningssystem.

48. Hög temperatur.

49. Felaktigt låsningsfritt bromssystem.

50. Fel i bränslefiltret.

53. Låg bränslenivå.

54. Fel i en automatisk växellåda.

55. Automatisk hastighetsbegränsare.

58. Uppvärmd vindruta.

60. Stabiliseringssystemet är inaktiverat.

63. Uppvärmd bakruta.

64. Automatisk vindrutespolare.