Byt ut de främre bromsbeläggarna på VAZ 2109
Om du har köpt en ny bil kan fabriksbeläggen säkert röra sig cirka 50 000 km tills bromskvaliteten börjar märkbart försämras. Det är inte värt att tillåta överdrivet slitage på beläggen, eftersom detta kan leda till överdrivet slitage på bromsskivorna, och detta är redan en dyrare reparation.
Så nedan är en lista över de nödvändiga verktygen som kommer att behövas för att ersätta de främre bromsbeläggen på VAZ 2109:
- domkraft
- Platt skruvmejsel
- Ballongnyckel
- Skiftnyckel för 13 öppen ände eller låda
- Nyckel för 17
Proceduren för att byta ut de främre bromsbeläggen på VAZ 2109
Jag måste genast säga att jag kommer att ge ett exempel på fotografier på min Kalina, men det är absolut ingen skillnad mellan VAZ 2109, så du bör inte ägna särskild uppmärksamhet åt detta.
Det första steget är att höja framsidan av bilen med en domkraft och ta bort framhjulet:
Efter det, på baksidan med en platt skruvmejsel, bänder och böjer vi låsbrickorna som fixerar bultarna på bromsokfästet:
Nu kan du skruva loss den övre muttern på fästet och hålla bulten från att vridas med en nyckel på 17, som visas på bilden nedan:
Nu kan du vika upp fästet:
Efter det kan du ta bort kuddarna, både externa och interna, utan problem. Och sedan byter vi ut de främre kuddarna med nya, efter att tidigare ha smörjt bromsokfingrarna med fett, helst koppar. Jag använder det här verktyget för bromsmekanismer:
Nu kan du installera alla de borttagna delarna i omvänd ordning och glöm inte att efter att du har bytt beläggen måste de köras in för första gången så att bromsverkan blir utmärkt. Det är värt att undvika plötsliga inbromsningar under de första hundratals kilometerna.
