Lukten av att det brinner i bilen när kaminen slås på: orsaker och lösningar på problemet
Innehåll
Servicestationer har specialutrustning som är ansluten till kupévärmaren. Låssmeder sprayar en klorhaltig gasblandning under ett visst tryck inuti kaminen. Autokemi rengör insidan av noden, eliminerar lukten av bränning och andra lukter.
Förare kommer att få reda på problem med kupévärmaren redan innan frosten börjar. Det är fuktigt ute, plus tio på termometern: när motorn värms upp imma rutorna i kupén. Det är lätt att bli av med de förväntade problemen genom att slå på värmaren och luftkonditioneringen. Ofta vid denna tidpunkt får ägaren en överraskning i form av en illaluktande, rutten "arom" av ruttna ägg, bränd olja och färg. Många rusar till Internet för att ta reda på orsakerna till lukten av brinnande och annan stank från bilspisen. Låt oss ta en titt på det irriterande.
Orsaker till lukten av bränning när du slår på bilspisen
Innervärmesystemet i bilen är baserat på cirkulationen av het kylvätska (kylvätska) längs en given krets. Efter att ha passerat genom cylinderblockets mantel kommer frostskyddsmedel (eller frostskyddsmedel) in i bilens huvudkylare och passerar sedan genom munstyckena in i spisens kylare. Härifrån tillförs den uppvärmda luften, renad av filtret, till kupén: varma strömmar drivs av värmefläkten.
Luktar brännande när man sätter på spisen
Med funktionsduglig klimatutrustning inuti bilen visas inte en irriterande "aromatisk bukett". Men systemet fungerar inte, och stanken går in i bilens interiör.
Låt oss överväga mer i detalj orsakerna till varför kaminen börjar stinka.
Mekaniskt fel
Bilvärmaren består av en styrenhet, en kylare, ett luftspjäll med motor, rör, en fläkt och luftkanaler.
Vart och ett av elementen kan lida under belastning, då händer följande:
- kilar termostaten;
- kaminens radiator är igensatt med smuts;
- kabinfiltret är smutsigt;
- motorn eller kärnan i värmaren misslyckas;
- luftfickor bildas.
Vanligtvis stinker bränd olja och bensin från motorrummet på grund av fel på vissa komponenter:
- Koppling. En laddad enhet arbetar under förhållanden med intensiv friktion. Detta är särskilt märkbart vid slirningsögonblick, när motorn producerar maximalt varvtal. De oxiderade friktionskopplingarna på kopplingsskivan värms upp vid denna tidpunkt och släpper ut lukten av bränt papper.
- Oljefilter. Ett löst fixerat element lossnar på väggupp, vilket leder till ett spill av smörjmedel nära motorn. Sammanbrottet gör sig påmind först med lukten av bränd olja som tar sig in i kupén genom värmespjällen, sedan med oljepölar under bilen.
- Motortätningar. När tätningarna tappar tätheten, när kaminen slås på, kommer det att finnas en specifik lukt av bränning i bilen.
Luktar från motorrummet
När du kör bilen efter att ha bytt de tekniska vätskorna luktar den också bränt under en tid: problemet är välkänt för ägarna till inhemska Lad Grant, West, Kalin. En annan orsak till problem kan vara smält isolering av den elektriska kretsen.
Smutsig spis
Luftintag i klimatsystemet med partiklar av damm, sot, avgaser sker från gatan. Fragment av växter (pollen, blomställningar, löv) och insekter kommer också in i luftkanalerna.
På sommaren bildas kondens på de svala komponenterna i billuftkonditioneringen, vilket blir en utmärkt grogrund för bakterier, virus och svampar. Kylaren blir smutsig, de döda insekterna sönderdelas: sedan, efter att ha slagit på spisen, luktar bilen av fukt och röta.
Hur man tar bort lukten av bränning från spisen i bilen
En mängd olika aerosoler, luftfräschare, brett representerade på bilmarknaden, löser inte, utan maskerar problemet. Under tiden är det nödvändigt att bli av med irriterande aromer omedelbart.
oberoende
Det första du kan göra är att köpa specialiserade bilkemikalier. Aerosolburkarna är utrustade med långa rör för att penetrera ugnsutrymmet. Spraya läkemedlet inuti, vänta en stund, slå på värmaren.
Ett annat sätt är billigare, men kräver erfarenhet av låssmed. Demontera instrumentbrädan, ta bort luftkabinfiltret, kylaren, fläkten med en låda. Tvätta delarna med biltvättmedel, torka torrt, sätt tillbaka dem.
Hyttluftfilter
Var särskilt uppmärksam på fläktbladen: bakterier och mikroorganismer samlas här. Skada inte kylaren: tvätta aluminiumdelen med sura lösningar och mässings- eller koppardelen med alkaliska preparat. Överdriv inte saker. Med en hög koncentration kommer du att få loss fragment av smuts från radiatorns väggar, vilket kommer att täppa till elementets rör.
Kontakta befälhavaren
Ett professionellt förhållningssätt till affärer är det mest rationella. Du kommer att behöva spendera pengar på en bilverkstads tjänster, men arbetet kommer att utföras effektivt och med garanti.
Servicestationer har specialutrustning som är ansluten till kupévärmaren. Låssmeder sprayar en klorhaltig gasblandning under ett visst tryck inuti kaminen. Autokemi rengör insidan av noden, eliminerar lukten av bränning och andra lukter.
Professionellt förhållningssätt till affärer
Under proceduren byter mästarna luft- och kabinfiltren, utför sanering, eftersom obehagliga lukter tenderar att absorberas i stolsklädseln, plast- och gummielementen i bilkroppen.
Vad hotar användningen av en felaktig kamin
Det "aromatiska obehaget" för föraren och passagerarna är inte det värsta problemet som en felaktig kamin medför.
Värre - förlust av hälsa. Bilens interiör är trots allt ett begränsat område. Om du under flera timmar andas luft mättad med svampsporer, stanken av ruttnande insekter, lukten av bränd olja och kylvätska, kommer tecken på trötthet att visas: huvudvärk, distraherad uppmärksamhet, illamående.
Allergiker kommer att vara de första att uppleva den dåliga effekten av förorenad luft. Friska människor riskerar att få lunginflammation från den patogena flora som har satt sig på lungorna.
För att undvika skadliga konsekvenser måste du ventilera kabinen oftare, utföra sanering och byta kabinfilter en gång om året. Men glöm inte bilens tekniska skick ur sikte: brännande lukter kommer ofta från motorrummet och inte från en felaktig värmare.
