Byter ut kullager på egen hand mot en VAZ 2107-2105

Vanligtvis, om du köpte en ny VAZ 2107, är vanligtvis även efter 50 000 km, inhemska kulleder fortfarande ganska tolererbara och flera tusen kan gå. Men om det under drift, särskilt på en grusväg, hörs knackningar från sidan av framhjulen, är punkten troligen just i stöden och de kommer att behöva ersättas med nya. Eftersom på en VAZ 2107 och 2105 bil är proceduren för att byta ut dessa delar helt densamma, med hjälp av exemplet med de sju kommer jag att visa genomförandet av denna procedur.

Så för att göra reparationer behöver vi följande lista med verktyg:

1. Nyckel med öppen ände eller låd 13
2. Gå till 13 med knoppar och spärrhake
3. Ringnyckel för 22
4. hammare
5. Kofot

Först skulle jag vilja demonstrera implementeringen av denna reparation på ett videoexempel som jag gjorde för inte så länge sedan specifikt för den här artikeln. Videoklippet nedan kommer att vara ett tillgängligt språk och visar ganska tydligt hela processen med att byta ut kulleder på VAZ 2107-bilar:

Byte av kullager för VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 och 2104

Nu kommer jag att beskriva mer i detalj proceduren för att utföra arbetet. Först måste du lyfta upp bilens framsida, på den sida där du planerar att byta.

Applicera sedan försiktigt ett penetrerande smörjmedel på alla gängade anslutningar:

Efter det tar vi nyckeln till 22 och skruvar loss den nedre muttern på kulstiftet på det övre stödet:

Men du bör inte stänga av den till botten, för då kommer den att vila mot den med ett fäste för att trycka ut fingret från sätet:

Det är nödvändigt att pressa med stor ansträngning, det kan till och med vara ryckigt, lutande på fästet med sin egen vikt, och då kommer stödet ut ur svängarmen.

När du har hanterat det kan du fortsätta med att fixa stödkroppen och skruva loss de tre muttrarna med en 13 skiftnyckel, som tydligt visas på bilden nedan:

Nu, utan några problem, tar vi ut VAZ 2107-2105-stödet, eftersom inget annat håller det och navet med bromsskivorna släpps ovanifrån:

Kulleden tas bort med en enkel ansträngning av handen, naturligtvis efter att ha skruvat bort den nedre muttern på fingret till slutet:

Därefter kan du fortsätta med bytet av det nedre stödet, och denna operation sker på ett liknande sätt. Bara där är det inte särskilt bekvämt att slå ner den med ett fäste. Och du måste göra detta antingen genom att slå på svängarmen med en hammare eller använda en speciell avdragare. Efter det är detta resultatet:

För att utföra bytet köper vi nya delar och installerar dem i omvänd ordning. Priset på kullager för VAZ "klassisk" är cirka 250 rubel per styck!