Byte av de främre fjädrarna, fjädrarna, stöden på Grant

Framstagen på Lada Grant-bilar kan säkert röra sig mer än 100 tusen kilometer utan några tecken på slitage. Men det finns också undantag från regeln. Vanligtvis kan de första symtomen på ett misslyckande övervägas:

1. Läckande stötdämpare
2. Avbrott och stötar vid körning på ojämna underlag

Om du ser spår av olja på disken betyder det att den måste bytas. Om stativet är hopfällbart, byt sedan ut patronen, vilket blir lite billigare än att köpa ett monterat stativ.

Dessutom, om det knackar när du passerar farthinder, hål eller gropar på vägen, kontrollera ställningen. I de fall då defekter i dess arbete är uppenbara är det nödvändigt att byta ut det. För att göra detta behöver du följande verktyg.

1. Vårens slipsar
2. domkraft
3. Ballongnyckel
4. Genomträngande fett
5. Skiftnyckel för 13, 22, 19 och 17 mm
6. 9 mm skiftnyckel för att hålla fast skaftet på stativet (eller en speciell enhet)
7. Tänger
8. Bänd stång med hammare

Proceduren för att ta bort frontpelarmodulen på Lada Granta

Så först och främst måste du öppna huven på bilen och i det ögonblick när bilen fortfarande är på hjulen, lossa muttern som håller fast det övre stödet. I detta ögonblick är det nödvändigt att hålla stammen från att vrida sig med en 9 mm skiftnyckel.

Därefter kan du höja framsidan av bilen med en domkraft och ta bort hjulet.

Lossa bromsslangen och applicera sedan penetrerande fett på alla skruvförband som behöver lossas.

Böj ut saxsprinten ur styrändstiftet med hjälp av en tång. Skruva loss muttern med en 19 mm skiftnyckel, som visas på bilden nedan.

Använd en speciell avdragare, eller använd en hammare och bände, släpp fingret från ställningens svängarm.

Skruva sedan bort de två muttrarna som fäster fjäderbenet till styrspindeln på den främre upphängningen Grants med hjälp av huvuden och knopparna.

Naturligtvis, på baksidan, kommer det att vara nödvändigt att hålla bultarna från att vrida sig.

Om bultarna inte har lossats på länge, så blir det inte så lätt att slå ut dem. Men med en tillräckligt stark ansträngning, såväl som närvaron av ett haveri och en hammare, kommer det att vara möjligt att göra allt detta.

Efter det tar vi bort ställningen från botten av ingreppet, som visas på bilden nedan.

Och nu återstår att skruva loss de tre muttrarna som fäster pelarstödet till karossglaset.

Nu kan du utan problem dra ut hela modulenheten, eftersom inget annat håller den.

Demontering av modulen: byte av kuggstång, fjäder, stöd och stödlager Bidrag

För att demontera A-stolpsmodulen på Grant måste dess fjädrar dras åt med hjälp av speciella band. Denna process är tydligt synlig nedan.

När fjädern är tillräckligt hårt kan du skruva loss toppmuttern hela vägen.

Stödet är nu borttaget. På bilden nedan togs den utan lager, men det är bättre att ta bort den monterad med ett lager.

Sedan kan du ta ett nytt lager, stöd och fjäder vid behov och byta ut alla ovanstående delar mot nya.

I det här exemplet har hela Grantas framfjädring ändrats till SS20.

Naturligtvis, efter den fullständiga installationen av nya moduler på bilen, kommer det att vara nödvändigt att kontakta servicestationen för att ställa in framhjulsinställningsvinklarna. Priset på nya fjädrar är från 1000 2000 rubel per enhet (fabrik), racket är från 500 XNUMX rubel (DAAZ - fabrik.), Ett stöd med ett lager (XNUMX rubel styck). Om du tvivlar på dina förmågor är det bättre att vända dig till proffs: https://energys.by/