Skyddsbeläggning "Titanium" för bilar. Tester och jämförelser

Måla "Titan": vad är det?

"Titan" är inte riktigt en standardprodukt vad gäller lack som är allmänt accepterad i bilvärlden. Färg "Titan" är en speciell komposition skapad på basis av en polymer: polyuretan.

När det gäller sammansättning fungerar Titan-beläggningen på ungefär samma sätt som andra liknande färger: Raptor, Molot, Armored Core. Skillnaden är att "Titanium" bildar ett hårdare och tjockare lager. Å ena sidan låter den här funktionen dig skapa en beläggning som är mer motståndskraftig mot yttre påverkan. Å andra sidan är färgen "Titan" lite dyrare än sina motsvarigheter och kräver mer förbrukning vid målning.

Funktionsprincipen för kompositionen "Titan" är ganska enkel: efter applicering på ytan som ska behandlas härdar polyuretanen som interagerar med härdaren och skapar ett fast skyddsskikt. Detta lager skyddar ytan av metall eller plast från UV-strålar, fukt, kemiskt aggressiva ämnen.

Den mest uttalade egenskapen hos Titan-färger är skyddet av bilkroppsdelar från mekanisk påfrestning. När det gäller dess förmåga att motstå skador har denna polymerbeläggning inga analoger.

Efter att ha applicerats på kroppen skapar färgen en reliefyta, den så kallade shagreen. Storleken på shagreenkornet beror på mängden lösningsmedel i den färdiga färgen, utformningen av sprutmunstycket och målningstekniken som används av mästaren. Genom att ändra ovanstående förhållanden ändras kornstorleken på shagreen.

Denna funktion är både ett plus och ett minus. Fördelen är att genom att ändra lackeringsförhållandena och komponenternas proportioner kan du välja shagreen för att passa bilägarens smak. Nackdelen är komplexiteten i restaureringsarbetet. Det är tekniskt svårt att lokalt tona det skadade området och återskapa den shagreen-struktur som erhölls under den första målningen.

Köp färg "Titan"

Funktioner av målning

En av de negativa egenskaperna hos beläggningen "Titan" är låg vidhäftning till andra ytor. Kompositionen fäster inte bra vid något material och tenderar att lokalt flytta sig bort från det målade elementet. Färgen själv, efter torkning, skapar något som ett hårt skal, det är svårt att förstöra vars integritet på en statisk yta (som inte deformeras under yttre påverkan). Men att skilja denna täckning helt från elementet är ganska enkelt.

Därför är huvudstadiet för förberedelse för målning med kompositionen "Titan" en grundlig mattning - skapandet av ett nätverk av mikrospår och repor för att öka vidhäftningen. Efter yttvätt av bilen, med sandpapper eller en slipskiva med grov korn, är karossen tovig. Dessutom är det viktigt att mikroreliefen skapas på varje kvadratcentimeter av karossen. På de ställen där kroppen blir dåligt mattad kommer det med tiden att bildas en lokal avskalning av färgen.

Efter mattning av kroppen utförs standardförberedande procedurer:

• damm blåser;
• noggrann, ren tvättning;
• avlägsnande av lokala korrosionscentra;
• avfettning;
• demontering av avtagbara element som inte kommer att täckas med färg;
• tätningsöppningar och de element som inte kan tas bort;
• applicera en primer (vanligtvis akryl).

Därefter kommer färgen. Standardblandningsförhållandet är 75% basfärg, 25% härdare. Färgämnen tillsätts i den volym som krävs för att få önskad färg. Mängden lösningsmedel väljs beroende på önskad shagreen-struktur.

Det första lagret av bilfärg "Titan" är självhäftande och blir tunt. Efter att den torkat blåses kroppen i ytterligare 2-3 lager med mellantorkning. Tjockleken på skikten och intervallen för torkning av de tidigare beläggningarna är individuella och väljs av mästaren personligen, beroende på målningsförhållandena.

TITAN paint - det tuffaste hållfasthetstestet

Recensioner efter operation

Bilister är ambivalenta till sin erfarenhet av en Titan-lackerad bil. Låt oss ta en titt på de positiva recensionerna först.

1. Ljus, exklusiv på sitt eget sätt utseende. Titanfärger ser särskilt vackra ut på stadsjeepar och andra stora bilar. Bilister noterar att de ofta blir kontaktade på parkeringsplatser och bensinstationer med frågan: vilken typ av färg är detta på en bil?
2. Riktigt högt skydd mot mekanisk påverkan. De bilister som deltar i terrängrallyn, jagar och fiskar, eller helt enkelt ofta kör genom skogsbevuxen och svår terräng, noterar Titan-färgens utmärkta skyddande egenskaper. Olika videohotellsidor och forum har testrapporter av dessa färger. Att repa med naglar med ansträngning, slå med vassa föremål, sandblästring - allt detta orsakar endast liten skada på det översta lagret av beläggningen. Efter tvätt är dessa skador nästan helt maskerade. Och om tvättning inte hjälper, kommer ytuppvärmning av området med en hårtork till undsättning. Shagreen läder är delvis uppmjukat och repor är läkt.
3. Relativt lågt pris med så höga skyddsegenskaper. Faktum är att när du målar en bil i Titan behöver du inte helt ta bort den gamla färgen och bygga om den här typen av "paj" från primers, kitt, färger och lacker. Om lacken inte har betydande skador räcker det med att lokalt avlägsna rost och matta ytan. Och även med hänsyn till det höga priset på själva färgen, skiljer sig den slutliga kostnaden för komplexet av målningsarbeten inte mycket från den vanliga ommålningen av en bil.

Det finns färg "Titan" och nackdelar.

1. Frekvent lokal avskildhet. Medan vanlig färg bara flisades vid islagspunkten kunde titanfärg lossna i stora fläckar på platser med dålig vidhäftning.
2. Komplexiteten av lokal reparation av beläggningen. Som nämnts ovan är färgen "Titan" svår att matcha färgen och kornstorleken på shagreen för lokala reparationer. Och efter reparationen förblir det nymålade området tydligt synligt. Därför återställer bilister ofta inte Titan-lacken lokalt, utan någon gång målar de helt enkelt om bilen helt.
3. Med tiden minskar korrosionsskyddet. På grund av svag vidhäftning, förr eller senare, börjar fukt och luft tränga in under färgen "Titan". Korrosionsprocesser utvecklas i hemlighet, eftersom själva beläggningen förblir intakt. Och även om karosseriet är helt ruttet under ett lager av färg, utåt kanske det inte märks.

I allmänhet kan du måla om en bil i Titan-lack om du ofta kör en bil i ojämn terräng. Den motstår mekanisk påfrestning mycket bättre än standardlack. För bilar som huvudsakligen körs i staden är denna täckning inte meningsfull.