Immiga rutor i bilen – hur man hanterar det

Bilrutor imma av flera anledningar. Ta reda på hur du snabbt rengör dem och förhindrar imma.

Glas från insidan är först och främst en fara. Under körning kan de effektivt hindra dig från att se ens en fotgängare komma in på vägen i tid. Problemet är att bilister som regel försöker eliminera konsekvenserna och glömmer bort orsakerna. Och det är här du bör börja.

Se även: Defroster eller isskrapa? Metoder för att rengöra fönster från snö

Imma fönster i bilen - orsakerna till problemet och hur man hanterar det

1. Ett igensatt kupéfilter motsvarar att imma bilrutorna.

Det finns en utbredd uppfattning att du bör vara uppmärksam på kabinfiltret när du servar luftkonditioneringen. Och det är vad vi brukar göra på våren. Samtidigt får ett smutsigt, igensatt pollenfilter fönster att imma och gör det svårare för dem att avdunsta senare.

"Vissa förare tar bort kabinfiltret för vintern, men det här är inte ett särskilt smart beslut", säger Piotr Nalevaiko, servicechef för Konrys i Bialystok. – Även om det finns mycket färre föroreningar som damm i luften på vintern än på sommaren, kom ihåg att detta filter – om det är aktivt kol – även neutraliserar lukter som kommer in i bilen.

Teoretiskt sett bör pollenfiltret bytas ut vid den periodiska fordonsbesiktningen. Beroende på tillverkare och modell installeras en ny var 12-24:e månad eller var 15-40 tusen kilometer. Om vi ​​kör till exempel på grusvägar, så är det bättre att göra det oftare, eftersom det täpper till snabbare. Ju oftare vi bestämmer oss för att byta ut, desto bättre. Kabinfiltret är trots allt en grogrund för bakterier, svampar och mögel. Förresten är det värt att rengöra insugskamrarna och hela luftcirkulationssystemet i bilen. När det gäller kabinfilter kan det inte vara fråga om att tvätta eller blåsa dem. Det är bara möjligt att byta ut det gamla filtret mot ett nytt.

Se även: Metoder för att imma bilrutor - foto

Beroende på dess plats varierar ersättningspriserna. Ibland behöver man ta isär till exempel ett skaft för att komma till detta element. Det kan dock antas att vi tillsammans med avgiften för en ny vara betalar från 70 till 200 PLN på sajter. Det är sant att en sådan procedur ofta kan göras på egen hand, men det rekommenderas att vara försiktig så att du inte bryter fästelementen i bilen under demontering.

Se även: Olja, bränsle, luftfilter - när och hur byter man dem? Guide

2. Fukt i bilen

Detta är en uppenbar anledning till att rutorna immas. På vintern tar vi snö till bilen, som vi ofta ignorerar efter smältning. Inget problem om vi har gummimattor som vatten kan hällas ut när som helst. Det kommer att absorberas i tyget och vi torkar det först efter att vi hängt det i ett varmt rum. Det är en bra idé att kolla djupt under instrumentbrädan för att se till att mattan inte är fuktig. Torka antingen med en fläkt på benen eller med en hårtork. Helst med öppna fönster så att vattenångan inte har någonstans att ta vägen.

Kontrollera att tätningarna på dörrarna och bakluckan är i gott skick. Fukt kan tränga in genom dem. Före vintern bör de konserveras genom att applicera ett tunt lager vaselin.

3. Fel på värmarens radiator och imma på bilrutorna

"Detta är den sällsynta orsaken till imma på rutor i en bil", säger Peter Nalevaiko. – Kortfattat kan vi säga att då sipprar kylvätskan in i bilen, och dess avdunstning får rutorna att imma. Som regel åtföljs ett sådant fel av en specifik lukt.

Normalt läcker köldmediet vid förbindelsen mellan slangen och värmaren. Detta avslutar vanligtvis hans ersättare. Kostnaden är minst flera hundra zloty.

4. Felaktig funktion av deflektorerna är också källan till problemet som kallas imma på rutorna i bilen.

En mycket prosaisk sak, men det händer alltför ofta. Problemet med immiga rutor gäller de förare som sätter på vindavvisarna så att luften cirkulerar inne i bilen. Under tiden räcker det att ladda dem utifrån.

Se även: Sätt att förhindra imma av rutor i bilen - foto

Immiga rutor i bilen – vad ska man göra efter att ha stigit i och ur bilen för att undvika problem?

Om vi ​​har luftkonditionering är saken enkel. Vi slår på luftkonditioneringen, riktar luftflödet till vindrutan och anpassar det till sidorutorna, och på max några minuter är fönstren rena.

Glöm inte att slå på luftkonditioneringen på vintern minst en gång i veckan så att systemet fungerar i ett dussin eller två minuter. Bara vid låga temperaturer slår klimatet ofta inte på. Detta är ett problem när svår frost varar i veckor. Men då är det bara att shoppa och parkera bilen på den underjordiska parkeringen.

Se även: Bilglas och vindrutetorkare - vad du behöver komma ihåg inför vintern

I en bil utan luftkonditionering, efter landning och start av motorn, är det lättast att slå på flödet av varm luft på vindrutan och öppna ett fönster för att snabbt bli av med fukt från den. Självklart inkluderar vi även bakrutevärme. Vi borde ha en svamp eller mockaduk till hands för att torka av glaset. Vi rekommenderar det senare alternativet. Naturligt mockatyg absorberar fukt snabbare. Priset per styck är 5-15 zł.

Det kan tyckas trivialt, men skaka alltid av all snö från stövlarna innan du kör.

Efter att ha stannat bilen, öppna dörren för att ventilera interiören så mycket som möjligt och utjämna temperaturen. Under denna tid, dränera vattnet från gummimattorna. Förresten, speciellt om en kvinna kör bil och hon åker i höga klackar, är det värt att kolla om det finns hål i mattorna och om det läcker vatten på mattan under dem.

Se även: Metoder för att imma bilrutor - foto

kemikalier - ett sätt att förhindra imma av rutor i bilen

Det finns ett antal sprayer på marknaden som är utformade för att förhindra att fönster immar. Vissa av dem klarar av sin uppgift även i flera veckor, lämnar inga streck, men när du använder dem bör du komma ihåg några regler.

Se även: Byta biltorkare - när, varför och för hur mycket

Tvätta och torka fönster innan du använder någon av produkterna. Skaka sedan behållaren och spraya fönstren jämnt och efter en stund torka av dem igen med en trasa. Tillverkare rekommenderar att inte använda detta mått på ett av fönstren (helst på sidan bakom föraren), så att fukt kan kondensera på dess yta. Priserna för 200 ml behållare är ungefär ett dussin zł.

Text och foto: Piotr Walchak