Byte av den bakre bromscylindern på en VAZ 2110

Vanligtvis, när den bakre bromscylindern misslyckas på VAZ 2110-bilar, kan en minskning av nivån av bromsvätska i behållaren observeras. Detta beror på ett brott mot kolvens täthet och dess tandkött. För att lösa detta problem måste du byta ut cylindern med en ny.

Det är inget komplicerat i denna procedur, och för dess implementering behöver du följande verktyg:

• Hylsa 10 med spärr och skiftnyckel
• Specialnyckel för att skruva loss bromsrören (den så kallade delade skiftnyckeln)

Först måste du ta bort bromstrumman och de bakre beläggen, eftersom du annars inte kan komma åt cylindern.

Efter det, på baksidan, skruva loss röret som passar cylindern med en delad skiftnyckel:

För att förhindra att bromsvätskan rinner ut kan du dämpa dess ände en stund. Sedan tar vi huvudet med en knopp och skruvar loss de två fästbultarna, igen från baksidan, vilket tydligare visas på bilden nedan:

Efter det kan du säkert ta bort den bakre bromscylindern VAZ 2110 från utsidan, eftersom den inte längre är fäst vid någonting. Priset för en ny VIS-produktionsdel är cirka 300 rubel per styck. Om du byter i par måste du naturligtvis betala cirka 600 rubel. Installationen utförs i omvänd ordning. Om, efter att allt nytt har installerats, bromseffektiviteten har minskat, och när du trycker på bromspedalen sjunker den mer än nödvändigt, är det nödvändigt att pumpa vätska genom systemet.