Byte av motorkylare på Niva
Nu står ägarna till Niva, och många Zhiguli, ofta inför ett sådant problem som en radiatorläcka. Om vi minns tidigare tider, installerades för det mesta mässings- eller kopparradiatorer på sådana bilar. Och nu försöker de spara på allt och sätta de billigaste aluminium. De är inte så pålitliga och när det gäller kylkvalitet är de också sämre än radiatorer gjorda av dyrare metall. Om du står inför ett läckageproblem är det bäst att byta ut detaljen helt och hållet med en bättre, snarare än att hela tiden löda den.
För att utföra denna procedur på Niva behöver du minst:
- Sockel 10 med spärr
- liten förlängningssladd
- Skruvmejslar platt och Phillips
Det första steget är att helt tömma all vätska från kylsystemet. Sedan tar vi den nödvändiga skruvmejseln och skruvar loss alla bultar som håller fast slangklämmorna. Det är tre av dem totalt. Den nedersta bilden visar den första:
Den andra finns här (leder till expansionstanken):
Och den sista är längst ner:
Nu kan du börja skruva loss bultarna som fäster kylaren till bilens kaross:
Den andra bulten är på andra sidan. Efter det kan du lyfta kylaren och ta ut den, ungefär som det tydligt visas nedan:
Det slutliga resultatet av arbetet kan ses på bilden nedan, när Niva-kylaren är helt borttagen från bilen:
Priset på en ny radiator av god kvalitet är minst 2000 rubel. Vi byter ut i omvänd ordning.
