ZAP Carbon EFB. Nya batterier från Piastow
Fler och fler populära bilar utrustade med ett Start/Stop-system, samt bilar som framför allt rör sig i staden, kräver batterier som skiljer sig från de som vi känner till hittills. Även om AGM-celler är relativt dyra är EFB-batterier ett intressant alternativ.
EFB batteri detta är en slags mellanlänk mellan det välkända konventionella syrabatteriet och AGM-batteriet. Den används främst i bilar med start/stopp-funktion, utrustad med en mängd olika enheter som drivs av el eller används främst när man kör runt i staden med täta starter och korta avstånd. Dess stora fördel är att motorn ofta slås på och av förlorar inte sin kraft och påverkar inte livslängden (EFB står för Enhanced Flooded Battery). Designmässigt använder den en större elektrolytbehållare, bly-kalcium-tennlegeringsplattor och dubbelsidiga polyeten- och polyestermikrofiberseparatorer. Jämfört med konventionella blybatterier Den kännetecknas av dubbel cyklisk uthållighet, d.v.s. designad för dubbelt så många motorstarter som ett konventionellt syrabatteri. Den kan enkelt användas som ersättning för befintliga blybatterier. Experter förutspår att EFB så småningom kommer att ersätta befintliga syraceller under de närmaste åren.
Se även: Hastighetsmätning. Polisradar är olagligt
De har precis kommit ut på marknaden senaste ZAP Carbon EFB-batterier. Finns i kapacitiv version: 50, 60, 62, 72, 77, 80, 85 och 100 Ah.
Deras konstruktion är baserad på utvalda koltillsatser, som har optimerat och ökat bärförmågan. Cellens livslängd har också förlängts genom att använda en innovativ teknik för att hålla elektrodmaterial.
CARBON EFB är idealisk för bilar med Start/Stop-system, för särskilt krävande stadskörning (många stopp), och även i andra bilmodeller som premiumbatteri. Han är inte heller rädd för frostiga, vintermorgnar, eftersom CARBON EFB har 30 % mer startkraft än ett standardbatteri i PLUS-serien.
Se även: Hur tar man hand om batteriet?
