Varför kaminen svalnar snabbt i bilen: de viktigaste felen, vad man ska göra

Om kaminen svalnar snabbt i bilen, det vill säga omedelbart efter att fläkten har slagits på, blåser varm luft, men efter några minuter sjunker flödestemperaturen, då är det obehagligt att köra i en sådan bil på vintern. Men ett sådant fel kan elimineras oberoende av alla fordonsägare, åtminstone lite med bilreparationsfärdigheter.

Om kaminen svalnar snabbt i bilen, det vill säga omedelbart efter att fläkten har slagits på, blåser varm luft, men efter några minuter sjunker flödestemperaturen, då är det obehagligt att köra i en sådan bil på vintern. Men ett sådant fel kan elimineras oberoende av alla fordonsägare, åtminstone lite med bilreparationsfärdigheter.

Hur motorkylningen och kupévärmesystemet fungerar

I fordon med ett flytande (vatten) motorkylsystem (kraftenhet, motor) frigörs värme under förbränningen av luft-bränsleblandningen i cylindrarna. Kanaler som löper genom motorn bildar en vattenmantel som tar bort överskottsvärme från kraftenheten. Cirkulationen av kylvätskan (frostskyddsmedel, kylvätska) tillhandahålls av en vattenpump, även känd som en pump, från det engelska ordet "pump". När det lämnar pumpen rör sig frostskyddsmedlet i två riktningar, i en liten och stor cirkel. Den lilla cirkeln passerar genom kaminens kylare (värmeväxlare) och säkerställer driften av kupévärmaren, den stora cirkeln passerar genom huvudkylaren och säkerställer optimal motortemperatur (95–105 grader). En detaljerad beskrivning av driften av motorkylnings- och kupévärmesystemen finns här (Spisanordning).

Varför svalnar värmaren snabbt

Om efter att ha slagit på värmarfläkten i uppvärmningsläget för bilinteriören börjar varm luft blåsa från fläktarna, vars temperatur sjunker något, så har antingen motorn på ditt fordon inte värmts upp eller så finns det någon defekt i det inre värmesystemet, som vi pratade om här (kaminen värms inte upp i bilen, kall luft blåser). Om det omedelbart efter att du har slagit på fläkten blåser varmt, men luften slutar värmas upp, finns det fyra möjliga orsaker:

• fel på termostaten;
• en liten cirkel är igensatt;
• värmarens värmeväxlare är övervuxen med smuts på utsidan;
• ineffektivt kylsystem.

Om termostaten är felaktig fördelar den kylvätskan felaktigt mellan båda cirklarna, som ett resultat får värmaren mindre termisk energi, vilket innebär att en påslagning av fläkten snabbt kyler sin radiator och kaminen kan inte värma luftflödet som passerar genom den under lång tid. Om kylsystemets lilla cirkel är igensatt, är rörelsen av frostskyddsmedel genom den svår, vilket innebär att frigörandet av termisk energi genom värmeväxlaren inte är tillräckligt för att stabilt värma den inkommande luften.

Kylsystem och spis i bilen

Om den yttre ytan av spisens radiator är täckt med smuts, minskar dess värmeöverföring avsevärt, vilket är anledningen till att de första sekunderna efter att fläkten är påslagen blåser varm luft, eftersom insidan av kaminen värms upp. En sådan radiator kan dock inte värma den passerande strömmen under lång tid och börjar blåsa kallt från värmaren.

I händelse av att luften, efter att ha slagits på, kyls snabbt, men motorn överhettas och dess temperatur går in i den röda zonen, är en fullständig diagnostik och spolning av kylsystemet nödvändig, och eventuellt ett byte av kraftenheten.

Vad man ska göra

Eftersom kaminen svalnar snabbt i bilen av olika skäl, starta reparationen med diagnostik, det vill säga se till att alla delar av den lilla cirkeln kommer att värmas upp samtidigt med motorn, om motorn är varm och minst en del av den lilla cirkeln är kall, är det stor sannolikhet för blockering av detta system. Vänta tills motorn är klar med att värmas upp och når driftstemperatur, känn sedan huvudkylarens båda rör, om de är varma fungerar termostaten, om bara en är uppvärmd måste termostaten bytas ut.

Töm frostskyddet och demontera kaminen, ta bort alla delar av den lilla cirkeln. Proceduren för att utföra denna operation beror på maskinens fabrikat och modell, så innan du börjar arbeta, studera noggrant instruktionerna för dess drift och reparation, och titta också på flera videor som visar sådana operationer. Inspektera värmarens värmeväxlare från utsidan, se till att dess grill passerar luft väl. Om den är igensatt av smuts, skölj den med vatten och en fettborttagningsmedel och lufttorka sedan. Anslut en behållare med vatten till den ovanifrån och se till att den passerar en tillräcklig volym vätska, ungefär som ett rör med en innerdiameter ¼ mindre än munstycket.

Se även: Extra värmare i bilen: vad är det, varför behövs det, enheten, hur det fungerar

Kaminen svalnar snabbt - spolar kylaren

Om kapaciteten är mindre, rengör den från avlagringar eller byt ut den. Montera sedan värmaren och fyll på gammalt eller nytt frostskyddsmedel. Kom ihåg: det finns stor sannolikhet för ett luftlås, starta motorn och övervaka kylvätskenivån i kylaren eller expansionstanken. På vissa bilar är expansionstanken placerad under kylaren, så där måste du övervaka vätskenivån i värmeväxlaren.

Efter att luften har avlägsnats och kraftenheten uppnått driftstemperatur, sätt på spisfläkten och se till att luften fortsätter att värmas upp även efter en minut. Om kall luft efter en tid efter att du slagit på fläkten börjar blåsa igen, har du missat något och du måste göra om kontrollen.

Slutsats

Om kaminen svalnar snabbt i bilen så fungerar inte innerkyla/värmesystemet som det ska, så bilen behöver repareras. Det är inte svårt att eliminera orsaken till ett sådant fel; detta kommer att kräva verktyg som kan köpas i närmaste bilaffär.

UGNEN VÄRMAR INTE. Enkla och kompletta instruktioner för SPÖLNING av motorns kylsystem UTAN DEMONTERING.