Byte av bakaxelväxellåda VAZ 2101 - 2107

Vanligtvis ändras bakaxelväxellådan på alla bilar från VAZ 2101 till 2107 i händelse av ett brum eller, som de säger, ylande när man kör i hög hastighet. Naturligtvis kan bron först börja yla något och bara i hög hastighet, över 100 km/h. Men med tiden blir utsignalen i växlarna starkare och ljuden bara intensifieras. I det här fallet är det nödvändigt att byta ut växellådan. Detta är ingen trevlig sysselsättning, men det kan inte kallas särskilt svårt.

Det är värt att notera att för att utföra denna reparation behöver vi några verktyg, nämligen:

• öppen skiftnyckel 13 mm och ringnyckel 12 mm
• hylsa 12 mm
• hammare
• platt skruvmejsel
• spärrhake och förlängning

För att enkelt demontera den gamla växellådan från strumpan på bilens bakaxel måste du först utföra lite arbete, en lista över vilka kommer att ges nedan:

1. Ta bort bakhjulen genom att lyfta upp bilen
2. Demontera bromstrummor
3. Tappa ur oljan från axeln
4. Dra ut båda axlarna

Efter det, i gropen, måste du krypa under bilen och skruva loss 4 muttrar som fäster skaftet till växellådans fläns, koppla bort kardanen:

Nu återstår det att skruva loss de 8 bultarna som håller fast växellådan i karossen, först bryta av bultarna med en skiftnyckel och sedan använda spärrhandtaget och huvudet:

När det återstår att skruva loss den sista bulten är det nödvändigt att göra det försiktigt, hålla växellådan så att den inte faller och sedan försiktigt ta bort den från VAZ 2101-2107 bakaxelhuset, som visas på bilden nedan:

Efter det kan du byta ut. Installationen utförs i omvänd ordning, men det är värt att notera att det också är bättre att byta ut packningen vid fogen, eftersom det är för en engångsbyte. För att inte tala om priserna för en ny växellåda. Förresten, beroende på modell 2103 eller 2106, kan priserna variera från 45000 55000 till XNUMX XNUMX rubel.