Provkör en mycket effektiv 1,4-liters turbomotor i nya Astra

Aluminiumblocket väger själv tio kilo mindre än det smidda stålblocket i den nuvarande 1,4-liters turbomotorn.

• Aluminium: fyrcylindrig bensinenhet från den senaste generationen Opel-motorer

• Omedelbart svar på gasleverans: dynamisk och låg bränsleförbrukning

• Modern teknik: direkt bränsleinsprutning och turboladdning för ökad effektivitet

• Minnesvärd händelse: Sentgothards åtta miljonte motor är en 1.4-liters turbomotor.

Det fullständiga namnet på den nya Opel-motorn är 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. Premiären av nya Opel Astra äger rum på Frankfurt International Motor Show (IAA) i september. Den fyrcylindriga positiva turboladdade direktinsprutningsmotorn med centralt placerade insprutare kommer att finnas med två maximala effekter på 92 kW / 125 hk. och 107 kW / 150 hk Denna enhet helt i aluminium är tekniskt relaterad till den nyligen introducerade 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, känd från Opel ADAM och Corsa. Faktum är att den nya 1.4-liters fyrcylindriga motorn är storebror till den enliters trecylindriga motorn som fick mycket beröm av pressen efter introduktionen i ADAM ROCKS och den nya generationen Corsa. Båda motorerna tillhör den så kallade familjen av små bensinmotorer - en grupp högteknologiska enheter med en slagvolym på mindre än 1.6 liter. De spelar en nyckelroll i den största motoroffensiven i Opels historia, som inkluderar lanseringen av 17 nya motorer mellan 2014 och 2018.

Bäst i klassen: Opels nya fyrcylindriga motor går som en kattunge

ПUnder utvecklingsfasen för 1.4-litersmotorn ägnades särskild uppmärksamhet åt bilens dynamik och responsen på gasförsörjningen, och detta med lägsta möjliga bränsleförbrukning. Motorn når sitt maximala vridmoment på 245 Nm mycket tidigt, med den maximala tillgängliga nivån i området 2,000 3,500 till 4.9 100 rpm. Det erbjuder den perfekta kombinationen av körglädje och prestanda. Enligt preliminära uppgifter kommer den kraftfulla turbomotorn med Start / Stop-systemet att konsumera mindre än 114 liter bensin per 2 kilometer under den kombinerade cykeln (1.4 g / km COXNUMX). Således kommer en XNUMX-liters turbomotor att överträffa även två-liters enheter i kvalitet och kommer att kunna ersätta dem vid alla effektnivåer. Återigen var ingenjörerna särskilt uppmärksamma på att minska buller och vibrationer under utvecklingsfasen, liksom fallet med XNUMX-liters trecylindriga motor. Motorblocket är utformat för att skapa minimala resonanseffekter, vevhuset är uppdelat i två, avgasrören i cylinderhuvudet är integrerade med brusreduceringsteknologi, ventilhöljet har en ljudabsorberande design, högtrycksinjektorer. trycket isoleras från huvudet och ventilens drivkrets är utformad för att fungera så tyst som möjligt.

"Vår nya 1.4-liters turboladdade fyrcylindriga motor med direktinsprutning och centralinsprutning är en del av en ny linje av små bensinmotorer, och dess kvaliteter uttrycks i orden "kraftfull, effektiv och kultiverad". Helaluminiumblocket skyddar inte bara miljön, utan sätter också nya standarder inom komfort”, säger Christian Müller, VP Engine Power, GM Powertrain Engineering Europe.

Enkel existens: en ny dimension av effektivitet

Den nya 1.4 ECOTEC turboladdade motoren med direkt bränsleinsprutning väger mindre för bilen. Aluminiumblocket själv väger tio kilo mindre än det förfalskade stålblocket i den nuvarande 1.4-liters turbomotorn och matchar perfekt målen för den nya högpresterande Opel Astra. När det gäller effektivitet ger den nya turboladda 1.4-motorn full effekt: för att spara vikt, särskilt rörliga delar, är vevaxeln en ihålig gjutning, oljepumpen har låg friktion och arbetar på två nivåer. tryck. Hela motorn är konstruerad för att driva på 5W-30 motorer med låg friktion. Alla dessa åtgärder ger exceptionell effektivitet.

Medan Opels trecylindriga motorer är typiska för "downsizing"-filosofin (mindre, lättare, effektivare), för den nya 1.4-liters fyrcylindriga motorn, talar Opels ingenjörer om "bästa valet" eller den perfekta balansen mellan effektivitet i allt. driftlägen.

Jubileumsevenemang på Szentgottard

1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo bensinmotor produceras på Opel-anläggningen i Szentgotard och har redan blivit tillfälle för ett landmärkehändelse för den ungerska anläggningen. Den åtta miljoner motoren rullade av monteringslinjen på Zentgotard, som naturligtvis var en fyr-cylindrig enhet av aluminium som kommer att debutera med nya Opel Astra i september.

"Vi har en motorfabrik i Ungern, som är i världsklass i flexibilitet och spelar en nyckelroll i vår tillverkningsstrategi. Grattis och ett stort tack till hela teamet här - åtta miljoner motorer är något att vara väldigt stolt över och jag är säker på att vi kommer att kunna fira fler minnesvärda händelser här inom en inte alltför avlägsen framtid, säger Peter Christian Kuspert , VP försäljning och eftermarknadsservice. på Opel Group, som deltog i firandet tillsammans med Mark Schiff, VD för Opel/Vauxhall Europe, medlemmar av den ungerska regeringen och lokala tjänstemän.