Byte av kullager för VAZ 2114-2115

Med kvaliteten på ryska vägar och komponenter som levereras till reservdelsbutiker måste kullager på VAZ 2114-2115-bilar bytas ganska ofta, även om det finns undantag, och de går 50-70 tusen kilometer. Du kan byta ut den själv, men du bör ha alla nödvändiga verktyg till hands, en komplett lista över dem ges nedan:

1. domkraft
2. hammare och monteringsspatel
3. nyckel vid 17 och 19
4. uttag och spärr för mer bekvämlighet
5. speciell kullageravdragare

Först och främst bör vi lossa framhjulets monteringsbultar något och sedan höja framsidan av bilen med en domkraft. Nu kan du ta bort hjulet genom att först skruva loss alla bultar till slutet. Det är också lämpligt att spela det säkert och ersätta stopp under botten, samt sätta bilen på handbromsen.

Därefter kan du skruva loss muttern som fäster kulstiftet på stödet till spaken, med hjälp av en vanlig skiftnyckel eller ett huvud med en knopp:

Därefter för vi in ​​vår avdragare under gummibandet (ståndarknapp) på stödet och skruva loss avdragarens bult tills fingret hoppar ut ur sitt säte från verkan av enhetens spak:

Efter det är det nödvändigt att skruva loss de två bultarna som håller fast kulan VAZ 2114-2115 från ovansidan, som visas på bilden nedan:

Som du kan se på bilden ovan är den från fabrik bultad med TORX profilbultar, men i butiken med en uppsättning stöd finns vanliga 17 mm nyckelfärdiga bultar Nu är stödet nästan fritt att ta bort. För att få tillgång till demontering kan du byta ut en tegelsten under bromsskivan och försiktigt sänka domkraften för att därigenom frigöra utrymme för borttagning:

Sedan tar vi en ny kulled, tar bort ståndarknappen och ser till att trycka in ett smörjmedel, som lithol:

Vi sätter ståndaren på plats och sätter tillbaka stödet i omvänd ordning. Installationen kan vara svår, men med ett fäste och mycket ansträngning klarar du allt. Priset på nya kulleder för VAZ 2114-2115 varierar beroende på tillverkaren i området 300-450 rubel styck.