Vinter - kontroll av bilens effektivitet
Att förbereda bilen för vintern är särskilt viktigt under förhållanden med låga temperaturer, när bilen står parkerad på gatan och används intensivt.
Att förbereda en bil för vinterdrift är särskilt viktigt vid låga temperaturer, när bilen står utomhus och körs med samma intensitet som på sommaren. 
Eftersom de flesta bilar har elektroniskt centrallås, ofta när temperaturen sjunker, är ett urladdat batteri i fjärrkontrollen eller nyckeln ett hinder för att öppna dörren. För att dörren ska kunna öppnas pålitligt i kallt väder måste tätningarna vara belagda med ett speciellt silikonpreparat som förhindrar dem 
fryser till dörrens yta. Det är fördelaktigt att skydda dörrlås med ett speciellt konserveringsmedel. Det glöms ofta bort att låsa tanklocket om det står ute och utsätts för regn och fukt.
Ett servicebart batteri blir oumbärligt vid låga temperaturer. Om den har fungerat i fordonet i fyra år måste den bytas ut mot en ny. När vi har ett fungerande batteri är det värt att kontrollera elektrolytnivån, samt kvaliteten och metoden för att fästa den så kallade batteriklämman och jordklämman på höljet.
För att motorn ska starta effektivt och gå smidigt bör 0W, 5W eller 10W klassolja användas på vintern. När du startar motorn i kallt väder är det viktigt att använda tunn olja. 
anlände på kortast möjliga tid på alla friktionsenheter i motorn. Genom att använda bra oljor med låg viskositet, såsom 5W/30, kan vi uppnå en minskning av bränsleförbrukningen med 2,7 %. jämfört med att köra motorn på 20W/30 olja.
I bilar med gnisttändning och dieselmotorer är det oerhört viktigt att ta hand om bränslesystemet. Vid negativa temperaturer orsakar vatten som samlas i tanken och kommer in i bränslet att det bildas isproppar som täpper till rören. 
bränsle och filter. Då kommer inte ens den bästa motorn med en effektiv startmotor att starta. I förebyggande syfte kan speciella vattenbindande bränsletillsatser användas. Vid temperaturer under minus 15 grader Celsius bör vinterdiesel hällas i tankarna på dieselbilar.
För att bilen ska bete sig tryggt under vinterförhållanden måste den vara utrustad med vinterdäck. För ett vinterdäck är bromssträckan på det komprimerade lagret. 
snö med en hastighet av 40 km/h är cirka 16 meter, på sommardäck nästan 38 meter. Förutom andra fördelar med vinterdäck, motiverar denna indikator redan ett byte.
En mycket viktig åtgärd som ska utföras i verkstaden är att kontrollera frysmotståndet hos vätskan i kylsystemet. Vätskan åldras under drift. Som regel måste den ersättas med en ny under det tredje driftåret.
