Zero FXE: Kaliforniens nya elmotorcykel i detalj
En kusin till FX och FXS, nya Zero FXE utökar Californian Zero Motorcycles elmotorcykelsortiment.
Tillkännagav för några dagar sedan i den första teasern, Californian Zero Motorcycles nya elmotorcykel avslöjas. Mer elegant än sina två äldre systrar, FX och FXS, har den nya FXE en mer flytande estetisk och mer urban look.
Upp till 160 km autonomi
Tekniskt sett ärver FXE egenskaperna hos Zero FXS. Den har en ZF75-5-motor som finns i två versioner. Begränsad till 15 hästar, den första motsvarar motsvarande 125cc. Kraftfullare, tvåan klättrar 21 hästar och kommer att kräva ett motorcykelkort. I båda fallen når det maximala vridmomentet 106 Nm och maxhastigheten är 132 km/h.
Tack vare litiumteknologi har batteriet som driver den nya FXE en energikapacitet på 7,2 kWh. Det räcker för att tillåta 160 km batteritid i stadscykeln och 92 km i blandat läge. Motorcykeln är som standard utrustad med en inbyggd 650 W laddare, vilket gör att du kan ladda den fullt 9:30. De som har bråttom kan välja en snabbladdare som tillval som kommer att minska laddningstiden till cirka 4 timmar.
| ZF 7.2 11 kW | ZF 7.2 | |
| tillåtet | A1 | A2 |
| Får fortsätta | 15 h | 21 h |
| Maximal effekt | 44 h | 44 h |
| Par | 106 Nm | 106 Nm |
| maxhastighet | 132 km / h | 132 km / h |
| batteri | 7,2 kWh (6,3 kWh netto) | 7,2 kWh (6,3 kWh netto) |
| Stadens självstyre | 161 km | 161 km |
| Blandad autonomi | 92 km | 92 km |
| Motorväg (110 km/h) | 64 km | 64 km |
Från 13 770 €
Lite dyrare än den klassiska FX, FXE börjar på €13 770 oavsett vilken motor som väljs. Alternativt kräver snabbladdaren ytterligare 828 euro.
