Byte av halvljuslampan på Priore

Det finns ett ganska märkligt mönster, och det gäller inte bara Priora-bilen, utan även andra bilar, att det är halvljuslamporna som oftast måste bytas. Men om man tänker på varför en sådan situation uppstår blir allt klart. Helljuset används på bilar inte lika ofta som halvljuset. Håller med, restiden som spenderas på natten är försumbar jämfört med dagdrift, och under dagen är det som bekant nödvändigt att köra med halvljuset på.

Proceduren för att byta halvljuslampan på Priore är nästan densamma som med andra VAZ-framhjulsdrivna fordon, som Kalina och Grant. Och denna procedur är ganska enkel, det viktigaste är att förbli lugn under detta arbete, eftersom du definitivt kommer att behöva det!

Behöver jag något verktyg för att byta lampor?

När det gäller verktyget och andra enheter behövs inget sådant här. Allt görs i ordets rätta bemärkelse - med dina egna händer. Lampans enda armatur är en metallspärr, som också frigörs med en lätt rörelse av handen.

Så det första steget är att öppna huven på bilen och ta bort gummipluggen från insidan, under vilken det finns en halvljuslampa, ja, eller en helljus, beroende på vad exakt som behöver bytas ut. Detta tuggummi ser ut så här:

Efter det får vi full tillgång till glödlampan. Men först måste du koppla bort strömledningarna till halvljuset:

Därefter måste du ta kanterna på metallspärren åt sidorna och lyfta upp den och därigenom släppa lampan:

Och nu blir lampan på Prioren helt fri, eftersom inget annat håller den. Du kan försiktigt ta bort den från sätet genom att hålla i basen med handen:

Försiktighetsåtgärder vid byte av glödlampa

Man bör komma ihåg att under installationen av en ny lampa är det nödvändigt att bara ta basen och undvika att röra halogenglaset. Om du lämnar ett avtryck på ytan kan det med tiden misslyckas.

Om du ändå råkade röra glödlampan, måste du definitivt torka den torr med en mjuk trasa, mikrofiber är perfekt för detta!