Byte av kylaren till VAZ 2109 -spisen

VAZ 2109 kaminen har en enkel enhet och är mycket pålitlig, men den har sin egen livslängd. Dess komponenter är motor, kompressor, kylare, luftkanaler och deflektorer. Driften styrs av en spak på panelen.

De mest populära radiatorfelen, slangar och rör är ofta spruckna, läckande eller igensatta, skräp och damm kommer in i luftkanalerna, kontrollvredet är också utsatt för olika haverier. Beroende på vilket problem som har uppstått är det nödvändigt att byta ut VAZ 2109 kaminen, ersätta åtminstone enskilda delar - slangar, rör, vilket kan göras både med och utan att demontera panelen.

Att byta ut VAZ 2109 kaminen, en hög panel, är ganska genomförbart utan att ta bort torpeden. Vid ett fordon med låg panel måste rattkåpan tas bort. Att ta bort panelen kommer att ta längre tid (upp till 8 timmar), men bruksanvisningen rekommenderar denna metod. Om panelen inte demonteras tar reparationen 1-2 timmar.

Vad du behöver och när du behöver byta kylaren

• kylaren läcker, kabinen luktar kylvätska, ränder, ränder;
• kylargrillen är igensatt med damm, löv, insekter, som ett resultat passerar luft inte genom det, och det är omöjligt att rengöra dem;
• skala, korrosion av väggarna i radiatorrören, aluminiumradiatorer är särskilt mottagliga för detta;
• tätningsmedel, om det används, kan täppa till systemet om det kommer in i kylvätskan. I det här fallet skadas de tunna kylarrören och täpps till snabbare än andra.

Innan du byter ut spisens radiator med en VAZ 2109 är det nödvändigt att kontrollera andra delar av systemet för frostskyddsläckor, sprickor och luftfickor. Men det rekommenderas ändå att byta rören tillsammans med radiatorn.

Verktyg, material

• skruvmejslar - kors, slitsad, passar bättre;
• nycklar och huvuden, bättre i motreaktionen, om inte, så klarar du dig med ett hylshuvud nr 10 och ett djupt huvud, också nr 10;
• spärrhake, förlängning;
• gummihandskar, disk för frostskyddsmedel och frostskyddsmedel i sig är önskvärt;
• det är bekvämare om bilen kan köras in i ett synhål.

Innan du byter ut spisradiatorn med en VAZ 2109 måste den väljas och köpas. För VAZ 2109 erbjuder bilhandlare 3 typer av radiatorer, dessa är:

• Tillverkad av koppar. Tung, dyrare än vanligt (inte mycket, skillnaden är cirka 700 rubel). De är mycket pålitliga och har lång livslängd. Deras största fördel är att de kan rengöras, återställas, om en läcka upptäcks kan en sådan radiator helt enkelt lödas. Enda nackdelen är att den värms upp lite sämre än aluminium, den värms upp långsammare.
• En standard VAZ-aluminiumradiator säljs komplett med rör, klämmor, kostnaden för ett komplett set är 1000 rubel. Den värms upp snabbt, avger värme bra, vid fel måste den bytas, underhållsbarheten är noll.
• Icke-originella radiatorer kan kosta upp till 500 rubel, deras låga kvalitet motiveras inte av det låga priset, förutom, på grund av mindre ofta staplade plattor, värms de upp värre.

Efter att ha förberett alla verktyg, reservdelar, material kan du börja reparera.

Hur man byter spisradiatorn för en VAZ 2109 steg för steg

På VAZ 2109 måste bytet av spisradiatorn enligt instruktionerna utföras med frontpanelen borttagen, standard eller hög. Men om du byter ut VAZ 2109 värmeelementet, en hög panel, kan du göra det utan att demontera panelen. Det är bara nödvändigt att ge stöd åt panelen efter att ha skruvat loss och tagit bort alla fästelement. Det vanliga registreringsstödet räcker, eller så behöver du en assistent. Dessutom är det lämpligt att ta bort eller fälla framsätena.

Eftersom det är möjligt att byta spisradiatorn för en VAZ 2109, en hög panel, utan att ta bort torpeden på 1-2 timmar, måste du använda detta:

1. Först och främst måste du tömma frostskyddsmedlet (frostskyddsmedel). Det enklaste sättet att göra detta är att ställa bilen i ett visningshål. Om det inte finns något hål, använd stativ på hjul. Bilen är på parkeringsbromsen, batteriet minus är bortkopplat. Händerna måste skyddas med handskar.
2. Locket skruvas av från kylaren. Med hjälp av en mätslang sänks vätskan ner i den förberedda behållaren.
3. Cirka 2 liter frostskyddsmedel ska tömmas, sedan töms vätskan som finns kvar i systemet. För att tömma den är en plugg placerad och skruvas på motorn, sedan, som i fallet med en kylare, töms en slang, frostskyddsmedel ut i en behållare för den. För att skruva av locket räcker det med nyckel nr 17 (låda).
4. Du kan nå rören från kupén, lossa klämmorna och tömma resterna av frostskyddsmedel. I detta fall tas rören bort från kylaren.
5. Förberedelserna är klara, men innan du tar bort kylaren från VAZ 2109-spisen är det nödvändigt att skruva loss skruvarna som fäster panelen, såväl som de som finns en - i handskfacket, bakväggen, den andra - på passagerarsidan, bredvid backspegeln.
6. Efter att ha skruvat loss alla monteringsbultar kan torpeden flyttas. Höj till högsta möjliga höjd, lägg stammen, eventuellt stöd, ca 7 cm tjockt, i höjd med hålet. Flytta panelen försiktigt för att inte skada buntbanden.
7. Själva spisen är placerad nedanför, vid passagerarens fötter. Framstolarna är in- eller infällda så mycket som möjligt. När bytet av värmaren, radiator VAZ 2109 utförs tillsammans med byte av kranen, är det nödvändigt att ta bort plasten "trösklar" och lyfta och flytta golvbeläggningen.
8. Åtkomsten till värmarfästena är öppen. Dessa bultar måste skruvas loss. När du byter ut VAZ 2109-spisen är panelen hög, du kan komma till enheten från golvet genom att bara ta bort kylaren eller genom att helt demontera kaminen. Genom att skruva loss de 3 skruvarna som håller fast kylaren kan den tas bort.
9. Kaminen och kylaren tas bort (enskilt eller tillsammans), samtidigt som de frigörs från luftkanalerna.
10. Om du bara behöver byta ut värmeelementet med en VAZ 2109, en hög panel, kan du ta bort rören och dra ut kylaren mellan hyllan (som vissa bilägare ofta skär med en bågfil för bekvämlighet) och handskfacket.
11. Det är nödvändigt att rengöra sätet under kylaren från damm, löv.
12. Ett tätningsgummi limmas på den nya kylaren och monteras.
13. Byt vid behov kran, rör, slangar.
14. Tillgång till spisfläkten kan erhållas genom motorrummet och tas bort separat, efter att alla ledningar kopplats bort.
15. Om ett fullständigt byte av VAZ-spisen krävs en hög panel tillsammans med en värmare i höljet, utförs bytet på samma sätt. Värmarhuset är fastskruvat i karossen, 4 på passagerarsidan och 4 på förarsidan.
16. Efter att ha skruvat loss muttrarna, ta bort enheten genom att ta bort luftkanalslangarna och kaminens spjällkablar, om de inte har kopplats bort tidigare.
17. Rengör sätet, byt ut slangar och rör. Den nya ugnen kan installeras på samma sätt som den gamla togs isär och monterades.
18. Noden monteras i omvänd ordning.
19. När det är klart hälls frostskyddsmedel i expansionstanken till maxmärket.
20. Värm upp motorn till tomgång och fyll sedan på vätska i behållaren igen. Lufta kylsystemet väl för att undvika igensättning.

Med den här metoden kan du inte ens tömma frostskyddsmedlet, utan stäng kranen under reparationens varaktighet. En viss mängd frostskyddsmedel kommer att flöda ut ur munstyckena, deras hål stängs med proppar (från champagne, till exempel). Men om frostskyddsmedlet behöver bytas ut är det bäst att byta ut det och ta bort luftlåsen innan de orsakar allvarlig skada.

Om det finns tid och lust att göra jobbet snyggt, med alla bekvämligheter, kan brädan tas isär. För detta:

1. Förberedelserna är desamma som i fallet utan att ta bort panelen: installera bilen på en grop eller stativ, koppla ur batteriet och töm frostskyddet.
2. Stötdämparstavarna och transmissionskabeln är bortkopplade.
3. Det är också nödvändigt att ta bort alla värmereglage, fläkt och vred.
4. Höljet tas bort, ledningarna kopplas bort.
5. Ratt, tändningslås, instrument tas bort.
6. Fästbultarna skruvas loss och panelen kan tas bort.

Med en låg frontpanel görs allt arbete på exakt samma sätt. Det finns bara en skillnad, det är nödvändigt att ta bort rattstångshuset så att panelen inte skadas när panelen rör sig mot sig själv och åt sidan. Under dessa åtgärder är det också nödvändigt att se till att du inte bryter eller skadar ledningarna som går till skölden.