Hur läser man däcketiketter? Rullmotståndet är viktigast

Studier visar att de flesta förare inte uppmärksammar EU:s däckmärkning. Däcktillverkarna säger att de bilister som lägger märke till dem lägger för stor vikt vid rullmotståndet. Samtidigt är greppet det viktiga, speciellt med vinterdäck.

Sedan flera år tillbaka har alla nya däck som säljs i EU varit skyldiga att bära särskilda etiketter, liknande de som placeras på tvättmaskiner eller kylskåp. De uppvisar rullmotstånd, vilket påverkar bränsleförbrukningen, väggreppet på vått underlag, vilket påverkar bromssträckan och halkrisken, samt buller från sådana däck under körning.

Hälften av förarna uppmärksammar inte dessa inskriptioner. Men de som tittar på dem - enligt vulkanisatorer - anser alltför ofta att rullmotstånd är den viktigaste parametern. Detta är ett misstag.

Mer i materialet TVN Turbo:

Källa: TVN Turbo/x-news

Däckparametrar kontrolleras av tillverkarna själva före märkning. Till exempel bestäms våtgrepp genom att mäta bromssträckan från 80 till 20 km/h och mäta friktionskraften mellan väg och däck vid 65 km/h.

Mer om ämnet: Däckmärkning - se vad som kommer att stå på etiketterna