Byte av DPDZ mot en VAZ 2107 och 2105 injektor
Orsakerna till en felaktig gasspjällssensor på insprutningsbilar VAZ 2105, 2104 och 2107 kan vara olika, och de viktigaste kommer att listas nedan:
- Instabil motor på tomgång
- Svårt att starta motorn
- Sjunker vid körning och kraftigt tryck på gaspedalen
Om sådana problem uppstår på din maskin är det nödvändigt att kontrollera funktionaliteten hos TPS och, om nödvändigt, byta ut den. För att göra detta räcker det med en skruvmejsel med ett Phillips-blad.
Var finns TPS på VAZ 2105 - 2107?
Gasspjällssensorn på insprutningsbilar av den "klassiska" typen är placerad direkt på gasreglaget. Bredvid den finns det en annan sensor - tomgångsregulatorn, men den är belägen nedanför.
Demontering och installation av TPS
Först och främst måste du koppla bort minuspolen från batteriet och sedan koppla bort chippet med strömkablarna från sensorn, som visas på bilden nedan:
Använd nu en stjärnskruvmejsel och skruva loss de två skruvarna som håller fast sensorn vid gasreglaget.
När båda skruvarna har skruvats loss, ta försiktigt åt sidan.
Det finns en speciell skumstoppning i sitsen, som måste hållas intakt. Den nya sensorn installeras i omvänd ordning, så att hålen i den matchar hålen i gasreglaget.
Priset på en ny TPS för injektion VAZ 2104, 2105 och 2107 är cirka 200-500 rubel. Kostnaden beror på tillverkare och inköpsställe.
