Att byta däck hjälper dig att undvika böter
Det är dags att byta ut sommardäck mot vinterdäck. Även om det rekommenderas, är föraren inte skyldig att göra en sådan ändring enligt polsk lag. Situationen är annorlunda med själva däckens skick. För dåligt tekniskt skick har polisen rätt att bestraffa oss med böter och dra tillbaka registreringshandlingen.
Däck orsakar krockar
Polisens statistik visar att många förare inte är medvetna om vilken påverkan däcken har på trafiksäkerheten. Under 2013 stod däckbrist för mer än 30 % av olyckorna orsakade av ett tekniskt fel på en bil, det kan finnas många orsaker till däckproblem. De vanligaste är dåligt slitbaneskick, felaktigt däcktryck och däckslitage. Dessutom kan valet och monteringen av däck vara felaktigt.
Våra däcks skick är särskilt viktigt i svåra väderförhållanden - våta, isiga ytor, låga temperaturer. Därför byter de flesta förare däck till vinterdäck på vintern. Även om det inte finns någon sådan skyldighet i Polen är det värt att komma ihåg att däck anpassade efter vinterväder ger mycket bättre grepp och kontroll över bilen. Vi byter ut sommardäck mot vinterdäck så fort medeltemperaturen är under 7 grader. Vänta inte på den första snön, då står vi inte i långa köer till vulkanisatorn, - råder Zbigniew Veseli, chef för Renaults körskola.
Skydd och tryck
En sliten slitbana minskar fordonets grepp på vägen. Det gör att det är lättare att sladda, speciellt i kurvor. Det minsta mönsterdjup som tillåts enligt EU-lag är 1,6 mm och motsvarar TWI (Tread Wear Indicato) däckslitageindex. För din egen säkerhet är det bättre att byta ut ett däck med en slitbana på 3-4 mm, eftersom ofta däck under detta index inte gör sitt jobb bra, råder Renaults körskolelärare.
Lika viktigt är rätt nivå på däcktrycket. Du bör kontrollera det minst en gång i månaden och innan du reser vidare. Felaktigt tryck påverkar bilens hantering, dragkraft och driftskostnader, eftersom förbränningshastigheten är mycket högre vid lågt tryck. I det här fallet kommer bilen att "dra" åt sidan även när du kör rakt, och effekten av simning kommer att visas vid kurvtagning. Då är det lätt att tappa kontrollen över fordonet, förklarar instruktörerna.
Hot om böter
Vid otillfredsställande skick på fordonets däck har polisen rätt att straffa föraren med böter på upp till 500 PLN och konfiskera registreringsbeviset. Den kommer att finnas tillgänglig för avhämtning när bilen är redo att åka.
Däck bör kontrolleras regelbundet. Så fort vi känner vibrationerna eller "indragningen" av bilen åt en av sidorna går vi till tjänsten. Sådana anomalier kan tyda på dåligt däcksskick. På så sätt kan vi undvika inte bara höga böter, utan framför allt farliga situationer på vägen, förklarar Zbigniew Veseli, chef för Renaults körskola.
