Byte av kylvätska VAZ 2114

Regelbundenhet vid byte av kylvätska i en bil är en procedur som varje ägare av sitt eget fordon måste följa. Det spelar ingen roll om det är inhemskt eller utländskt, köldmediet kan orsaka flera obehagliga faktorer om dess ersättning ignoreras.

Diesel-, förgasare och till och med bensinmotorer - de behöver alla spolning av systemet i tid. Byte av kylvätska på VAZ 2114 måste utföras i strikt ordning och uppfylla alla villkor för korrekt vård av din bil.

När är det nödvändigt att byta ut kylvätskan med en VAZ 2114

Det är dags att ersätta frostskyddsmedel med en VAZ 2114 om du märker följande faktorer i din bil:

• Under lång tid körde bilen på frostskyddsmedel eller föråldrat frostskyddsmedel.
• Det rekommenderas att kontrollera det utgångsdatum som anges av tillverkarna och ersätta det med en ny produkt efter att det har gått ut.
  
  
• Var uppmärksam på färgen och graden av kontaminering av vätskan. Om det skiljer sig väsentligt från det ursprungliga utseendet är det bättre att byta ut det.
• Har enhetens kylare eller motor nyligen reparerats? I det här fallet är det bättre att byta ut frostskyddsmedlet.
  
  

Viktig! Om systemet har upplevt en rad fel eller till och med en läcka, rekommenderas starkt att ta bort det gamla frostskyddsmedlet och ersätta det med nytt för att undvika en nödsituation.

Vad är skillnaden mellan frostskyddsmedel och frostskyddsmedel

Många bilister undrar: vad är skillnaden mellan frostskyddsmedel och frostskyddsmedel och vilken är bättre att använda för din bil? Det finns inget definitivt svar på denna fråga. Allt beror på personliga preferenser, men den maximala hållbarheten för frostskyddsmedel är två och ett halvt år vid normal användning.

Frostskyddsmedel har å andra sidan en hållbarhet på fem år. Men även här är det nödvändigt att utgå från den frekvens med vilken transporten sätts i drift. Dessa data är lämpliga om bilens körsträcka inte överstiger 30 tusen kilometer.

Skäl för att ersätta frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel med en VAZ 2114

Det bästa sättet att avgöra om en kylvätska behöver bytas ut är att känna till dess färg och andel föroreningar. Det är omöjligt att göra ett misstag här, eftersom vätskans lämplighet kommer att synas omedelbart.

Många tillverkare använder tillsatser av låg kvalitet i sina kylvätskor, vilket gör att kylvätskan är mycket mindre användbar än den skulle kunna vara. Om en mässings (eller till och med rostig) nyans hittas, rekommenderas byte.

Det händer ofta att frostskyddsmedel lämnar systemet trots att vatten eller kylvätska från tredje part har tillsatts. I det här fallet är det nödvändigt att ersätta frostskyddsmedlet med en bättre produkt och spola rören. Glöm inte att rengöra kylare och motorer! Liknande åtgärder utförs efter reparation av delar inuti maskinen.

Notera! Om du har en begagnad bil, fråga den tidigare föraren vilken typ av kylvätska de använde tidigare. Det kommer med största sannolikhet att bli mycket bättre.

Stadium av förberedelse och spolning av systemet

För att nästa kylvätska som du planerar att leverera ska kunna fungera bättre och längre än den föregående är det nödvändigt att spola systemet i förväg. Skala, slem, spår av oljor och olika föroreningar kan finnas kvar inte bara på bilar med hög körsträcka, utan även på nya bilar. Därför är spolning obligatorisk innan frostskyddsmedel eller kylvätska byts ut.

Som regel använder förare inga specialprodukter för tvätt, utan vanligt vatten, huvudsaken är att det är rent (helst destillerat, men vatten kan också läcka från filtret). Detta beror på det faktum att vissa kemikalier i rengöringsprodukter inte bara kan förstöra föroreningar, utan också korrodera röret till små hål. Bara om du är säker på att det har bildats för mycket sediment där och vatten inte hjälper, är det bättre att använda ett rengöringspreparat.

Steg för steg guide

Så här spolar du kylsystemet ordentligt:

Förbered en behållare för tömning i förväg.	Kör bilen uppför en övergång eller en annan kulle för att få utsikt.	Ta bort kylarlocket och vänta tills det smutsiga frostskyddsmedlet kommer ut. Var försiktig! När du öppnar den varm kan het frostskyddsmedel stänka ut under tryck.
Häll nytt frostskyddsmedel i behållaren tills det är fullt.	Starta motorn, kom ihåg att byta kylarlocket.	Låt bilen gå på tomgång i högst en halvtimme. Kontrollera maskinens temperatur. Om inget har förändrats, rengör igen.

Byte av frostskyddsmedel och frostskyddsmedel med en VAZ 2114

Först och främst måste vi komma ihåg att bytet endast utförs på en varm bil, där motorn kommer att vara kall. För din egen säkerhet är det förbjudet att utföra några åtgärder om mekanismerna inte har svalnat.

Åttaventilsmotorn i en sådan apparat som VAZ 2114 har en vätskevolym på en och en halv liter. Därför rekommenderar tillverkare att använda en volym på högst åtta liter för att fylla den önskade tunnan med frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel.

För fullständig fyllning räcker det med två små flaskor på fem liter eller en stor flaska med tio liter lösning. Vätskan måste blandas i enlighet med instruktionerna som medföljer den speciella typen av kylare.

Glöm inte att om frostskyddsmedlet inte användes helt, måste du lägga till samma typ som förra gången. Andra tillverkare är inte lämpliga. Det kan hända att modellen på den gamla kylaren är okänd. I det här fallet säljs speciella "ytterligare" lösningsmedel som kommer att vara kompatibla med andra frostskyddsmedel (ej frostskyddsmedel). Har klass G12.

Hur byter man ut frostskyddsmedel med en VAZ 2114?

På detta sätt ersätts inte bara frostskyddsmedel, utan också all annan vätska som kyler enheten:

Hur man byter frostskyddsmedel på en VAZ 2114

1. Motorskydd och övriga delar består av fyra små bultar som måste tas bort. Om det finns annat skydd måste det också överges.
2. På en kall motor, skruva loss pluggen på expansionstanken.
3. Byt kaminens tryckmätare till den maximala tillgängliga tryckmätaren i kabinen.
4. Ta bort den gamla vätskan (enligt beskrivningen ovan).
5. Skruva loss tändmodulen, men ta inte bort den för långt.
6. Generatorn måste täckas med något så att små droppar frostskyddsmedel inte kommer på den.
7. Använd en speciell vattenkanna (eller halsen på en plastflaska), fyll i nytt frostskyddsmedel. Ta dig tid, det är bättre att hälla långsamt, i en tunn ström.

Som nämnts ovan bör du lämna bilen på tomgång i cirka en halvtimme tills spisfläkten stängs av automatiskt. Om det finns några fel är det värt att ge bilen för reparation eller fixa den själv.