U0120 Förlorad kommunikation med startgeneratorstyrmodul

U0120 Förlorad kommunikation med startgeneratorstyrmodul

OBD-II DTC-datablad

Förlorad kommunikation med startgeneratorstyrmodul

Vad betyder det här?

Detta är en generisk kommunikation system diagnos felkod som gäller för de flesta icke-hybrid fordon, men kan också hittas på märken och modeller av hybrid fordon.

Denna kod betyder att startgeneratorns styrmodul (SGCM) och andra kontrollmoduler på fordonet inte kommunicerar med varandra. De kretsar som oftast används för kommunikation kallas Controller Area Bus -kommunikation, eller helt enkelt CAN -bussen.

Utan denna CAN -buss kan kontrollmoduler inte kommunicera och skannverktyget kanske inte tar emot information från fordonet, beroende på vilken krets det handlar om.

SGCM upptäcker hur varmt eller kallt batterierna blir och ändrar laddningssystemet för att säkerställa att batterierna är i rätt laddningsläge. De övervakar också startsystemet för att avgöra sannolikheten för ett fel. Denna information skickas till PCM för att tända funktionsindikatorlampan (MIL) eller, för HV, HV -varningslampan.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typen av kommunikationssystem, antalet ledningar och färgerna på trådarna i kommunikationssystemet.

Svårighetsgrad och symptom

Svårighetsgraden i detta fall beror på systemet. Eftersom detta drivsystem kontrollerar säkerheten under alla driftförhållanden, är säkerheten ett problem vid diagnos av dessa system. Dessutom är säkerheten viktig vid service av dessa system. Se ALLTID serviceinformation innan du demonterar / diagnostiserar dessa system.

Symtom på en U0120 -motorkod kan innefatta:

• Felindikatorlampa (MIL) tänd
• Hybridlägesindikator är på, om tillämpligt
• Bilen kan inte starta eller springa
• Bilen kan köras, men på en bensinmotor, bara om hybrid

skäl

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

• Öppna i CAN + busskrets
• Öppen i CAN-bussen - elektrisk krets
• Kortslutning för ström i alla CAN -busskretsar
• Kort till marken i alla CAN -busskretsar
• Förlust av ström eller jord till SGCM - den vanligaste
• Sällan - styrmodulen är defekt

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Leta först efter andra DTC. Om någon av dessa är buss- eller batteri- / hybridrelaterade, diagnostisera dem först. Det är känt att en felaktig diagnos inträffar om du diagnostiserar U0120 -koden innan någon av de stora koder diagnostiseras och avvisas noggrant.

Om ditt skanningsverktyg kan komma åt felkoder och den enda koden du hämtar från andra moduler är U0120, försök att komma åt start-generatorns kontrollmodul. Om du kan komma åt koderna från SGCM är koden U0120 antingen intermittent eller en minneskod. Om koderna för SGCM-modulen inte kan nås är koden U0120 som ställts in av andra moduler aktiv och problemet finns redan.

Det vanligaste felet är strömavbrott eller jord till SGCM.

Innan du går vidare, ge en liten varning: om detta är ett hybridfordon: detta är ett högspänningssystem! Om varningarna inte följs och / eller tillverkarens skydds- och diagnostiska åtgärder inte följs är skador på fordonet mycket troligt och kan leda till personskada / personskada på dig. Om du inte är säker på något stadium av diagnosen rekommenderas det starkt att du lämnar diagnosen av denna kod i detta system till någon som har utbildats i den.

Kontrollera alla säkringar som levererar SGCM på detta fordon. Kontrollera alla skäl för SGCM. Leta reda på jordningsfästpunkterna på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och säkra. Om det behövs, ta bort dem, ta en liten borste med borste och bakpulver / vattenlösning och rengör var och en, både kontakten och platsen där den ansluts.

Om några reparationer har gjorts, rensa DTC: erna från minnet och se om U0120 återkommer eller du kan kontakta SGCM. Om ingen kod returneras eller kommunikationen återställs är problemet troligen ett säkrings- / anslutningsproblem.

Om koden återkommer, leta efter CAN -bussanslutningarna på ditt specifika fordon, särskilt SGCM -kontakten.

KOPPLA HÖGSPÄNNINGSSYSTEMET FÖR ALLA TILLVERKARENS FÖRSIKTIGHETER OCH FÖRFARANDEN FÖR ATT KÖRA HYBRIDEN.

Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar bort kontakten på SGCM. När det upptäckts, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter repor, skav, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om du behöver rengöra terminalerna, använd ett elektrisk kontaktrengöringsmedel och en borste av plastborste. Låt torka och applicera elektriskt fett där terminalerna vidrör. Anslut alla kontakter igen. Rensa alla koder.

Om alla tester passerar och kommunikationen fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde rensa DTC U0120, är ​​det enda som kan göras att söka hjälp från en utbildad bildiagnotiker eftersom detta indikerar en felaktig SGCM. De flesta av dessa SGCM måste programmeras eller kalibreras för fordonet för att kunna installeras korrekt.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod u0120?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC U0120, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.